114900. lajstromszámú szabadalom • Villamos gép

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 114900. SZÁM. VH/g. OSZTÁLY. S. 13926. ALAPSZÁM. Villamos gép. Österreichische Siemens-Schuckert-Werke Wien. A bejelentés napja 1935. évi május hó 31-ike. Ausztriai elsőbbsége 1934. évi junius hó 1-je. A találmány lamelláit vasból készült állórészű villamos gép, melynek súlya a találmány szerinti szerkezet következtében az eddig szokásos gépsúlyoknál lé-5 nyegesen kisebb; azonkívül a gép egyszerű módon állítható elő, úgyhogy azonos teljesítmény mellett az eddigi szerkezetű gépeknél olcsóbb is. Ezt a két eredményt a találmány értel-10 mében úgy érjük el, hogy a gép lábait, a csapágypajzsokat hordozó pléhcsomag hátán a pléhcsomagra közvetlenül felfekvő feszítőszalaggal rögzítjük. A feszítőszalag a pléhcsomagot célszerűen teljes 15 szélességében bjorítja és így egyben a pléhcsomag védőhelyét is képezi. Ismeretesek olyan villamos gépek, amelyeknél az állórészt képező pléhcsomagot pléhköpennyel vették körül. Az ilyen, a pléta-20 csomagot teljes egészében körülzáró pléhköpenyt azonban nem használták fel a pléhcsomagnak a gép lábaihoz való erősítésére és egyáltalában nem alkalmazták az ilyen pléhköpenyt arra, hogy annak 25 megfeszítésével a pléhcsomag mechanikai szilárdságát fokozzák, olyként, hogy ezáltal ez a pléhköpeny a szokásos, rendszerint öntöttvasból készült gépház szerepét vette volna át. 30 A találmány szerinti gép kiképezhető úgy is, hogy a feszítőszalag az eddig szokásos és a pléhcsomag rögzítésére, illetve összetartására való szerveket, p. o. átmenő csavarorsókat feleslegessé teszi. 35 Célszerű, ha a feszítőszalagot a pléhcsomaggal összehegesztjük vagy azzal összecsavaroljuk. A gép lábát, valamint a csapágypajzsokat célszerűen az állórészt képező pléhcsomag véggyűrűin központosítjuk. 40" Az 1. és 2. ábrák rövidrezárt fegyverzetű mótor hossz- és keresztmetszeteit mutatják. Ezekben az ábrákban (1) az állórész pléhcsomagja, (2) a forgórész pléhcsomagja, (3) a gép tengelye, (4) a 45-tengely csapágyai, (5) a csapágypajzsok, (6) a gép lába, (7) az állórészt képező pléhcsomag véggyűrűi, (8) a rotorral összekötött szellőző szárny. A (9) feszítőszalag, mely p. o. acélból készült, közvetle- 50-nül fekszik fel az állórész pléhcsomagjára és azt a gép lábához tegzí±L_A_z. acélszalag mindkét_ végét (10)_ csapokon erősítettük meg, melyek (11) állítócsavarokkaí a szalag megfeszítése végett egymáshoz köze- 55 líthetők, illetőleg lazítás végett egymástol távolíthatók. Az (5) csapágypajzsókat és a (6) géplábakat a (7) véggyűrűkön a (12) helyen központosítottuk. A csapágypajzsokat az átmenő (13) csapok az álló- f>0 rész pléh csomagjaihoz szorítják, úgyhogy ezeket az állórész hordja, mely viszont a gép lábain nyugszik. A (9) feszítőszalag tengelyirányban túlterjed a pléhcsomagon és p. o. a (14) helyen a pléhcsomag 65 véggyűrűjével összehegeszthető és ily módon a pléhcsomagot tengelyirányban is összetartja. Evégből azonban szükség esetén külön rögzítőszerveket is alkalmazhatunk, amilyenek pl. a szaggatott 70 vonallal berajzolt (15) orsók. A gép állórészét célszerűen úgy építjük fel, hogy a pléhcsomagot alkalmas és eddig is használatos szerkezetben összepréseljük és ezután a feszítőszalagot a csomag kerülete 75 köré fektetve, azt a csomaggal összehe-