114796. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés ötoldalról zárt üreges tégka előállítására

lyeztetik, amelyek fokozatosan sűlyednek. Mihelyt a (28) körhagyó kiindulási helyzetét elérte, vagyis ha a (20) kocsi nyugalmi helyzetébe visszatért, a (33) lapocs-5 kák a kifúrt agyagdarabot a lerakókeretre teszik, amelyet kézzel helyeztünk a (37) továbbító (38) görgőire. A fent ismertetett folyamat szabályos sorrendben ismétlődik. A kifúrt agyagdarabnak a (33) la-10 poeskák segélyével (a rajzon fel nem tüntetett) a lerakókeretbe való lerakás után, ez utóbbit kézzel az agyagdarab hosszával tovább toljuk. Ha a lerakókeret megtelt, akkor a nyíl irányában letoljuk cs a 15 (37) továbbító (38) görgőire új leraíkóke retet helyezünk. A megtelt keret azután önműködő továbbítóm kerül, amely a téglákat a szárító-, illetve égetőkamrákba vivő emelőmííbe vezeti. 20 A fúrókészüléknek külön motoros hajtása van. A 2. ábrában csak az (57 motortengely van feltüntetve az (56) fogaskerékkel, amely az (55, 54, 52, 51) fogaskerekekkel a (44, 45) tengelyeket és a raj-25 tuk rögzített (46, 47) fúrókat, valamint a (73, 72) fogaskerekeket folytonosan hajtja, amely utóbbiak közül a (72) fogaskerék lazán ül a (71) tengelyen. A (75) kapcsolás bekapcsolásakor a (27) vonószervvel 30 — ha a (20) kocsi (24) ütközőjével a (25) könyökemelőbe ütközik — a (72) kereket forgásra kapcsoljuk a (71) tengellyel. A (71) tengely forgómozgása a (69) vezetékhornyos (68) dobra vivődik át, tehát rae-35 neszti a (69) horonyba nyúló (70) pecket, amely egyenes vonalú mozgást végez (a 2. ábrában balfelé) A (70) pecekkel együtt a (43) lap és a vele összekötött (41, 42) vezetékdarábok is ugyanazon irányban 40 menesztetnek. A (43) lap e mozgásánál a (64) állítógyűrűk szabaddá tétetnek (1. ábra) és a (60, 61) rudak, a (65) rugók hatására az (58, 59) vezetékszemekben a (35) ütközőlap felé eltolódnak. Mivelhogy a 45 (63) tok e rudakon rögzített, ugyanazt a mozgást végzi a (35) lap felé (a szaggatott vonallal rajzolt helyzetben), amely lapot e pillanatban a (36) körhagyó a (63) tok felé szorítja s így mind a két rész 50 ellenkező mozgást végez. Ennek az a következménye, hogy a levágott agyagdarab o részek közé lazán — alakváltozás nélkül — beszorul és e részek mindaddig tartják, amíg a (41, 42) vezetékdarabok 55 révén, a (48, 49) állítógyűrűk elrendezése folytán menesztett (46, 47) fúrók a kívánt fúrást elvégezték. A kifúrás befejeződött, mihelyt a (68) dob félfordulatot végzett, miközben a (70) pecek és a (46, 47) fúrók baloldali véghelyzetükbe jutnak. A 60 (68) dob további forgatásakor a (70) pecek és vele a (46, 47) fúrók is a kiindulási helyzetbe vezettetnek vissza. Közvetlenül e helyzet elérése előtt a (25) könyökemelő újbóli kilengése folytán [mihelyt a 65 (20) kocsi nyugalmi helyzetébe kerüli a (75) kapcsolás kikapcsolódik. Erre a hajtás megszakad és a (68) dob a (77, 78) fék hatására, amely fék a (79) nyúlvánnyal együttműködik, pontosan megáll a kiin- 70 dulási helyzetében. A Mróknak visszafelé haladásakor a (43) lap ismét a (68) állítógyűrűkbe ütközik és azokat a (65) rugó hatása elleneben kiindulási helyzetükbe visszatolja. Ennek folytán visszatolódik a 75 (63) tok is kiindulási helyzetébe, a (61, 60) rudak hatására. Egyidejűleg teljes fordulatot végez a (36) körhagyó, a (35) ütközőlap kiindulási helyzetébe visszatolódik és a kifúrt agyagdarab már nem szorul a 80 (35) lap és a (63) tok közé, úgy hogy a leemelőszerkezet következő munkameneténél a (23) leemelőléeek megfogják és a (33) lapocskákra helyezhetik, amelyek azután a lerakókeretre teszik. Az agyag- 85 darabból a fúrókkal kifúrt agyag a (63) tok alatt elhelyezett (80) teknős szállítókészülékre hull, amely az agyagot a szalagsajtó (81) töltőgaratjába viszi újbóli feldolgozásra. 90 A fentiekben a találmánynak csak egv foganatosítási lehetőségét ismertettük és a berendezés a mindenkori követelményeknek megfelelően készülhet anélkül, hogy a találmányi gondolat keretét túl- 95 lépnők. Tehát minden további nélkül lehetségessé válik, hogy két fúró helyett többet is alkalmazzunk. Ugyancsak lehetséges az is, hogy a fúrókat a szalag iránvában közvetlenül a szalagsajtó száj- 100 darabjával szemben helyezzük el és hogy nem a fúrókat, hanem a mindenkori levágott agyagdarabot toljuk el hosszirányban a fúrók felé. Végül lehet az elrendezés olyan is. horry az eltolás és a lerakókeret szállítása önműködően, a fúrókészü- 105 léktől függően történik. Szabadalmi igények: 1. Eljárás ötoldalról zárt üreges téglák előállítására, amit az jellemez, hogy a tömör szalagnak a szalag irányában no való kifúrásával állítjuk elő az üreges téglákat. 2. Az 1. igényben védett eljárás kiviteli módja, amelyet az jellemez, hogy a ki-