114794. lajstromszámú szabadalom • Repülő- és tüzérségi megfigyelőeszköz

A térképet a megfigyelési hellyel, mint középponttal és a térkép léptékében vett 50 km sugárral köralakban kivágjuk és abban belül csákozókéssel a (17) hüvely 5 átmérőjének megfelelő lyukat csákoaunk ki. Azután a térképet úgy helyezzük_a (30) lemezre, hogy az északi irány a ;(33) gyűrű 0 (FI. 0 Beob.) jelzésével essék össze. Erre a celluloidlapot ráhelyeziz|ük 10 a térképre és a behelyezett (32) gyűrűvel mindkettőt rögzítjük. A (22) állványt a megfigyelési helyen állítjuk fel, a (30) térképlemezt a (17) hüvellyel a (19) feszítőhüvelyre dugjuk és 15 az eszköz felső részét a (16) csap üreges részevei a (17) feszítőhüvelyre dugjuk. Az (1) messzelátót a (3) rögzítőszerkezetbe helyezzük és rögzítjük. A (48) mérőlécet a (47) szárnyba illesztjük és az (50) 20 emelő leszorításával fogyatartjuk. Ennek megtörténtével az eszközt a (13) libellával úgy állítjuk be, hogy a (15) tengely hüvelye függélyes legyen és a isúlyzacskót az (57) horogra akasztjuk. 25 Erre a (12) tájolót a (11) rögzítő emelő elforgatásával szabaddá tesszük. A (48) távolságjelzőléc (56) mutatóját kézzel a „FI. 0 Beob." jelzésre állítjuk és rögzítjük. A (30) térképlemezt a (48) léccel együtt 30 most addig forgatjuk, míg a tájolóbeosztás északja a tájolótok 0 jelzésén van. Ekkor a (29) excenteremelőt lenyomjuk és ezzel a (30) térképlemezt, (22) állványt és (16) csapot egymással szorosan össze-35 kapcsoljuk. Az eszköz most észaikra van beigazítva. Az eszköznek repülőmegfigyelésre való használatánál a (64)-es (36) beosztás 0 jelzése a (33) gyűrű „FI. 0 Beob." nulla jelzésére beállítva marad 40 és a (41) emelőt eltávolítjuk, hogy szándékolatlan elállítást meggátoljunk. Ha a tábori messzelátófckal felszerelt őrszemélyzet repülőgépet észlel, úgy azt az eszköz messzelátójának megfelelő for-45 gatása és billentése után a (9) célzóhornyon át irányzókba vesszük. Ezzel a repülőgép a messzelátó látómezejébe kerül és most a (2)-vel jelölt 5 ezrelékkör központját a repülőgépre irányítjuk. A 50 repülőgéptípus ismert nagyságából és az ezrelékkörben látszó nagyságából táblázat révén a repülőgépnek a megfigyelési helytől való pillanatnyi távolsága megállapítható. 55 A célvonalnak a (7) szegmens beosztásán egyidejűleg leolvasott hajlása táblázat révén a repülőgép magasságának és vízszintes távolságának megállapítását teszi lehetővé. Most a (48) léc (52) tolókáját erre a távolságra állítjuk be és a to- 60 lóka mutatója a térképen arra a pontra mutat, amely fölött a repülőgép a megfigyelés pillanatában van. A megfigyelő a (40) emelőnek beállításával az ezen lévő repülőgép irányát a megfigyelendő re- 65 pülőgép röpirányához igazítja, a röprányt definiáló számértéket a (39) mutatónál a (36) beosztáson leolvassuk és a többi megállapított értékkel együtt a jelentések gyűjtőhelyére továbbítjuk. A megfigyelési 70 irányt az (56) mutatón leolvassuk s ebből a jelentéseket feldolgozó központ a jelentést ellenőrizheti, különösen ha több megfigyelőhely jelentése van előtte, mimellett a repülőgép földrajzi helyzetét a kü- 75 lönböző megfigyelőhelyek megfigyelési irányának metszéspontja adja meg. Hasonló módon használható az eszköz tüzérségi megfigyelésekre is, pl. lövésmegfigyelésre és helövetésre, ellenséges tüzér- 80 ség, gépfegyver-fészkek és hasonlók megfigyelésére. Továbbá a megfigyelési értékeket, pl. a megfigyelt repülőgép nagyságát az ezrelékkörben és az irányzéktengely hajlá- 85 sát az eredmények mechanikus megállapítására való eszközön beállíthatjuk és a repülőgéptávolsáigot és magasságot abból állapíthatjuk meg. A leírt eszköz egyes részei kevés helyet 90 foglalnak el és könnyűek úgy, hogy az eszközt, mint könnyen hordozható terhet, hegyi terepen is használhatjuk, amely a megfigyelésre különösen előnyös. Az egyes részek gyorsan állíthatók össze haszná- 95 latrakész eszközzé, a megfigyelés gyorsan és egyszerűen végezhető. A leírt kiviteli példában alkalmazott tábori messzelátó helyett a találmány szerinti eszköznél más optikai meg- 100 figyelőműszert, pl. kettőskép-távolságmérőt is használhatunk. Szabadalmi igények: 1. Repülő- és tüzérségi megfigyelőeszköz, amelynek a távolság becslésére való 105 (tábori vonás) beosztású megfigyelőműszer irányzóvonalának vízszintes és függőleges szög szerinti meghatározására való ismert berendezésén kívül a megfigyelési hely szerint beigazított 110 kicserélhető (31) földrajzi térképlapja és afölött a függőleges eszköztengely körül forgatható, az említett berendezés forgómozgásában résztvevő, a célirány vetületéhez képest párhuzamo- 115