114753. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép

kompressziófok módosítható és a gé­pet mint előkamrás Diesel-gépet na­gyobb kompresszióval, vagy mint gáz­gépet kisebb kompresszióval lehet já-5 ratni. 4. Az 1—3. alatt igényelt égési erőgép foganatosítási alakja, melyre jellemző a motor szívócsövének átkapcsoló szer­kezete, melynek révén a motor bebo-10 csátó vezetéke a gázgenerátorral (gáz­üzemhez) vagy a külső levegővel (Die­sel-üzemhez) vagy az elgázosítóval (el­gázosító üzemihez.) köthető össze. 5. Főleg az 1—4. alatt igényelt égési erő-15 gép foganatosítási alakja több üzem­fajtához, melyre jellemző a tulajdon­képpeni égési tér mellett úgy elrende­zett további tér, hogy ezt Diesel-üzem­nél izzógyertya töltheti ki és hogy az 20 más üzemfajtánál, különösen elgázo­sító üzemnél, nyitott kapcsolatban áll a tulajdonképpeni égési térrel. 6. Az 1—5. aliatf igényelt égési erőgép foganatosítási alakja, melyre jel­lemző, hogy az izzógyertyával kitölt- 25 hető járulékos tér a tulajdonképpeni égési térről szelep, pl. kétülésű szelep segítségével lekapcsolható, pl. oly mó­don, hogy gázüzemnél a járulékos tér lekapcsolt, egázosító üzemnél ellenben 30 rákapcsolt, 7. Főleg az 1—6. alatt igényelt égési erőgép foganatosítási alakja Diesel-és gázüzemhez, melyre jellemző a gyújtógyertyának gáz- vagy elgázosító 35 üzemhez olyan elhelyezése — pl. víz­hűtésű — betétdarabban, hogy Diesel­üzemhez a gyújtógyertya, illetve az ezt magába foglaló betétdarab helyébe a befecskendező szelep szerelhető. 40 1 rajzlap melléklettel.

Next

/
Oldalképek
Tartalom