114680. lajstromszámú szabadalom • Járművek eltulajdonítását meggátló berendezés

114680. 3 A kombinációs készülék (1) rúdját körülveszi a (2) hüvely, amelynek hasítékába az (1) rúd (la) bütykei foglalnak helyet. 5 A (3) tárcsák, amelyeknek az (la) bütyköknek megfelelő áttörésük van, a (2) hüvely körül forgathatók. A (4) gyűrűk, amelyek körülveszik a (3) tárcsákat, magukban foglalják az (la) 10 bütyköket is. A (4) gyűrűk oly kialakításúak, hogy a i(3) tárcsa körül (6) csatornát alkotnak. A (6) csatornák a (7) rugók elhelyezésére valók. A (4) gyűrűhöz szögecsekkel erősített i(7) rugóknak (8) kúpos 15 érintkezői vannak, melyek összekapcsolt állapotukban a (3) tárcsákba vájt (3a) lyukakba illeszkednek, A rugók oly kivitelűek is lehetnek, hogy szabad végük radialisan van be-20 hajtva és e végük beleilleszkedik a tárcsák külső palástján vájt hornyokba, A (2) hüvely egybe van öntve a (2a) talplemezzel. Az (5) fedőlemez az (1) rúdra melegen van felhúzva. Abból a célból, 25 hogy kikapcsolt helyzetben megakadályozzuk a gyűrűknek és tárcsáknak ahüvelyről való leesését, (9) rugalmas (a dugattyú-gyűrűkhöz hasonlatosan) gyűrűt alkalmazunk, amely a hüvely megfe-30 lelő hornyában foglal helyet. A (9) gyűrű a (9a) csapocsikával van biztosítva az elforgás ellen. Az állító gyűrűnek e kivitele lehetővé teszi az egész készülék szét-, illetve összeszerelését, miután a gyűrűn 35 a bütyköknek megfelelő kivágás van. Szabadalmi igények: 1. Járművek eltulajdonítását meggátló berendezés azzal jellemezve, hogy valamely mozgó alkatrésze mozgásának 40 útjába akadályt állítunk, oly módon, hogy annak megszüntetése csakis egy kombinációs készülék közvetítésével eszközölhető, vagy azzal, hogy bizonyos alkatrészének a jármű elindítá-45 sához szükséges helyzetváltozása (pl. a fék oldása, a gyujtóárámkörbe iktatott kapcsoló bekapcsolása) csak egy kombinációs készülék segélyével vihető végbe. 50 2. Az 1. pontban védett berendezés megoldási alakja (kerékpároknál és motorkerékpároknál), azzal jellemezve,, hogy az egyik kerék küllői közé rúd (cső, lánc stb.) van helyezve, amely a vázra erősített kombinációs készülék 55 nyelének meghosszabbítása. 3. Az 1. és 2. pontban védett berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kombinációs készülék csap körül kifordítható, miáltal a kerék síkjával 60 párhuzamos helyzetbe hozható. 4. Az 1. igénypontban védett berendezés megoldási alakja, azzal jellemezve (automobiloknál), hogy a gyujtóárámkörbe iktatott kapcsoló össze van 65 kötve egy kombinációs készülékkel oly módon, hogy a kapcsoló be- és kikapcsolása csupán a kombinációs készülék segélyével történhetik. 5. A járművek eltulajdonítását megaka- 70 dályozó első' pontban védett berendezésbe iktatott kombinációs készülék, azzal jellemezve, hogy a tárcsáknak és gyűrűknek oldható kapcsolata van. 6. Az 1. és 5. pontban védett kombinációs 75 készülék megoldási alakja, jellemezve a tárcsák és gyűrűk oldható kapcsolatát létesítő külön szervvel. 7. Az 1. ós 5. pontban védett készülék megoldási alakja, azzal jellemezve, 80 hogy a kapcsolószerv rugó vagy rugók. 8. Az 1. és 5. pontban védett kombinációs készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rugó vagy rugók elhe- 85 lyezósére a tárcsát körülvevő, a gyűrűkből megfelelően kialakított csatorna való. 9. Az 1. és 5. pontban védett kombinációs készülék kiviteli alakja, azzal jelle- 90 mezve, hogy a rugóknak kúpos vagy gömbszelet alakú érintkezőkkel vagy radialisan behajlított rugóvégeik vannak. 10. Az 1. és 5. pontban védett kombiná- 95 ciós készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tárcsáknak a kúpos érintkezők elhelyezésére való lyukaik, míg a radiaiis rugóvégek számára hornyaik vannak. 100 11. Az 1. és 5. pontban védett kombinációs készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a készüléknek a hüvelynek megfelelő hornyában elhelyezett rugalmas gyűrűje van, amely egyrészt 105 megakadályozza a gyűrűk és a tárcsáknak hüvelyről való leesését és amely lehetővé teszi a készülék szét-, illetve összeszerelését. 2 rajzlap melléklettel.