114680. lajstromszámú szabadalom • Járművek eltulajdonítását meggátló berendezés
MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS i 14680. SZÁM. XX/C. OSZTÁLY. P. 8619. ALAPSZÁM. Járművek eltulajdonítását meggátló berendezés. Pajor Dezső oki. gépészmérnök, Budapest. A bejelentés napja 1935. évi november hó 9-ike. Az utóbbi időben különösen gyakorivá vált az őrizetlenül hagyott kerékpárok, motorkerékpárok és automobilok eltulajdonítása. A találmány célja e bűncselek-5 mény megakadályozása. Eme célt kétféle módon érjük el. I. Kerékpárok és motorkerékpárok. Az első mód az, hogy a jármű üzeme közben mozgó alkatrész mozgásának út-10 jába akadályt állítunk. Ez akadály megszüntetése csakis egy kombinációs készülék közvetítésével történhetik. Ilyen akadály pl. a motorkerékpár vagy kerékpár küllői közé helyezett rúd, vagy cső. 15 Mindaddig, míg a rúd a küllők között van, a kerék nem foroghat és így a szóbanlevő járművek nem helyezhetők üzembe. A rúd a kombinációs készülék nyelé-20 nek folytatásaképpen van kialakítva. Mikor a jármű üzemen kívül van helyezve, a kombinációs készülék gyűrűit a jelszóra állítjuk és a készülék nyelét betoljuk, minek következtében a rúd a küllők 25 között foglal helyet. Ezután a gyűrűket elforgatjuk s így kizárjuk annak a lehetőségét, hogy be nem avatott a készülék nyelét kihúzza és így a járművet üzembe helyezze. 30 Ha a járművet üzembe óhajtjuk helyezni, akkor a kombinációs készülék gyűrűit újból a jelszóra állítjuk be, a nyelet kihúzzuk s így a jármű üzembe helyezhető. A gyűrűket elforgatjuk és a 35 készüléket a kerék síkjával párhuzamos helyzetbe állítjuk. A kombinációs készülék gyűrűinek száma mindössze három, ami teljesen elegendő biztonságot nyújt, miután minden tárcsára 10 betűt véve fel, az összes lehetséges kombinációk 40 száma 1000. Annak valószínűsége tehát, hogy be nem avatott rájöjjön a jelszóra, 1/1000. Gyakorlati szempontból véve tehát, ki van zárva, hogy valaki kitalálja a jelszót. 45 II. Automobilok. A járműeltulajdonítás megakadályozásának másik módja az, hogy bizonyos alkatrésznek az elindításhoz szükséges helyzetváltozását hozzuk kapcsolatba a 50 kombinációs készülék működésével. Ilyen szükséges helyzetváltozás pl. a bekapcsolt fék oldása, vagy a gyújtómágnes áraimkörébe iktatott kapcsoló bekapcsolása. Ez utóbbi módszer különösen alkal- 55 mas automobilok számára és alkalmazása a következő: A kombinációs készülék nyele meg van hosszabbítva és összeköttetésben áll az egysarkú kapcsolóval. Ha a nyelet betol- 60 juk, a kapcsoló be van kapcsolva, a gyújtóáramkör zárva van; az autó indítható. Ha a nyelet kihuzzuk, a kapcsoló ki van kapcsolva, minek következtében a gyújtóáramkör megszakad; az autó nem helyez- 65 hető üzembe. Csak az tudja a nyelet betolni, aki a jelszót ismeri, tehát be nem avatott képtelen az autót elindítani. III. Kombinációs készülék. Ugy a kerékpároknál, mint az automo- 70 biloknál azonos szerkezetű, kombinációs készülékeket használunk. A kombinációs készülék leírása a következő:
