114590. lajstromszámú szabadalom • Berendezés főleg folyékony tüzelőanyaggal táplált égési erőgépek fajlagos fogyasztásának mérésére és jelzésére

rékműből, az ezek közötti kapcsolatot létesítő, ill. megszakító (34, 35) kapcsolóból és a (36) mutató (37) tárcsáját működtető (38) közlőtárcsából áll. A (30) szolenoid 5 (39) magja a (40) vezérlőtengelyen forgathatóan ágyazott (41) emelőkarral csuklósan összekötött, amelynek (42) kilincse a (40) vezórlőtengelyen rögzített (43) kilincskerékbe kapaszkodik úgy, hogy a kilincs-10 kereket a (40) vezérlőtengellyel együtt mindannyiszor egy-egy foggal továbbforgatja, valahányszor a (39) szolenoddmagot a (44) rúgó az áramkör megszakadásánál a szolenoidból kihúzza. A (40) 15 veaérlőtengéíyen (45) bütykös tárcsa van, amely a (46) kétkarú emelő útján a (34, 35) tárcsás surlodókapcsolót működteti. E kapcsoló (34) tárcsája kerületén csavarfogazással és alsó felületén alkalmas suráO lódóbetéttel ellátott, a (35) tárcsát pedig célszerűen alumíniumból készítjük. A (34) tárcsa a (33) csavarba kapaszkodik, amelyet az esetben, ha a berendezés a fogyasztást az időegységre vonatkoztatva méri, 25 időmérő-óramű tart forgásban, míg ha a berendezés az úthoz viszonyított fogyasztást méri, úgy a (33) csavart, alkalmas áttételi szervek útján, a jármű futóműjéről hajtjuk. A kapcsoló (35) alumíniumtárcsá-30 jának agyrésze a rajzon fel nem tüntetett csavarrúgóval összekötött, e rúgó a tárcsát, annak kikapcsolt állapotában, mindig kiindulási helyzetébe forgatja vissza, amelyet ütköző határol. A (35) tárcsa alsó 35 felületén (47) csap van, amely a tengelyén lazán forgathatóan ülő (38) közlőtárcsa (48) csapjával egyirányúan működik együtt, még pedig úgy, hogy a (47) csap a (48) csapot és azzal együtt a (38) közlő-40 tárcsát a (33) csavar közölte hajtási irányban magával viszi. A (38) közlőtárcsa agyrésze (49) csavarrúgó hatása alatt áll, amely a közlőtárcsát ütközővel határolt kiindulási helyzetébe igyekszik visszafor-45 gatni. A (38) közlő tárcsa alsó felületén (50) csap van, mely a hajtás irányában a tengelyén lazán forgathatóan ülő (37) mutatótárcsa felfelónyúló (51) csápjával működik együtt. E tárcsát az (57) csavarrúgó 50 ütközővel határolt kiindulási helyzetébe igyekszik visszaforgatni. A mutatótárcsa agyára a (36) mutató ékelt. A (40) vezérlőtengelyen (52) és (53) bütykök vannak. Az (52) bütyök a (38) közlőtárcsa fogazott ke-65 rületébe kapaszkodó és e tárcsának visz-SBafelé forgását gátló (54) rúgós kilincset befolyásolja úgy, hogy ha az (52) bütyök az (54) rúgós kilincset megemeli, a (38) tárcsa a (49) csavarrugó hatása alatt kiindulási helyzetébe foroghat vissza. Épígy 60 az (53) bütyök a (37) mutatótárcsa fogazott kerületébe kapaszkodó (55) rúgós kilinccsel működik együtt. A (36) mutató az (56) számlap fölött mozog el. A fogyasztásmérő működését, világos- «5 ság kedvéért, négy szakaszra felbontva ismertetjük, mely szakaszok mindegyike a kilincskerék egy-egy foggal való továbbíőrdulása közben játszódik le. A rajzolt foganatosítási alaknál a (43) kilineskerék- 70 nek nyolc kilincse van, tehát a kilincskeréknek egyszeri körülfordulásánál a fogyasztásmérő négy működési szakasza két ízben megismétlődik. Ennek megfelelően a feltüntetett kiviteli példánál (45) büty- 75 kös tárcsának két egymással átlósan szembenfetkvő bütyke van, tehát a (45) bütyköstárcsa a (46) kapcsolóemelőt a (43) kilincskerék egyszeri körülfordulása közben két íziben működteti s így a (34, 35) 80 kapcsoló is két ízben oldódik. I. működési szakasz. A (45) bütykös tárcsa, továbbá a (40) vezérlőtengely (52, 53) bütykeinek az elrendezése olyan, hogy a vezérlőtengely- 85 nek ama állásában, mélyet a következőkben az I. működési szakasznak nevezünk, a (34, 35) kapcsoló zárt (összekapcsolt), a (38) közlőtárcsa ugyancsak zárt [(54) rugós kilincse bekapcsolt] és (a kiindulási 90 helyzetben levőnek feltételezett) (37) mutatótárcsa is zárt [ennek (55) rugós kilincse is bekapcsolt]. A (33) csavar a (34) kapcsolótárcsa útján a- (35) aluminiumtárcsát forgatja, ennek (47) csapja (a ki- 95 indulási helyzetben levőnek feltételezett) (38) közlőtárcsát annak (48) csapjánál fogva magával viszi. A (38) közlőtárcsa (50) csapja a (37) mutatótárcsa (51) csapjába kapaszkodik és a (37) tárcsát élfor- 100 gátja, ennek (36) mutatója a hajtási irányban elmozog. II. működési szakasz. A tüzelőanyag-adag, amelynek adagolása közben az adagolószerkezet a (30) 105 szolenoidot működteti, elfogyott, az adagolószerkezet újabb működése a (30) szolenoid útján a vezórlőtengely kilincsét egy foggal továbbiforgatja. A vezérlőtengely e helyzetében a (35, 36) kapcsoló to- 110 vábbra is zárt, azonban az (52) bütyök oly elrendezésű, hogy most a (38) közlőtárcsa (54) rugós kilincsét rövid időre megemeli, úgy hogy a közlőtárcsa felszabadul, de (49) rugója a tárcsát nem for- 115 gathatja vissza kiindulási helyzetébe,