114588. lajstromszámú szabadalom • Kocsiszekrény, különösen emeletes autóbuszokhoz

van. (3. ábra). A (9) szögvas a (11) szalagvassal együtt egyúttal felső záróelemét alkotja az alsó karosszóriarésznek, melyet a találmány szerint mint acélszerkezetet 5 valósítunk meg. A (9) szögvasakat a (12) csomóponti lemezek kötik a függélyes (1) oszlopokhoz (2. ábra). Az alsó karosszériarésizen nyugvó emelet levehető és anyaga könnyűfém. Az emelet-10 szerkezethez tartoznak a függélyes (13) tartók, melyek egyúttal a mennyezetet alkotják és amelyeiket az ablaikok alatt körülfutó (14) szögvasak (3. ábra), valamint az ablakok fölött köriilhailtadó (15) 15 szögvasak kötnek össze egymásisal. A mennyezet oldaloszlopait ós főtartóit alkotó (13) szögviasak között a mennyezet megtámasztására további (20) szögvasak vannak (2. ábra). A (13, .14) alakvasakat a 20 (16) csomóponti lemezek merevítik. Az ablakok fölött van a (37) csőcsatorna (3. ábra). Az oldalfailszierkezet alsó szélét a (18) szögvas zárja le. A (18) szögvas&t a (19) csomóponti lemezek kötik iaiz (1) osz-25 lopdkhoz (2. ábra). Szabadalmi igények: 1. Kocsiszekrény, különösen emeletes autóbuszokhoz, melyre jellemző, hogy a kocsiszekrény rácsos szerkezetű alsó 30 része, mely célszerűen az emeletes autóbuszként megépített jármű alsó traktusát és emeletének egy részét öleli fel, az összes lényeges, hordozó és járási erőket felvevő zárt tartótestet alkot, 35 amelyen a járási erőknek a jármű általi felvételéhez nem szükséges felső felépítményrész, előnyösen a mennyezet ós az emelet oldalfalának egy része, külön fekszik fel. 40 2. Az 1. alatt igényelt kocsiszekrény foganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy annak alsó része acélszerkezet, külön felhelyezett felső része pedig könnyűfémből van. 3. Az 1. vagy 2. allaltt igényelt kocsiszek- 45 rény foganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy annalk alsó, hordozó része az emeleti ablakok mellvédjéig ér, míg a külön felhelyezett, nem hordozó felső rész az ablakok mellvédjei fölötti oldal- 50 iálakat és az emelet tetőzetét foglalja magában. 4. Az 1., 2. vagy 3. alla.tt igényelt kocsiszekrény foganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy anniafc hordozó része az 55 ablaksor alatt és fölött egy-egy körülfutó övet tüntet fel, mely egymás fölött elhelyezett és inerevítésekkel vagy (7) fedőlemezekkel egymáshoz képest kimerevített (2, 3) és (5, 6) lalliak- 60 vasakból áll és a függélyes oszlopokkal magában véve ismert módon kapcsolatos. 5. Az 1—4. alatt igényelt kocsiszekrény foganatosítási alakja, melyre jellemző, 65 hogy a hordozó kocsiszekrény-szerkezetnek azt a részét, amely az alsó ablakok fölött körülfutó (5, 6) öv és a felső (9) záróperem között van, átlós (10) feszítőrudaík merevítik, ahol is a 70 kocsiszekrény levehető felső része a felső (9) záróperemen fekszik. 6. Az 1—5. alatt igényelt kocsiszekrény foganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy a;z alsó ablakok fölött körülfutó 75 (5, 6) öv, illetve a hordozó szekrényszerkezetnek eme öv fölötti része az alsó ablaksoron túl a jármű hátsó végéig nyul ós a jármű hátsó perronját hordja. 80 7. Az 1—6. alatt igényelt kocsiszekrény foganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy a kerekeknél szükséges nyílásokat megfelelően kivágott lemezek merevítik. 85 2 rajzlap melléklettel.