114574. lajstromszámú szabadalom • Burkolóelem acélvértezésű úttestekhez és azzal készült útburkolat

MAGYAR IÍTRÁIYI SZABADAMÍT TMRÓS.ÍG SZABADALMI LEÍRÁS 114574. SZÁM. VlII/j. OSZTÁLY. R. 6819. ALAPSZÁM. Burkolóelem acélvértezésü úttestekhez és azzal készült útburkolat. Rimainiirány-Salgótarjáni Vasmű Részvény-Társaság cég Budapest. A bejelentés napja 1935, évi augusztus hó 23-ika. Acélburkolattal ellátott úttestekhez már használtak egymással párhuzamosan fektetett, U-keresztmetszetű hengerelt alaksíneket, mint burkolóelemeket, amelyek-5 nek lefelé nyúló szárai az úttest anyagába vannak beágyazva. Ezeket a burkolóelemeket eddig az előre kiterített ágyazóanyagba egyszerűen belenyomták, ami nem sikerült elég tökélete-10

sen, mert a burkolóelemek nagyon hosszú méretei mellett nem lehetett elkerülni, hogy alattuk légterek maradjanak, amelyekbe az ágyazó anyag nem hatol be és így aztán a burkolóelemek könnyem meg'5 lazultak. A találmány ehhez képest többféle szerkezeti változtatásban áll: egyrészt a burkolóelem felső lapját áttörésekkel, nyílásokkal látjuk el, még pedig célszerűen egy-20 egy keskeny nyelvalakú rósz kivágásával és léhaj tásával; másrészt a lefelé álló ágyazóbordákat helyenként behasítjuk és az így elválasztott részeket helyenként (célszerűen minden másodikat) rézsútos 25 helyzetben kihajlítjuk; ezenkívül a burkolóelemeket harántirányú sínekkel, célszerűen szögvasakkal kapcsoljuk össze egymással, úgy hogy az összes burkolóelemek összefüggő és az ágyazatban szilár-30 dan lehorgonyzott egészet alkotnak. A mellékelt rajzon a találmány szerinti kiképzés és elrendezés egy-egy célszerű megoldási alakját mutatjuk be példaképen: az 35 1. és 2. ábra a burkolóelemnek egy-egy keresztmetszetét mutatja; az 1. ábrán a sín az áttörés helyén van metszve, a 2. ábrán pedig az ágyazóbordák egyes részeinek helyenkénti kihajlítását látjuk. A 3. ábra a burkolóelemnek a lehorgonyzó 40 szöígvassal való összekapcsolását tünteti fel. A 4. ábra ezt az összekapcsolást alulról nézve távlati képben ábrázolja. Az 5. ábra az úttestre fektetett burkoló- 45 elemeket beágyazásuk előtt mutatja, felülnézetben; a 6. ábra pedig ennek egy részlete nagyobb léptékben. Az ábrákon (1) jelöli az úttest futófelü- 50 letét képező, annak egész vagy fél szélességére kiterjedő, U-keresztmetszetű, hengeréit tartókból álló burkolóelemeket, melyek célszerűen rézsútos és egymással párhuzamos helyzetben vannak az úttest 55 töltőanyagába beágyazva; (2) jelöli az ezen levő kivágásokat, (3) a felső lapból kihajtott nyelveket, (4) a burkolóelem ágyazóbordáiból kihajlított részeket és (5) az összekapcsoló szögvasakat. 60 A (2) kivágásokkal azt érjük el, hogy az ágyazó anyag teljesen kitölti a burkolóelemek belső terét s emellett a lehajtott (3) nyelvek, melyek szintén beágyazódnak az alapanyakba. jobb tartást biztosítsa- 65. nak. A (2) kivágásokat célszerűen a 6. ábrán látható módon váltakozva a függélyes középsík két oldalán, mindenkor a nyílások belső szélein rendezzük el. Ugyancsak tökéletesebb rögzítést érünk el 70 a (4) részek oldalsó kihajlításával. A burkolóelemeket, továbbá a találmány szerint nem csak középen, hanem két szélén is a felső lapból kiugró (7) hosszbor-