114565. lajstromszámú szabadalom • Berendezés útkereszteződésekhez a közlekedés szabályozására

oldalnézetben látható jelzőkészüléken, egymásután, több különféle színű vagy jellegű fényjelet váltanak ki. így pl. a kereszteződéstől !

legtávolabbi kapcsolóf 5 szerv, pl. a jelzőkészüléken belül levő, tetszőleges, villamos lámpák meggyújtásával, a 4. ábrán látható (k) nyílnak megfelelő jelet válthatja ki, amivel a kereszteződő utca felől érkező járműve-10 ket figyelmezteti, hogy a másik utca felől is közjeki'dik jármű. A kereszteződéshez közelebb levő kapcsolószervek azután pl. a sárga (ni) fényjeleket, végül a vörös (n) fényjeleket válthatják ki, a keresztező-15 dóst követően pedig a jelzőkészüléken esetleg ellentétes értelmű (k) nyíl jelenhet meg. A kapcsolászerv, az 1. és 2. ábra szerint, előnyösen, a (d) kapcsolóakniából áll, 20 mely a függőleges (ai) vezetéken a (g) rugó hatása ellenében elcsúsztatható. Az (ai) vezeték, előnyösen, maga is aknát alkot ős a részletesebben az 5. ábrán látható (ji, j2

) villamos vezérlőkantaktusok. 25 nedvesség ellen védetten, célszerűen, az (aO akna belső felületére vannak szerelve. Az 5. és 6. ábrán látható, hogy a (jO vezérlőkontaktusok, a (j) alaplemezre erősített (33) vezetékekben elcsúsztatható 30 (j*) nyúlványok révén, az (ai) aknavezetékhez képest elcsúsztathatok. Az elcsúsztatást a kétkarú (h) emelő végzi, mely (hí) körül forgatható (1. ábra) és amelynek hosszabbik karja, az 5. ábrán 35 részletesebben jelzett módon, a (j.) vezérlőkontaktusok (jr,) tartónyúlványai közé nyúl, míg rövidebb karja a (d) kapcsolóaknába kapaszkodik (1. ábra); a (h) emelő (hi) forgáscsapja az (ai) vezetékbe van erő-40 sítvc, úgyhogy a (d) kapcsolóakna lefelémozgásakor a (h) emelő hosszabbik karja felemelkedik és a (ji) vezérlőkontaktusokat a U2) vezérlőkontaktusokkal érintkezésbe hozva az (i) jelzőkészülékben lévő, 45 megfelelő lámpa áramkörét zárja. Az 1. ábrán látható, hogy az (ai) vezeték oly ikerakna belső aknaköpenyét alkotja, melynek külső aknaköpenyét (a) jelöli. Ez utóbbi lent (as) gyüjtőcsonkban végző-50 dik, melyhez a szenny vízi evezető főcsatornával összekötött (c) vezeték csatlakozik. A (d) kapcsolóakna előnyösen útburkolati anyaggal fedett felülettel torkol az úttest szintjébe, ahol — előnyösen — (di) fa-55 kockákat alkalmazhatunk. Az (i) jelzőkészülékben tetszőleges elektromos lámpákat, pl. neoncsöveket, izzólámpákat alkalmazhatunk. Szabadalmi igények: 1. Villamos vezérlésű berendezés útkeresz- 60 teződésekhez a közlekedés szabályozására, jelzőkészüléken váltakozva megjelenő, különböző színű fényjelekkel, jellemezve a járművek számára való (A, B) úttestbe; sorozatosan egymás- 65 után és egymásmelleit süllyesztetten beépített, az útfelület szintjébe (di)-nél nyúló, az áthaladó jármű súlyának hatására vezérlőimozgást végző s ezzel az (i) jelzőkészüléken egy-egy fényjelet 70 vagy fényjélcsoportot kiváltó (d, h, ji, ji>) villamos kapcsolószervekkel. 2. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve az úttestben süllyesztetten és helytállóan el- 75 rendezett (ai) vezetéken, az áthaladó jármű súlyának hatására, (g) rugó ellenében, függőlegesen elcsúsztatható s ezzel a (ji, j2

) villamos vezérlőkontaktusokat működtető (d) kapcsolóaknával. 30 3. A 2. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a (d) kapcsolóakna (at) vezetéke ikeraknának alakított, helytálló beépítésű (a, ai) akna belső aknaköpenyét alkotja. $5 4. A 2. és 3. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a (ji, j2

) villamos vezérlőkontaktusok a belső aknaköpeny belső felületére vannak szerelve. 90 5. A 3. vagy 4. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy az ikerakna külső (a) köpenye, alul. a szennyvízlevezető főcsatornához csatlakozó (a2

) gyüjtőcsonkban végző- 95 dik. 6. A 2., 3. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a (d) kapcsolóakna, útburkolati anyaggal fedett, előnyösen, telített fa- 100 kockákkal kirakott felülettel torkol az rítt est szintjébe. 7. A 2. vagy 3. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a (ji, ja) villamos vezérlő- 105 kontaktusok a függőlegesen elmozgatható (d) kapcsolóakna helytálló (ai) vezetékére vannak szerelve és e kontaktusok egyike (a [ji] kontaktus) az (a0 vezetékhez képest viszonylag elesúsz- 110 tathatóan van ugyancsak e helytálló (ai) vezetékben ágyazott, kétkarú (h) kapcsoló-cmelő egyik, előnyösen, hoszszabb karjához kötve, a (h) kapcsoló-