114327. lajstromszámú szabadalom • Kézihajtású kilincsmű

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 114327. SZÁM. V/e/1. OSZTÁLY. — F. 7478. ALAPSZÁM. Kézi hajtású kilincsmű. Farkasvölgyi-féle villamossági és műszaki r. t. cég-Budapest. A bejelentés napja 1935. évi julius hó 10-ike. A találmány kézi hajtású kilincsmű és azt célozza, hogy a kilincsekre működő reakcióerők által kifejtett csúszósurlódás lehetőleg csökkentessék, hogy nagy átté-5 teli viszony alkalmazása mellett kézi erővel lehessen a kilincsművel hajtott kilincskerékre igen jó hatásfokkal tekintélyes kerületi erőket kifejteni. A találmány szerint ezt úgy érjük el, 10 hogy ia kilincskerék forgatására való két kilincset a kézi emelővel kapcsolt, forgathatóan ágyazott, alkotó irányban levágott, tehát csonka kilinostartóhengernek, a henger mértani tengelyétől kétoldalt és ezen 15 párhuzamosan fekvő nyitott ágyakban ágyazzuk, a hengert pedig a kilincsekkel ellentétes oldalon támasztósaruval támasztjuk alá, amely a kilincsek támasztófelületek közös érintősíkjának kilengési közép-20 állására merőleges síkban fekvő nyitott nyomócsapágy révén van lenghetően ágyazva és oly hengerfelülettel van határolva, amely a kilincstartó köpenyfelületén gördül és oly nagy sugarú, hogy meg-25 gátolja a kilincs tartóhengernek érintkezését a hengert befogadó csapágy felületével. A mellékelt rajz 1. ábrá ja a találmány szerinti kilincsmű 30 egy példaképeni megoldási alakját mutatja vázlatos metszetbem. 2. ábra pedig a kilincstartóhenger egy módosított megoldási alakjának homloknézete. 35 3. ábra az 1. ábra y—y vonala szerinti metszet. " (1) a • kilincskerék, lamelyet a kilincsművel a (2) nyíl irányában kívánjuk forgatni, míg a kilincskeróknék a reá működő ellenállás irányában való visszaforgatásai 40 surlódókilincs vagy pedig a kilincskerélk fogazásába kapaszkodó akasztókilincsek gátolják meg. A kilincskierék továbbításária való (4a) és (4b) kilincsek az (5) kilincstartóhengerben vannak ágyazva még pe- 45 dig úgy, hogy az (5) henger egy irésze alkotó irányban le van vágva és az így megcsonkított hengernek, a henger (6) mértani tengelyével párhuzamos ós ettől kétoldalt fekvő nyitott (7a, 7b) nyomóágyakba fek- 50 szenek a kilincsek legömbölyített (8) végei. A kilincseket a nyitott ágyakból való kiesés ellen tetszőleges módon biztosíthatjuk pl. azáltal, hogy az (5) kilincstaritóhenger két végéhez csatlakozó (3) homloklemezek 55 furataiba lazán nyúlnak a kilincsek két oldalán kiugró (9) csapok. Az (5) kilincstartóhengerhez csatlakozik a (10) kézi emelő, amelynek segélyével az (5) hengert a (11) csapágyban el lehet forgatni. A ki- 60 linosek támasz tófel ületeinek (x—x) a közös érintősíkja, amely a hengernek a (10) kéziemelő révén történő ide-oda lengetésekor az (x—x) helyzetből az (xl—xl) helyzetbe leng ki ós eközben a kilinoskereket 65 a fogosztás nagysága szerint egy fél vagy egy teljes fogtávolsággal elforgatja. Az (x—x) érintősík (xO—xO) középállásra merőleges (y—y) síkban, az (5) hengernek a kilincsekkel ellentétes oldalán fekvő (12) 70 mértani tengely körül kilenghetően van ágyazva a (13) támasztósarú, még pedig a