114254. lajstromszámú szabadalom • Ásó-kapa

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRŐSÍ® SZABADALMI LEIRAS 114254. SZÁM. X/a. OSZTÁLY. — Sch. 534:7. ALAPSZÁM. Ásó-kapa. Sehiffer Armand gépgyáros és Hoffmann Imre mérnök Budapest. A bejelentés napja 1935. évi julius hó 9-ike. Az ismert ásó-kapáknak az a hátrányuk, hogy, az ásó, illetve kapatestet rögzítő szerkezet könnyen rongálódó rugóból és több oly részből áll, melyek hasz-5 nálat közben berozsdásodnak vagy pedig a rájuk rakodó piszok miatt nehezen kezelhetők. E hátrány megszűnik a találmány szerinti ásó-kapánál, minthogy ennek szerke-10 zete rugómentes, azonkívül kezelése, valamint tisztántartása is egyszerűbb és könynyebb, mint az eddigi hasonló célú szerkezeteké. A találmány lényege az, hogy az ásó-, 15 illetve kapatesttel összeerősített tengelynek középrészén kialakított, nagyobb átmérőjű, furatos darabja T-alakú üreges test fejrészében van forgathatóan ágyazva, mimellett ugyanezen test nyakrészének pa-20 lástján csavarmenetek vannak, az ásó-, illetve kapanyélre húzott hüvelynek pedig e csavarmenetes nyakrészre rácsavarható, belső csavarmenetes hüvelynyúlványa és ennek hossztengelyvonalában fekvő csap-25 nyúlványa van, mely a csavarmenetes nyakrész csatorna üregében helyezkedik el és az ásó-, illetve kapatest megfelelő helyzetében behatol a furatos tengelydarab egyik furatába is, 30 A csatolt rajzon a találmány szerinti ásókapa példaképen felvett kiviteli alakja van feltüntetve. Az 1. ábra az ásó elölnézete, a 2. ábra az ásó élnézete, a 35 3. ábra az ásó rögzítőszerkezetének függélyes hosszmetszete nagyobb léptékben, a 4. ábra pedig a 3. ábra A—B vonala mentén vett metszet. (a) az ásó-, illetve kapatest, amely a (b) tengelyre van erősítve. A (b) tengelyi 40 középső része hengeres (c) fejjé van kialakítva, mely a (b) tengely átmérőjénél nagyobb átmérőjű és melyben egymással szöget bezáró három, sugárirányú (d) furat van. A (c) tengelydarab a T-alakú üre- 45 ges test (e) fejrészében van forgathatóan ágyazva. E test nyakrészének külső felületén (g) csavarmenetek, belsejében pedig hosszirányba haladó (k) csatornaüreg van. Az ásó-, illetve kapanyél végére (h) hü- 50 vely van erősítve, melynek az (f) nyakra csavarható belső csavarmenetes hüvelynyúlványa van, valamint e nyúlvány hossztengelydarab valamelyik (d) furatába, van, melynek átmérője azonos a T-alakú 55 test (f) nyakában végighúzódó (k) csatorna átmérőjével. Ugyanilyen átmérőjűek a (c) fej (d) furatai is. Használatkor a (j) csapnyúlvány az (f) nyak (k) csatornaüregében helyezkedik el és behatol a (c) 60 tengelydarab valamelyik (d) furalába. Ha az ásó-, illetve kapanyelet kifelé csavarjuk, a (h) hüvelynyúlvány kezd a T-alakú test (f) nyakából lecsavarodni és a (j) csaptestet a (c) fej (d) furatából a 65 4. ábrán látható helyzetbe kihúzza. Ekkor a (c) tengelydarab, illetve az annak (b) tengelyére erősített (a) ásó-kapatest, a 2. ábrán feltüntetett I. helyzetből az eredményvonallal feltüntetett II. vagy III. hely- 70 zetbe forgatható. Ezután a kapanyelet, illetve az annak végére erősített (h) hüvelyt ellentétes irányban forgatjuk, illetve befelé csavarjuk, miáltal a (h) hüvely rácsavarodik a T-alakú test (f) nyakára és 75 a (j) csaptest behatol a (c) fej megfelelői