114243. lajstromszámú szabadalom • Kocsi, melynél a rakodófelület középrésze fel és le mozgatható

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 114243. SZÁM. V/fo. (V/f.) OSZTÁLY. — C. 4695. ALAPSZÁM. Kocsi, melynél a rakodófelület középrésze iel- és lemozgatható. Dr. Crespi Silvio Benigno gyáros Milánó. A bejelentés napja 1935. évi március hó 29-ika. Olaszországi elsőbbsége 1934. évi április hó 20-ika. A találmány szerinti kocsi rakodófelületének fel- és lemozgatható középrészse van, hogy a szállítandó és rendeltetési helyén lerakandó terhet emelni és sülyesz-5 teni lehessen. A rajz a találmány egy példaképeili kiviteli alakját mutatja. Az 1. ábra egy oldalnézetet, a 2. ábra pedig felülnézetet ábrázol, míg a 10 3. ábra a tulajdonképeni rakodófelületet felülnézetben mutatja. A mozgatható (1) rakodófelületnek (2) kiugrásai vannak, melyek alatt a (6) csuklóval egymáshoz csuklózott, egymást ke-15 resztező rudakból álló rendszerek foglalnak helyet. E rendszerek a (4) csuklókkal vannak a kocsi alvázához erősítve, az (5) csuklók révén pedig a hidraulikus (8) sajtó dugattyúrúdjávai állnak kapcsolat-20 ban,. Ez a rúd, mozgása közben arra kényszeríti az egymást keresztező rudakat, hogy ollószerűen közeledjenek egymáshoz. A keresztezett rudak felső végein, a súrlódás csökkentése céljából görgők vannak, me-25 lyék az összecsukódás közben az (1) rakodófelület (2) kiugrásainak alsó felületén elgördülnek és a rakodófelületet felemelik. Az (5) csuklókra szintén görgők vannak szerelve. Ezek a (14) gerendán nyugszanak 30 és ezen is mozdulnak el. Ugyanaz történik természetesen a kocsi másik oldalán is, ahol a túloldali rúdrendszereket a (9) sajtó mozgatja. Az egy oldalon lévő két rúdrendszer (5) csuklóit az együttműködést biztosító 85 vonórúddal kötjük össze és így elérjük azt, hogy a rakodófelület mozgó középrésze az emelkedés közben is mindig párhuzamos marad a rakodófelület többi részéhez 40 Megtehetjük természetesen azt is, hogy a jobboldali és baloldali rendszereket egyetlen középső sajtóval hozzuk működésbe. Ebben az esetben az (5) és (10) csuklókat egymás közt rúddal kötjük össze és a 45 vízszintes irányban működő sajtót ezzel a rúddal hozzuk kapcsolatba. A rakodófelületet úgy is felemelhetjük, hogy a mozgatható (1) rész négy (2) kiugrása alá egy-egy, megfelelő módon a 50 kocsi vázához erősített hidraulikus emelőt helyezünk. A hidraulikus sajtók, ill. emelők működtetésére a kocsira szerelt vagy a kocsin kívül lévő, egy vagy több szivattyú való. 55 A rajzon pl. (11) olajtartányt láthatunk, melyet a (12) szivattyú táplál. Ez a szi-t vattyú, melyet hajtórúd közben jötté vei a (13) kéziemelővel hajtunk, a (15) és (16) csöveken át nyomja be az olajat a hidrauli- 60 kus (8) és (9) sajtók hengereibe.