114189. lajstromszámú szabadalom • Robbanó motoros cölöpverőgép

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 114189. SZÁM. VlII/j. OSZTÁLY. — K. 13068. ALAPSZÁM. Robbanó motoros cölöpverőgép. Kochis Béia mérnök Budapest. A bejelentés napja 1935. évi julius hó 2-ika. A találmány robbanó motoros cölöpverőgép, amely az ütőlemezzel kapcsolt dugattyúrúdon ülő dugattyúihoz képest mozgó és a dugattyúval vezérelt kipuffogónyílást tartalmazó hengeríből áll, amelynek a dugattyúrudat burkoló végén a dugattyúrudat keresztülbocsátó gyűrűalakú tüzelőanyagtartály van. Az eddigi ily cölöpverőgépeknek robbanókeverék-beömlőosatornái közvetlenül a dugattyú ós a hengerfenék közötti térbe torkoltaik, minek folytán az ütőlemezhez képest mozgó henger által végzett löketen kívül még rugók vagy komprimált levegő segélyével végrehajtott segéd szívó- és kompressziólöketről kellett gondoskodni úgy, hogy ezért a gép vagy teljesen kompresszió nélkül vagy pedig csaik minimális kompresszióval dolgozhatott és így a gép súlyához és méreteihez képest aránylag csekély teljesítményű volt. Ugyanezen okiból kifolyólag a gyújtást nem vezérelhette magának a hengernek lökete önműködően, tehát vagy kézzel vagy pedig óraművel kellett a gyújtást vezérelni. Végül az ismert gépek felületi párolgási gázosítóval dolgoztak1

, miáltal csakis homogén tüzelőanyagot, pl. benzolt lehetett használni a gép üzeméhez. Ezzel szemben a találmány a rugó által eszközölt segédlöketeket mellőzi, nagyobb kompressziót és a gyújtásnak a henger lökete révén való önműködő vezérlését teszi lehetővé, végül pedig porlasztós tüzelőanyagbeivezetóst alkalmaz úgy, hogy az egyéb robbanómotoroknál használatos bármely, különféle anyagcik keverékét tartalmazó tüzelőanyag is felhasználható. A találmány szerinti cölöpverőgép lényege az, hogy a rdbbanókeveréket szolgáltató beömlőesatornák a dugattyúrudon tömítöen vezetett tüzelőanyagtartály és a dugattyú között fekvő, a robbanótér felé nyíló önműködő szelepen át ez utóbbival közlekedő térbe torkolnak. Célszerű megoldási alakjában a tiizelőanyagta rtály fenekétől kiinduló tüzelőanyagvezeték porlasztón keresztül torkol a tüzelőanyagtartály és a dugattyú közötti térbe, amidőn is a tüzelőanyagvezetékben célszerűen visszacsapó-szelepet alkalmazunk. Ugyancsak előnyös a levegőbevezetés .céljából a tüzelőanyagtartály tetején a tartály és a dugattyú közötti térbe nyíló, önműködő szelepeket és a tüzelőanyagtartály felső részébe torkoló légbeömlőkamrát alkalmazni. A mellékelt rajz a találmány szerinti cölöp verőgépnek oly példaképeni megoldási alakját szemlélteti vázlatos függőleges metszetben, amely a fent említett összes berendezéseket egyesíti magálban. (1) a beverendő cölöp, melynek tetejéhez önmagában véve ismert módon van a (2) ütközőlemez kapcsolva, mely a (3) dugattyúrúddal van összekötve. Ez utóbbihoz támaszkodik a (4) dugattyú az (5) 'borda révén. A dugattyún csúszik a (9) henger, melynek palástján a dugattyú által vezérelt (16) kiömlőnyílás van. A henger (7) fenekében f ekszik a (8) gyújtógyertya, melynek áramkörét a rajzban fel nem tüntetett kézi vagy önműködő szer-