114173. lajstromszámú szabadalom • Összeköttetés sínjárművek, főleg sínautók felső része és forgó alváza között

MAGIAK KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 114113. szám. Y/B. OSZTÁLY. T. ALAPSZÁM. Összeköttetés sínjárművek, főleg sínantók felső része és forgóalváza között. Tatra-Werke Automobil- und Waggonbau A. G. cég Prag-Smichov-ban. A bejelentés napja 1935. évi április hó 30-ika. Németországi elsőbbsége 1934. évi május hó 30-ika. Forgóalvázzal felszerelt sín járműveknél, főleg sínautóknál különösen nagyobb sebességeknél a forgó alváz a függőleges forgáscsap körül ia jármű felső részéhez képest ide-oda leng. Ez a lengés a koosi utasai számára kellemetlen rázkódtat ásókat okoz, továbbá a járműnek és a síneknek hosszabb idő után romboló hatású igénybevételével jár. A találmány értelmében a lengő mozgásokat úgy küszöböljük ki, hogy a forgóalvázzal a jármű hosszirányában és anniak közepe felé kinyúló kapcsolórudat kötünk össze, amellyel csillapító berendezés működik együtt, mimellett az utóbbi a vele szomszédos keréktengelytől legalább olyan távolságra van, mint a keréktengelyek egymástól. A rajz a találmány példaképeni megoldási alakját isínjármű vázlatos alaprajza kapcsán tünteti fel. A jármű felső részét az (1) kocsiszekrénnyel a (2) és (3) forgó alváz, tartja. A (2) és (3) forgó alvámkon egy-egy a jármű hosszirányában nyúló, annak közepe felé irányuló (4), illetve (5) kapcsolórúd van. A (4), illetve (5) kapcsolórudak végei a jármű felső részének alsó oldalán elhelyezett (6), illetve (7) csillapítóval kapcsolódnak. A (6) és (7) csillapítók a sínkanyarodókon való átmenetnél a forgóalvázaknak ilyenkor fellépő nagy és állandó kilendülését megengedik, de a sínösszeköttetéseken és más sínegyenetlenségeken való átmenetnél, az üzemi rázkódtatásoknál stb. keletkező kis harmonikus lengéseket csillapítják. A csillapítók természetesen önmagukban tetszésszerinti kialakításúak lehetnek különösen súrlódással, víznyomással vagy légnyomással működő rendszerek alkalmazhatók. Szabadalmi igény: Összeköttetés sínjárművek, főleg sínautók felső része és forgóalváza számára, melynél a forgóalváz és a felsőrész között az idei-oda lengéseket elnyomó csillapító berendezés van és amelyre jellemző, hogy a forgó alvázzal a jármű hosszirányában nyúló és annak közepe felé irányuló kapcsolórúd van összekötve, amellyel a csillapító berendezés együttműködik, mimellett a csillapító berendezés a vele szomszédos keréktengelytől legalább olyan távolságra van, mint a keréktengelyek egymástól. 1 rajzlap melléklettel.