114105. lajstromszámú szabadalom • Ellenállás-hegesztés

ívben vannak elrendezve, mely ia (23) szerelőgyűrű kivágásába beszögel, <le a gyűrű belső felületével nem érintkezik. A (30) tengelyre szerelt és vele együtt, forgó szigetelőanyagból való (29) kefekar (28) -időzítő kefét hord, mely a (27) szegmenseket végigsúrolhatja, rendesen azonban nem érintkezik velük, mert csekély rés van közöttük (6. ábra). A (31) keietartó (7. ábra), amelybe a ketfe közvetlenül be van szerelve, villaalakú; szárai a (2!)) kefekartól kétoldalt a tengely alatt fekvő pontig lenyúlnak (6. ábra), ahol a (32) csuklócsap segélyével (6. és 7. ábra) a kefekarral csuklósan van összekötve és a kefekarba sülyesztett (33) nyomórttgók, melyek közül a rajz egyet szemléltet, a (24) kontaktustöniib felé nyomják. A (33) nyomórugók a kefetartón megerősített (35) járom (34) homlofcrésizére támaszkodnak. A járóim hátsó (36) nyúlványai a (29) kefekar hátsó oldalán fekszenek fel és ütközőként hatnak úgy, hogy a (28) kefét a (27) kontaktus-szegmensektől rendesen táivoltartják (6. ábra). A (28) kefével a (37) lapos kontaktuslemez létesít elektromos kontaktust (7. ábra), mely a kefetar tóban, a kefe oldala mentén van felszerelve és hajlékony vezető útján, a kefekar közepén elrendezett fémes (39) agyrésszel van összekötve. A (39) agyrésszel a kis súrlódású, vezető anyagból, pl. kemény, sima, szemcsés szénből vagy grafitból való (40) lebegő tengely létesít elektromos összeköttetést, amely utánaengedően van helyzetéiben tartva éis amelyet a rugó hatása alatt álló (41) süveg a kefekarral együtt tengelyirányban enged mozogni. Ez a süveg a (43) szigetelő ágyazatban csúsztatható (42) rúd végén foglal helyet. A (41) süveget (44) rngó szorítja a (40) lebegő csaphoz, mely a (29) kefekart és a (30) lebegő tengelyt rendesen a (47) motorhoz szorítja. Miután a (41) süveg és a (42) rúd vezetőanyaigból készülnek, az áramot a (40) csaptól a (43) szigetelő ágyazat külső oldaláig vezetik, ahol vezetői összeköttetést létesíthetünk a rúd külső végére csavarolt (45) csavaranyák segélyével. A (30) tengelyt a (49) motoirkerékre szerelt (48) és a (30) tengelyre szerelt (46) fogaskerék útján a (47) elektromotor hajtja. A (30) hajtótengelven rögzített (50) bütykö's tárcsának (51) hornya (52) csapot vezet, mely csapot -az U-alakú (21) támasz felfelé álló karjai között (54-nél) megerősített U-alakú (53) járom, hordja. Az (53) járom szabad vége vagy hajlata a mozgatható (55) kilincs végébe kapcsolódhat a jáircim végére szerelt (56) lemez közvetítésével. Az (55) kilincset az (58) csap körül lengő (57) szögemelő vége hordja, mely emelőt a (60) mágnes (59) fegyverzete működteti. A (30) tengely forgásakor az (53) járom az (50) bütyök és az (52) csap hatására a (24) kontaktustömb felé, illetve visszafelé leng. A (30) tengely hosszirányú mozgását a (44) nyomórugó gátolja meg. A (60) mágnes, gerjesztésekor, vonzza az (59) fegyverzetet, amikor is az (55) kilincs az (56) lemez pályájába leng és meggátolja, hogy a járom a motor felé visszalengjen. A (21) ágyazatban csúsztatható (30) tengely ennek következtében (a most nyugalmi helyzetben lévő) (52) csap és az (50) bütykös tárcsa hatására, a (44) rugó ellenében, a kontaktustömbhöz szorul. A (30) tengelynek e mozgása folytán, a (28) kefe a (27) kontaktus-szegmensekkel érintkezésbe kerül, ahol is a kefét a (33) spirálrugók súrlódó érintkezésben tartják. A kefe ily módon könnyen végigcsúszik a kontaktusok fölött, miközben érintkezik velük, de csak a tengely forgásának egy része alatt, mert közben az (55) kilincs az alább ismertetett módon felszabadul. A (27) szegmensek mindegyikéhez tartozó, egy-egy (61) elosztó karima a (24) kontaktustömb homloikoldalával vam vezetőileg összekötve. Az összekötő karimád kat a (62) elosztó kefe hidalja át (6. ábra). Ez a kefe, egy vagy több karimával való összeköttetése folytán, elektromos kapcsolatot létesít; egy vagy több, 'egymás után következő (27) szegmenssel, miáltal a (27) szegmensek által létesített, vezetőív effektív hossza változik. A (62) elosztó kefe a (63) tengely végén foglal helyet, amely a (16) lemez fölött elrendezett, a tengelyen megerősített (64) gombbal forgatható. Az elosztó kefe helyzetét ív mentén elhelyezett (66) jelzőgombok fölött csúszó (65) mutató jelzi. A (63) tengely a (16) lemezt áttörő (67) perselyben van ágyazva, melyet a csavarmenetes (68) szorítógyűrű rögzít helyzetében. A (16) lemez és a (68) gyűrű közé (69) alátét van közbeiktatva, A rajziban fel nem; tüntetett flexibilis vezeték vezetői összeköttetést létesít az elosztó kefe és a (70) kapocs között. A (60) mágnesnek a (30) tengellyel szinkron működtetésére szigetelőanyagból való (71) kommutátortárcsát szerelünk a (30) tengely végére, amelyen az utóbbinak minden egyes fordulatánál