114068. lajstromszámú szabadalom • Hernyómozgású járművek vezetőkerekének csapágyazása

MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 114068. SZÁM. XX/a/2. OSZTÁLY. — L. 6878. ALAPSZÁM. Hernyómozgású járművek vezetőkerekének csapágyazása. Heinrich Lanz Aktiengresellschaft cégr Ma n iihei m (Németország1

). A bejelentés napja 1935. évi május hó 4-ike. Németországi elsőbbsége 1934. évi julius hó 3-ika. Hernyómozgású járműveknek vezetőkerekére igen jelentékeny oldalerők hatnak és ezért a kereket a menetirányban utánaengedően mozgathatóan szokás ágyazni. A kereket vagy szánvezetékben vagy himbában ágyazzák. Utóbbi esetben az oldalerők a himbának egymással párhuzamos karjait eltorzíthatják és ez a kifogástalan üzemet veszélyeztetheti. A találmánnyal a karoknak eltorzítását megakadályozzuk és pedig úgy, hogy a vezetőkereket a himba egyik karjával egy darabból alkotott hüvelyben ágyazzuk. A hüvelyen keresztülmenő csap a himba másik karjával alkot egy darabot és a karoknak forgáscsapjai a hernyómozgású jármű görgőkocsijának oldalfalaiban eltolhatatlanul ágyazottak. A mellékelt rajz 1. és 2. ábrája a találmány szerinti elrendezésnek példaképem foganatosítási alakját keresztmetszetben és nézetben szemlélteti. A rajzon (a) és (b) a himba karjait jelölik. A (c) csap az (a) karral egy darabból van és a (d) hüvelyben nyugszik, mely viszont a (b) karral alkot egy darabot. Az (a) és (b) karoknak forgáscsapjai a görgőkocsi (g) oldalfalainak (e) és (f) csapágyaiban ágyazottak, (m) -a vezetőkerék. Ha a (c) csapot a (d) hüvelybe toljuk és odacsavaroljuk, akkor a csap felékelése szükségtelen, mert a karok forgáscsapjai az (e) és (f) pontokon a görgőkocsinak (g) oldalfalaiban eltolhatatlanul ágyazottak. Nyilvánvaló, hogy a karok eltorzulása csak akkor volna lehetséges, ha maguk a karok hosszuk irányában elcsavarodhatnának, vagy kihajolhatnának, vagy pedig akkor, ha a (c) csap vagy a (d) hüvely hajlanék meg. Minthogy azonban az említett részeket elég szilárdan méretezhetjük, az érzékeny ékkötéseket mellőzni lehet. Szabadalmi igény: Hernyómozgású járművek vezetőkerekének himbás csapágyazása, melyet az jellemez, hogy a vezetőkerék a himba egyik karjával egy darabból alkotott hüvelyben nyugszik, mely hüvelyen a himba másik karjával egy darabból alkotott csap megy keresztül, továbbá hogy a himbakaroknak forgáscsapjai a hernyómozgású jármű görgőkocsijának oldalfalaiban eltolhatatlanul ágyazottak. 1 rajzlap melléklettől