114065. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárnyereg
MAGYAR KIRÁLYI #e£JJ| SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 114065. SZÁM. XX/c. OSZTÁLY. — >T. 3379. ALAPSZÁM. Kerékpárnyereg. Jelley Henry és Jelley James gyárig-azg-atók Tyseley (Anglia). A bejelentés napja 1935. évi május hó 22-ike. Oly kerékpárnyergeiknél, melyeknél a teherhordó körzet rugalmas alátámasztására csavarrugókat vagy rugalmas zsinórokat használnak, a felsőrészt vékony bőrutánzatból szokás készíteni és a felsőrésznek a kívánt alakot az anyag bevágásaival és bevarrott pálliák (ékdarabok) beiktatásával szokták megadni. Ezek a beiktatott darabok nemcsak visszatetszők, hanem az előállítási költségeket is fokozzák és a nyerget gyengítik. A rugók és a felsőrész közé vastag nemezből vagy más puihai anyagból készült párnát, is szoktak beiktatni, ez azonban nem képes teljesen meggátolni azt, hogy a rugók a kerékpárosnak kellemetlen nyomást okozzanak és hogy a fedőanyagban esetleg mélyedések és kiemelkedések keletkezzenek, ami annak tulajdonítandó1 , hogy a fedőanyag a rugók közötti közökbe besüpped. A találmány azt a feladatot oldja meg, hogy a rugós ülésű nyergek csoportjába tartozó oly nyerget létesítsünk, melynek felső felülete lágy, kellemes ülésfelület, melyet varratnélküli hajlékony rész alkot. A találmány szerint a nyereg felső része olyan összetett, öntéssel formált test, mely a felsőrésznek tulajdonképpeni teherhordó része és az alátámasztó rugók között közvetlen érintkezést tesz lehetővé. A találmány előnyös megoldási alakja szerint öntéssel és vulkanizálással oly, szilárd nyereg-felsőrészt létesítünk, mely három részből, nevezetesen: az ülőfelületet és az oldalsó lebbentyüket alkotó, lágyan vulkanizálódó masszából álló külsőrészből, szövőanyagból álló, hajlékony, húzásnak ellentálló, a külső rész alsó oldalával érintkező, de az alsó lebbentyűkre ki nem terjedő középrészből és alsó vastagító vagy merevítő részből tevődik össze, mely utóbbi keményebben vulkanizálódó, de hajlékony gumimasszából áll és lényegileg a szövetrésszel együttesen nyújtható. Az alsó merevítőrész olyan, hogy a nyerget alátámasztó rugókra közvetlenül feküdhet fel és a rugók okozta súrlódási kopásnak ellentállni képes. Ez a rész oly vastag, hogy a rugók közötti mélyedések keletkezését meggátolja. Ez a merevítőrész, továbbá a felső résznek csak a rugókkal alátámasztott körzetére szorítkozik, úgy, hogy a felsőrész hajlékonyságát nem befolyásolja. Hogy a rugók és a nyeregnek a rugókkal alátámasztott része közötti súrlódást és a kopást csökkentsük, a merevítő résznek a. súrlódást csökkentő tulajdonságokat adunk, pl. úgy, hogy a masszájához bizonyos meghatározott mennyiségű zsírkőporí vagy valamely krétafajtát, mint amilyen pl. á szabókréta, vagy más oly anyagokat adunk, melyeknek kenősajátságai vannak és a vulkanizáló hőnek ellentállni képesek. A rajzon a találmány megoldási példája látható. Az 1. ábra a teljes nyereg oldalnézete, a 2. ábra hosszmetszete, a 3. ábra alulnézete. A 4. és 5. ábrák metszetek az 1. ábrának 4—4, illetve 5—5 vonalai szerint.
