114058. lajstromszámú szabadalom • Körforgó szivattyú

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 114058. SZÁM. XXÍ/c. OSZTÁLY. — Gr. 15718. ALAPSZÁM. Körforgó-szivattyú. Siemeiis-Schuckertwerke Aktieng-esellsehaft Berlin-Siemensstadt. A bejelentés napja 1935. évi január hó 12-ike. Németországi elsőbbsége 1934. évi január hó 12-ike. A találmány úgynevezett önszívó, körforgó szivattyúra vonatkozik. Ezeket a szivattyúkat rendszerint mint vízgyűrűs szivattyúkat szerkesztik és azoknál a lapátkerék körkeresztmetszetű csatornában, a csatorna tengelyéhez képest excentrikusan van elhelyezve. Az ilyen szivattyúnál a hatásfokot hátrányosan befolyásolja az a körülmény, hogy a nyomás alatt álló folyadék a szivattyúból való kilépés előtt, a lapátkamrába a tengely irányában visszaszorul. A találmány célja ennek a hátránynak a megszüntetése. A találmány értelmében a szivattyú tokja a forgáspályának egy szektora mentén akként van kiképezve, hogy a szárnykerék e szektoron belül a centrifugális hatás következtében, mint vízszállítókerék működik és egy további szektor mentén a tok akként van kiképezve, hogy a szárnykerék ezen a szektoron belül, mint légtelenítő kerék dolgozik. Emellett >a két szektor egymást nem lapolja át, illetőleg egymást nem metszi. A szivattyút célszerűen úgy szerkesztjük, hogy a légtelenítésre való szektor kisebb, mint a vízszállító szektor. Az 1—3. ábrák metszetekben a találmány szerinti körforgó szivattyú egyik példakéniti alakját mutatják. Az ilyen önszívó körforgó szivattyú tokja, a példaként! kivitel esetén az (1) és (2) részekből áll, melyek egymással csavarok útján vannak összekötve. Gyakorlati kivitelnél a tokot célszerűen még tovább osztjuk meg, ezeket a megosztásokat azonban a rajzban egyszerűség kedvéért nem tüntettük fel. Az (1) tokrészeni van a (3) szívócsonk és a (2) tokrészen a (4) nyomócsonk. A folyadékot a tokban elrendezett (5) tengelyen elhelyezett (6) lapátkerék szállítja. A tok belsejében, amelyben a (6) lapátkerék forog, annak szélein két szivattyúcsatorna van. Ezek közül az egyik szektoron a körkeresztmetszetű (7) csatorna és a másikon a rádiális irányban bővülő (8) csatorna van. A (7) csatornát a (9) nyílás a (3) szívócsonkkal és a (10) nyílás a (4) nyomócsonkkal köti össze. A (6) lapátkerék lapátjainak végei a (7) csatornába olyként nyúlnak be, hogy azok a csatorna belső falával szemben érintőleges helyzetűek. A szárnykerék tehát a (7) szivattyúcsatornával úgy dolgozik együtt, mint a szokásos centrifugális szivattyúknál és a középső részén rádiálisan bővülő (8) csatornával pedig úgy dolgozik együtt, mint az ismeretes légtelenítő szivattyú. A (8) légtelenítő tér határállását a 7. ábra mutatja, mely az 1. ábra x—x vonala mentén képezett metszet. A két csatornát egymástól két, a (6) lapátkerék közelébe érő (11), illetőleg (12) szűkítés választja efl egymástól. A szivattyúnak a légtelenítést végző része a szivattyú keresztmetszetében kb. 90°-os körszektor helyét foglalja el és egyrészt a (13) beömlőnyílás útján, másrészt a (14) kiömlőnyílás útján a (4) nyomócsonkkal van összekötve. A (14) nyíláshoz (15) csődarab csatlakozik, amely a (4) nyomócsonk tengelyének megfelelően felfelé hajlított. Ott, ahol az (5) tengely az (1) tokba benyúlik. (16) tömszelencét alkalmaztunk. A leírt szivattyú a következőképen m|ű-