114039. lajstromszámú szabadalom • Cellás keréktömlő járművekhez
MAGTAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 114039. SZÁM. XX/a/SS. OSZTÁLY. — B. 12736. ALAPSZÁM. Cellás keréktömlő járművekhez. Berényi András magántisztviselő Rákoscsaba. A bejelentés napja 1934. évi junius hó 30-ika. A gumikerekű jármű tömlője és köpenye között fellépő súrlódás és az ennek folytán keletkező felmelegedés a tömlő ellenálló képességét csökkenti. Ez a körülmény okozza azt, hogy a nagy sebességgel haladó jármű tömlőjében aránylag kis fokú sérüléstől is nagy szakadás keletkezik. Az ilyen sérülés folytán a kerék átmérője megkisebbedik, ami a nagy sebességgel haladó járműnél irányváltozást, borulást, farolást okozva, nagy szerencsétlenséget idézhet elő. A bajok elkerülhetők a találmány szerinti cellás keréktömlővel, melyet a csatólt rajz 1. ábrája nézetben mutat; a 2. ábra az 1. és 4. ábra A—B vonala szerinti, a 3. ábra a 2. ábra C—D vonala szerinti metszetet, a 4. ábra pedig hosszmetszetet tüntet fel. A tömlő kereszt irányban (4) válaszfalakkal cellákra van osztva (1. ábra) s egy (1) felfúvó csatlakozásról fújható fel a tömlő belső falán elhelyezett és minden cellán végig haladó vastag falú és vékony furatú (2) felfúvó tömlő segélyével, melyen minden cellában két vékony gumiszalagból van kiképezve a (5) felfúvó szelep (2., 4. ábra). Ezáltal érjük el azt, hogy a cellákban egyforma nyomású levegő van. Az esetleg előforduló sérülés alkalmával a levegő nem megy ki egyszerre az egész tömlőből, hanem csak! egy-két cellából, ami az egész tömlő levegőjének csak hányad része és, ennék folytán a kerék átmérőjében lényeges változás sem áll be. A cellák száma 2—24, vagy még ennél is több, ami függ a kerélc átmérőjének nagyságától. A levegő leeresztése két cellánkint egy (3) leeresztő szeleppel történik, melynek két furata a (4) válaszfal jobb és bal oldalán levő cellákkal közlekedik (3. ábra). A leeresztő szelep sapkáját (6) balmenetű csavar állításával biztosítjuk a teljes lecsavarás ellen, azért, hogy a levegő a cellákból ne hirtelen távozzék, hanem időnfc legyen a többi szelepet is megnyitni, hogy a tömlőből a levegő egyenletesen távozzék. Szabadalmi igény: Cellás keréktömlő járművekhez,"jellemezve sugárirányú céllafalakkal, a céliák közös felfúvó tömlőjével, a felfúvó csatlakozással, a felfúvó tömlőnek a cellákba nyíló gumi lemezes szelepével és a két furatú leeresztő szeleppel. 1 rajzlap melléklettel.
