114033. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas üreges test kaucsukból vagy hasonlóból

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BTRÓSÁÖ SZABADALMI LEIRAS 114033. SZAM. XX/c. OSZTÁLY. — T. 5é26. ALAPSZÁM. Rugalmas üreges test kaucsukból vagy hasonlóból. Takács Samu kereskedő Levice (Léva) C. S. R., Hilverth Ferdinánd állatorvos Levice (Léva) C. S. R. és Weliscli Walter mérnök tervező Wien. A bejelentés napja 1935. évi április hó 2-ika. A találmány tárgya különösen kerékabroncsra szánt, kaucsukból vagy hasonlóból készült üreges test, amely nyomás alatt levő levegővel megtöltve vagy enélkül is használható. Mint ismeretes, a manapság általános használatban levő, kaucsukból vagy hasonlóból való üreges tésteknek, mint például labdáknak, légpárnáknak vagy kerékabroncsnak szánt léglömlőknek, amelyektől nagy rugalmasságot kívánunk meg, sűrített levegővel kell megtöltve lenniük. A nyomás alatt levő levegőtöltelék már magában véve is elég nagy hátrány, tömör abroncsozás pedig túlcsekély rugalmasságot nyújt. Ehhez az járul még, hogy az ilyeni üreges testekben: lévő levegő és a külső levegő közti nyomáskülömbség hosszabb idő multán likacsossá (porozussá) és ezzel használhatatlanná teszi a kaucsukhéjat. Átlyukaszt,ás az ily üreges testeket azonnal használhatatlanná teszi és ép ez a nagy sérülékenység a legnagyobb hátránya az ily kaucsukból vagy hasonlóból készült légnyomásos üreges testeknek. Ez a hátrány különösen kerékabroncsoknál rejt veszedelmet magában és ezért ennek kiküszöbölésére törekedtek, azonban eddig gyakorlatilag megfelelő megoldást nem találtak. Légkamrás abroncsok, amelyek légtömlője egyes, egymástól független kamrákra van osztva, csak költségesen voltak előállíthatók, az üzemben pedig nem voltak kielégítők. A megoldásnak azok a komplikáltabb javaslatai, amelyek szerint a rugalmas réteget, például a kerékabroncs és a kerékagy között akarták elhelyezni, gyakorlatilag szintén keresztülvihetetleneknek bizonyultak. Ugyanez áll arra a javaslatra is, amely szerint a légtömlők más rugalmas anyaggal és ne nyomás alatt levő levegővel legyenek megtöltve, például akár kaucsukszerű tömeggel, akár például parafagumival, mert a gyakorlatban ezek a kivitelek sem váltak be. Egyrészt a kocsonyaszerű tömeg kiszáradt, másrészt a parafagumi tartós rugalmasság hiján összevisszagörbült állapotúvá lett. Végül még azokra az ismeretes, nem zárt kerékabroncsokra kívánunk rámutatni, melyek belsejükben nem zárt bordákkal vannak merevítve, de az ilyen kivitelek is csak csekély rugalmasságúak és állandó elszennyeződésnek vannak kitéve. A találmány e hátrány kiküszöbölésére kaucsukból vagy hasonlóból készült, oly rugalmas üreges testnek a létesítését célozza, mely a tartós és mindenirányú rugalmasság, a nagy igénybevehetőség, a hosszú élettartam, a legegyszerűbb szerkezeti kiképzés, valamint a beszerzés olcsósága és a hosszú élettartam folytán az) alacsony ár előnyével tűnik ki. Mindenekelőtt a keresztmetsz;eti modulusz növelésére a kaucsukból vagy hasonlóból készült üreges test belső felületén a találmány szerint körbenfutó haránt-