114019. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolószerkezet

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 114019. SZÁM. V/a/2. OSZTÁLY. — 1. 3388. ALAPSZÁM. Kapcsolószerkezet. Telefongyár részvénytársaság Budapest. A bejelentés napja 1935. évi január hó 26-ika. A találmány szerinti kapcsoló-szerkezet főleg villamos közúti járművek jelzőberendezéseihez alkalmasak, ahol arra a célra szolgálnak, hogy a kalauz által a közönségnek adott lecsengető jelzést a kocsivezető az indulás után annullálja, illetve ha a kocsi kénytelen két megálló között megállni, a kocsivezető a jelzést ismét bekapcsolhassa. Jellemzi a megoldást, bogv a két célt szolgáló elemeket egyetlen szerkezetben egyesíti, miáltal egyrészt egy teljes készülék elmarad, másrészt és főként, hogy csupán egyetlen működtető kézi fogantyú kell mindkét művelet elvégzésére, minek folytán a kocsivezetőnek kevesebb fogantyút kell magával vinnie, amikor a kocsiban a szolgálati helyét változtatja. Tekintettel arra, hogy az 550 voltos üzem áram szolgál a jelzés céljaira, jellemző az is^ hogy az árammegszakítás pillanatkapcsolóként történik. Végül jellemző a szerkezetre, hogy tekintettel a rendkívüli nagy kapcsolási számra, aminek a szerkezet ki van, téve, a pillanatkapcsolóknál általában szokásos hegyes kiakasztószerkezetek helyett görgős könyökemeltyűs szerkezetek vannak alkalmazva, mellek sokszorta nagyobb kapcsolás számot bírnak ki. A szerkezetet az 1. ábra előnézetben mutatja, a 2. ábra az a pozició, amely a kapcsolás pillanatát megelőzi, a 3. ábra pedig az, amelyik a befejezett kikapcsolást mutatja, a ' 4. ábra pedig a szerkezet zárt nézetének részlete. Az (1) házban van a (2) tengely, amelyet a (3) forgattyúval lehet forgatni. A (4) és (5) két kontaktus kar. A (4) állandóan zárva van— ez az annűlláló, az (5) állandóan nyitva van, ez a szükségjeladó. A (3) kart balra elfordítva, a (4) kontaktus alábbi szerkezet segítségével pillanatszerűen elmozdul, és a kontaktust megszakítja. Ha ,a (3) kart eleresztjük, a (6) ismert szerkezetű közepén tartó rugó azt visszadobja középállásba és a (4) kontaktus újra záródik. i A (3) kart jobbra elfordítva, az (5) kontaktus záródik és azt eleresztve, a (6) rugó azt ismét középállásba dobja és az (5) kontaktus megszakító helyzetbe jut. A pillanatnyi megszakítást magyarázza a 2. és 3. ábra. Mint látjuk, a (7) rugó a (4) kart nekiszorítja a (2) tengelyre erősített (8) kormányzó tárcsának, amelyikbe a (9) szabadon lengő kilincs van. A 2. ábra azt a helyzetet mutatja, amikor a (3) kart balra forgatva, a (10) forgó éppen a (9) lengő kilincs csúcsára ért. A következő pillanatban a lengőkilincs lebillen és a (4) kar pillanatszerűen a (3) ábra szerinti helyzetet foglalja el. Szabadalmi igények: 1. Villamos kapcsoló, főleg villamos közúti járművek jelzőberendezéseihez, melyeknél a kalauz által adott lecsöngető* jelzést a kocsivezető annullálhatja, illetve a lecsengető jelzést bekapcsolhatja, azzal jellemezve, hogy a két kontaktus