114008. lajstromszámú szabadalom • Mentőbolya tengerihajókhoz és tengeralattjárókhoz

Megjelent 1936. évi március hó 16-án. MAGYAR KIBÍLYI ^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 114008. SZÁNT. XV/a. OSZTÁLY. — M. 10229. ALAPSZÁM. Mentőbója tengeri haj ókhoz és tengeralattjárókhoz. Márk Sándor szigorló mérnök Budapest és Szlés Béla rézeszterg-ályossegéd Veresegyháza. A bejelentés napja 1934. évi március hó 14-ike. A találmány célja: egyrészt a segítségre szoruló tengeralattjárók helyének megjelölésével a tengeralattjárók kiemelése és személyzetének megmentése, másrészt segítség kérés vibráló fényszóróval, vagy a tengeralattjáróba szerelt rádióadó, vagy a mentőbójába szerelt önműködő segélytkérő rádióadó segítségével, — továbbá az elsülyedt tengerihajók megjelölésével, a hajók kiemelése és rakományuk megmentése. Köztudomású, hogy az utóbbi időben több tengeralattjáró géphiba miatt nem tudott a tenger színére emelkedni, s mivel szerencsétlenségének helyét nem tudta a külvilággal közölni, személyzete elpusztult. Találmányunk nemcsak a bajbajutott tengeralattjáró pontos helyét jelöli meg, hanem mentőbója segítségével annak a legrövidebb időn belüli kiemelését s így személyzetének megmentését is biztosítja. Ha a tengeralattjárónak rádióadó készüléke van, a mentőbójára szerelhető antenna útján bajbajutását közölheti is a külvilággal, amit eddig nem tudott megtenni. Rádióadó hiányában a mentőbólyába építhető be egy önműködő segélytkérő rádió, mely alkalmas automatikus segélytkérő jelek leadására. A tengeralattjáróra vagy tengerihajóra, nagysága és kívánatos biztonsága szerint, egy — vagy több találmány szerinti mentőbóját szerelünk fel. Találmányunkat a mellékelt rajz szerint ismertetjük. Az a) ábra a menitőbólya hosszmetszete és a hozzákapcsolódó orsók és sodronyok elölnézete változatosan, a b) ábra a második orsó középvastag sodronyának a vastag sodrony kapcsolása hosszmetszetben, a c) ábra ugyan-e kapcsolás oldalnézete. A mentőbója teljesen zárt (1) burából és ezt körülvevő (2) külső burából áll. Az (1) belső burát oly módon kell méretezni, hogy a saját, a (2) külső bura és az utóbbiban elhelyezett alkatrészek súlyával együtt a víz felhajtó ereje a tenger színére tudja emelni. A (2) külső bura felső része fehér vagy színes nagyítóval ellátott (4) fényszóróvá van kialakítva, alsó része közepén a (10) huzalt áteresztő (5) nyílással rendelkező nyúlványban végződik. A (2) külső buranyúlvány egy (3) lemezzel légmentesen kétfelé (6, 7) van osztva, melynek (6) felső felébe a (4) fényszórót tápláló száraz elemeket és áramszaggatót, esetleg egy önműködő segélytkérő rádióadót is, (7) alsó felébe pedig két (8) golyóscsapágyban forgó, (9) orsóra tekercselt (10) huzalt, amely jól szigetelt antennavezeték is lehet, helyezzük. A (4) fényszóró körül, vagy mellett jól szigetelt antennát helyezzünk el. Á (10) huzal, vagy antennavezeték az (5) nyíláson át egy középvastag (13) sodronyhoz van erősítve, amely a második (12) orsóra van tekercselve. A (12) orsó tengelyének csak egyik vége forog a hajótest falára erősített (11) golyós csapágyban, a másik végén a (12) orsó szabad falának közepén, a fal sugárirányú (60, 90