113983. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanyagmennyiség szabályozó befecskendezéssel dolgozó égési erőgépekhez
MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG szabadalmi leírás 113983. SZÁM. Y/d/2. OSZTÁLY. — B. 13025. ALAPSZÁM. Tüzelőanyagmennyiségszabályozó befecskendezéssel dolgozó égési erőgépekhez. Rolbert Bosch Aktiengesellschaft cég Stuttgart. A bejelentés napja 1935. évi április hó 9-ike. Németországi elsőbbsége 1934. évi május hó 25-ike. A találmány berendezés a befecskendezésre kerülő tüzelőanyagmennyiség szabályozására befecskendezéssel dolgozó égési erőgépeknél, különösen jármű Diesel-motoroknál. A berendezés a befeeskendezőtelep szállítási mennyiséget szabályozó tagjával kapcsolt szervmotorból áll, amelyet egy visszavezetőerő és ezzel ellentétesen ható, lüktető, célszerűen pneumatikus szabályozóerő közötti, a gép fordulatszáma, valamint tetszésszerint működtethető szabályozótag átállítása szerint változó különbség befolyásol, mi mellett a szabályozóerőt lökésszerűen működő szivattyú (pl. maga a mótor) hozza létre és az a gép fordulatszámával egyezően változik. Az ilyenfajta ismert szabályozó berendezéseknél a szervomotor mozgótagja, különösen a gép alsó szabályozó körzetében, tehát főképen üresjárat vagy kis terhelés esetén, erősen ide-oda rezeg és emellett a hozzá kapcsolt, a szállítási mennyiséget szabályozó tagot és a beíecskendezőtelep ezzel összekötött más szabályozó tagjait is magával viszi. A mennyiséget szabályozó tagoknak ez a rezgése nem kívánatos elhasználódásokat okoz és egyes esetekben a szabályozó folyamatot is kedvezőtlenül befolyásolja, A felső szabályozó körzetben, tehát közepes és nagy terhelés esetén, ezek a rezgések már alig észlelhetők, bár, különösen nagy fordulatszám esetén, a szabályozóerőt létrehozó berendezés által előidézett lüktető rezgések itt is megjelennek. Ezek a rezgések azonban itt egymást sokkal gyorsabban követik, mint az alsó szabályozó körzetben, ahol a fordulatszám legtöbbször kicsi. Ennélfogva nagy fordulatszámoknál az az idő, amely alatt a szervmótorban uralkodó szabályozó nyomás egy-egy lökéshez hozzáigazódhat, túlságosan rövid ahhoz, hogy a szervomotor mozgótagjának rezgéseit előidézze. Emellett a szervomótor mozgótagjának és a befeeskendezőtelep ehhez kapcsolt szerveinek tehetetlensége ezeknek a tagoknak ide-odamenő rezgéseit ugyancsak elfogadható mértékig csillapítja. Avégből, hogy a befeeskendezőtelep szállítási mennyiséget szabályozó tagjainak ide-oda menő rezgését az alsó fordulatszám körzetben is elkerüljük, a találmány értelmében a szervomótor mozgótagja és a befeeskendezőtelep szállítási mennyiséget szabályozó tagja közötti kapcsolás olyan kiképzésű, hogy legalább ebben a szabályozó körzetben csak a szervomótor mozgótagja követhesse a szabályozóerő lüktető ingadozásait, anélkül, hogy emellett a szállítási mennyiséget szabályozó tagot magával vinné. A rajz a találmány két foganatosítási példáját mutatja. A rajzon az 1. ábra négyhengeres jármű Dieselmotor nézete, a légszívócső oldaláról nézve. A 2. ábra a befecskendezőszivattyútelepen és az arra szerelt szervomótoron át az 1. és 3. ábra A—B vonala szerint vett metszet, az 1. ábránál nagyobb léptékben. A 3. ábra a szervomotorral felszerelt befecskendezőszivattyú nézete és részleges hosszmetszete, a 2. ábra C—D vonala szerint. A
