113908. lajstromszámú szabadalom • Előnyösen hernyószerű futóművel felszerelt berendezés terhek, különösen gyermekkocsik szállítására ferde felületeken, főleg lépcsőkön

MAGIAK KIRÁLYI WBjgjnr SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 113908. SZÁM. XX/a/1. OSZTÁLY. — F. 7431. ALAPSZÁM. Előnyösen hernyószerű futóművel felszerelt berendezés terhek, különösen gyermekkocsik szállítására ferde felületeken, főleg lépcsőkön. Fettversorg'imgrs A. G. cég- Hamburg-. A bejelentés napja 1935. évi május hó 17-ike. Németországi elsőbbsége 1935. évi április hó 27-ike. Ismeretes gyermekkocsik és más terhek lépcsőkön való szállításához oly berendezés használata, mely a terhet, a berendezéssel való szilárd összeköttetés alkalmazásával vagy anélkül, vízszintes helyzetben tartja, miközben maga a berendezés ferde helyzetben van. E célra, nevezetesen lépcsőkön való szálíltáshoz, hernyószalagok alkalmazását is javasolták. Mindeme berendezéseknél a legfontosabb feladat az, hogy egyrészt a ferdén fekvő' szállítóberendezésnek a szállítandó teherrel való megbízható összeköttetését, másrészt pedig a teher vízszintes helyzetét biztosítsuk. A találmány az imént jelzett feladatot egyszerűen oldja meg, amint ezt a rajzon vázlatosan ábrázolt foganatosítási példák kapcsán el fogjuli magyarázni. Az 1. ábra a találmány szerinti szállítóberendezés egyik foganatosítási példájának vázlatos felülnézete, melyen a berendezés csuklókeretei munkahelyzetükben láthatók; a 2. ábra az 1. ábrához tartozó oldalnézet. A 3. ábra további foganatosítási példa vázlatos felülnézete, a 4. ábra a 3. ábráhaz tartozó oldalnézet, az 5. ábra pedig e berendezés hátsó nézete. Az (1) hernyószalagot vagy csúsztatósínt egyébként ismert módon a (3) alapkeretre szerelt két-két (2) görgő vezeti. E görgőket a keret (4) hosszrúdjai hordják melyek TT- vagy más alakú szelvénye lefelé nyitott, hogy az (1) hernyószalagot vezesse; e szelvény üregében vannak azok az (5) golyók, görgők, vagy egyéb gördítőszervek, melyekre a hernyószalag támaszkodik. A terhet, pl. a gyermekkocsi alvázat, a (6) kerettel kötjük össze. E keret a gyermekkocsi alvázának megfogására pl. kallantyús (26) rögzítőszerkezettel és teleszkópszerűen kihúzható, csőalakú s ugyancsak (26) rögzítőszerkezotet hordó (7) toldatokkal láható el, hogy a gyermekkocsi alvázának távolabbi tengelyeit vagy egyéb megfogandó részét is rögzíthessük. A (26) rögzítőszerkezetek a (6) keret végein, pl. (8) lyukak alkalmazásával, előnyösen elállíthatok, hogy a gyermekkocsik kerékátmérőihez igazodva a mindenkor legmegfelelőbb rögzítést alkalmazhassuk. A (3) alapkeretet a terhet fogvatartó (6) kerettel tígy kötjük össze, hogy e két keretet laposan egymáshoz lehessen átforgatni, továbbá, 'hogy e keretek egymással kb. 30°-ny,i szöget zárhassanak be s e helyzetben egymáshoz képest rögzíthetők legyenek. Ezt úgy érhetjük el, hogy a két (3) és (6) keretet egymással két, pl. TJ-alakú (9) és (10) csuklókeret köti össze. E keretek közül a mellső (9) keret U-alakjának alapja a (3) alapkeret, az U-alak szabad szárvégei pedig a (6) keret helytálló pontjához csuklósan csatlakoznak. Ugyanígy van ez a hátsó (10) keretnél is. A (6) keret ennélfogva a (3) alapkerethez képest kilengethető. A rögzítés úgy történik, hogy az U-alakú keretnek a (3) alapkereten levő csuklópontjait haránttettigely köti egymással össze és e tengely közepe a (13) kitámasztókart hordja, mely a másik