113829. lajstromszámú szabadalom • Sapka autósok, piloták és sportolók részére

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÁft SZABADALMI LEIRAS 113829. SZÁM. I/C. OSZTÁLY. — O. 1328. ALAPSZÁM. Sapka autosok, pilóták és sportolók részére. Ottenreiter Emil keztyűs Budapest. A bejelentés napja 1935. évi március hó 19-ike. A találmány sportsapka, főleg pilóták és autósok részére, melynek az ismertek­kel szemben az az előnye, hogy fejbősége állítható. E sapkát főleg katonaságnál 5 lehet igen előnyösen használni, minthogy itt a sapka nagy tömegben és nem mé­retre készül és így igen előnyös, ha a sapkák a fejbősége állítható. A csatolt rajzon a találmány példiakép-10 pen felvett kiviteli alakjában van feltün­tetve és pedig az 1. ábra a sapka oldalnézete^ a 2. ábra a sapka hátsó részének felül­nézete, a 15 3. ábra pedig az áll alatt vezetett össze­kötőszalag oldalnézete. A találmány lényege az, hogy a jobb-és baloldali sapkarész, a sapka külső vagy belső oldalán elhelyezett csatos sza-20 laggal egymáshoz van kötve és a csat helyzetének állítása szerint e két oldalsó rés?; összébbhúzható, vagy egymástól tá­volítható. Az (a) sapkának jobb- és baloldali része 25 a (b) csattal ellátott (c) szalag segélyével egymáshoz van kötve. A sapkának a fület takaró egyik (al) oldalágán (d) akasztákapocs van és ugyan­ezen oldalághoz az (f) csatban állítható 30 (g) gumiszalag van erősítve, melynek szabad vége a (h) akasztót hordja. A sap­kának a fület takaró másik (a2) oldal­ágán a (g) gumiszalagot átboesájtó (i) fül van. A (b) csat helyzetének állításával a 35 sapka két oldalrészét a (c) szalaggal ösz­szébb húzhatjuk, vagy egymástól távolít­hatjuk, s így a sapka fejbősége szabályoz­ható. A fület takaró (al, a2) sapkaágakat az 40 áll alatt vezetett (g) gumiszalaggal kap­csoljuk egymáshoz olymódon, hogy e sza­lagot átbujtatjuk az (i) fülön, azután visszahajtjuk és (h) akasztóját a (d) csatba akasztjuk. Ilymódon a két oldalág 45 között, az áll alatt vezetett rugalmas kap­csolatot létesítünk, melyet még az (f) csat segélyével szabályozhatunk. Szabadalmi igények: 1. Sapka autósok, pilóták és sportolók ré­szére, azzal jellemezve, hogy a jobb­os baloldali sapkarész, a sapka külső vagy belső oldalán elhelyezett és állít­ható helyzetű csattal ellátott szalaggal egymáshoz van kötve. 2. Az 1. igényben védett sapka kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a sap­kának a fület takaró egyik oldalágán akasztókapocs van és ez ághoz állít­ható hosszúságú gumiszalag van erő­sítve, melynek végén akasztó van, a sapka másik ága pedig a gumiszalagot átboesájtó füllel van ellátva. 50 55 1 rajzlap melléklettel.

Next

/
Oldalképek
Tartalom