113817. lajstromszámú szabadalom • Építőanyag főleg útburkolatokhoz

Egészen kiküszöböli a í'cntemlítelt hátrányokat a találmány szermii építőanyag azon kiviteli alakja, melynél valamely alaktesilé előnyösen téglaalakká van kiké-5 pezve, előnyösen sajtolással. Az ilyen alaktesteket, alakdarabokat, ugyanis a burkolandó úttesten egyszerűen hidegen lerakjuk, nem kell tehát melegílőkazánt a helyszínére szállítani és elmarad 10 a munkahely környékének füsttel való elárasztása is. További előnye ennek a kiviteli alaknak az, hogy vele az úLLcstnek bármilyen kis tönkrement helye könnyen, gyorsan és olcsón kicserélhető; azonfelül 15 könnyen kezelhető és szállítható s a szokásos aszfaltnál fellépő hullámzások, dudorodások nem képződhetnek. A találmány szerinli építőanyag egy példaképem összetétele a következő: 20 lOo/o bitumen, 20% vasforgács, 70o/o töltőanyag (pl. -10% mészkőliszt, 10% homok és 20% zúzalék vagy kavics). Az úgynevezett „kiöntési-anyag'', vagyis 25 olyan anyagnak, amellyel a különböző kövezetek hézagait öntik ki, az összetétele példaképen a következő: 30% bitumen, 20% vasreszelék vagy fűrészpor, 80 50% mészkőliszt. A találmány szerinli építőanyag előállítása példaképen a következőleg történik. Ha melegen dolgozunk, akkor a 10 <% kötőanyagoL (pl. bitument) felhevítjük pl. 35 200°-ra; ha hidegen dolgozunk, akkor egyszerűen veszünk lQo/0

hideg emulziót, hideg aszfaltot. Ebez hozzáadjuk a 2(}o/0 vasresze.éket és a 70% töltőanyagot és az egészet addig kavarjuk, míg a keverék 40 egyenletessé válik. Az anyagot vagy forró állapotban az építés helyén (az úttesten) hengerléssel vagy elkcnéssel bedolgozzuk vagy — előnyösen sajtolással — alakdarabokat készítünk belőle, melyeket elraktározhatunk 45 és adott alkalommal a helyszínére szállítjuk és olt a borítandó útLesten egyszerűen kövezetszerűen lerakjuk. A melegen bedolgozott úttestet, de különösen az alakdarabokat — egy vagy több 50 oldalfelületükön — tetszőleges alakú rovátkázással, ill. bordákkal láthatjuk el, a csúszósság kiküszöbölése és kapaszkodól'elülct kiképzése, ill. a tapadás növelése céljából. 55 A leírt építőanyagokat úgy is alkalmazhatjuk, hogy egy alsó alapanyagra egy kopásnak jobban ellenálló fejelőréteget fektetünk és a keltőt együtt hengereljük, illetve idomdarabok esetén egybesaj toljuk. 60 E két vagy többréteges burkolat vagy a fentebb leírt anyagból tevődik össze, vagy használható — különösen alsó rétegként — a szokványos aszfa.Lkcverék is. Szabadalmi igények: 65 1. Építőanyag fő eg útburkolatokhoz, melyre az jellemző, hogy az eddigelé általában alkalmazott aszfaltszerű anyagon kívül fém-, fa- vagy más anyagrészekel tartalmaz, egyenként vagy letszésszerint 70 keverten. 2. Az 1. igényben védett építőanyag kiviteli alakja, melyre az jellemző, hogy tetsző.eges alakiestté van kiképezve. 3. A 2. igényben védett építőanyag ki- 75 vited alakja, melyre az jellemző, hogy tégla- vagy kockaalakra van kiképezve. 1. A 2. és 3. igényben védett építőanyag kiviteti alakja, melyre az jellemző, hogy sajtó ássál van alaktestié, ill. tégla-vagy 80 kockaalakra kiképezve. 5. A 2—1. igényben védett építőanyag kiviteli alakja, melyre az jellemző, hogy az alaklest egy vagy több oldalfelülete roválkázott, Ll. bordázott. 85