113760. lajstromszámú szabadalom • Ablak oldalirányban eltolható szárnyakkal

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 113760. SZÁM. — VTII/G. OSZTÁLY. Ablak oldalirányban eltolható szárnyakkal. Zehmaim Arthur, építőmester Beutlieii, Felsőszilézia. A bejelentés napja 1933. évi december hó 15-ike. Németországi elsőbbsége 1933. évi julius hó 12-ike. A találmány oldalirányban eltolható szárnyú ablakok tökéletesítésére vonatko­zik és pedig olyanokéra, melyeknek oldal­irányban eltolható szárnyai önmagukkal 5 párhuzamosan az ablakkerettől bizonyos távolságra elmozdíthatók és ebben a helyzetben hagyhatók, vagy -pedig: oldal­irányban eltolhatók. Az eltolható ablak­szárnyak két párhuzamosan egymás fe-10 lett elrendezett, körkeresztmetszetű ve­zetőrúd között kivehetően vannak elhe­lyezve; az oldalirányú eltolásra hossz­irányú hasítékok az ablak felső és alsó keretében vannak s a súrlódás csökkenté-15 sére futógörigőkkel felszereltek. Az ilyen ablakoknál pl. mindkét vezető­rúd mindkét oldalon kényszerpályán van vezetve és pedig az alsó vezetőrúd egy, az ablakdeszka alatti helyen forgathatóan 20 csapágyazott csuklós emelőkarra van erő­sítve, a felső vezetőrúd viszont ívalakú és egy nyugvópcn.tos hasítékú, az ablak mindkét oldalára felerősített, hordleme­zekben van megerősítve. Az ablakok rög-25 zítése az ismert függőleges reteszekkel az ablak felső és alsó oldalán elhelyezett megfelelő retesznyílások útján, melyekbe a reteszek nyelvei illeszkedhetnek, bár­mely helyzetben foganatosítható. Az alsó 80 vezetőrudat vezető csuklós emelők úgy vannak elrendezve, hogy az ablak mind csukott, mind nyitott helyzetben felfek­szik az alsó ablakdeszkára úgy, hogy a hordberendezések teljesen tehermentest* 35 tettek. A találmány az ilyen, oldalirányban el­tolható szárnyakkal ellátott ablaknak tö­kéletesített foganatosítási alakja. Azt ta­láltam ugyanis, hogy a csuklós emelő al-40 kalmaxásának az a hátránya, hogy az ab­lakszárnyak önmagukkal párhuzamosan befelé csak bizonyos korlátozott mérték­ben tolhatók el és a vezetőhornyoknak az alsó ablakdeszkában való elrendezése is hátrányos, mert itt piszok és nedvesség 45 könnyen behatolhat. Hogy az ablakoknak nagyobb mértékű párhuzamos eknozdít­liatóságot adjunk, ahhoz a csuklós emelő­nek viszonylag hosszúnak kell lennie, hogy az a körív, amiben az alsó vezető- 50 rudat vezetjük, lehetőleg lapos legyen. A találmány szerinti berendezéssel ezeket a hátrányokat kiküszöböljük. A találmány lényege az, hogy a két ve­zetőrudat mindkét végükön és adott eset- 55 ben a közepükön is az ablakszekrényben elrendezett tartólemezek vezető-hasíté­kaiban felül és alul kényszerka.pesolás­ban vezetjük. Az itt alkalmazott hasíté­kok azonban már nem ívalakúak. hanem 60 célszerűen egyenesek és a végükön nyug­vópontokkal lehetnek ellátva, s így, mi­vel a tartólemezekben az állítás biztosí­tására való hasítékok tetszőlegesen hosz­szúak lehetnek, az ablakok párhuzamos 65 elmozdíthatóságának többé már nincs­határa. Hogy a vezetőrudak az aiblak szándékolatlan ferdére való beállítása esetében a vezetöhasítékokból ki ne jut-, hassanak, azokat a. hasítékban fülekben 70 vagy máseffélékben tartják meg vagy könnyen kivehető biztosítópeckekkel, sas­szegekkel, stb., biztosítják. A tartószer­vek az ablak minden helyzetében teljesen tehermentesítve vannak, minthogy az 75 ablak az alsó ablakdesEkán nyugszik, amely az ablak teljes terhét hordja. A rudaknak az ablakdeszkán való köny­nyebb vezethetése végett vagy a kopás elkerülésére vagy csökkentésére az ablak- 80

Next

/
Oldalképek
Tartalom