113629. lajstromszámú szabadalom • Tömszelence

MeíiM'U-nt Í936. évi január hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 113629. SZAM. V/e/1. OSZTÁLY. Tömszelence. Jendrassik György oki. gépészmérnök és Ganz és Társa villamossági-, gép-, waggon- és hajógyár részvénytársaság­cég Budapest. A bejelentés napja 1935. évi március hó 22-ike. Az eddig használatos tömítőszelencék csak hengeres felületek tömítésére alkal­masak, mely felületek tengelyirányban igen nagy helyszükségletet igényelnek. Bonyo-5 lult szerkezetük folytán ezenkívül előállí­tásuk is aránylag igen költséges. A találmányt képező tömszelence ezzel szemben csekély helyszükségletű, pl. mint hengeres tömszelence tengelyirányban igen 10 rövid, emellett egyszerű szerkezetű és tö­mítőhatásáhan is jobb az eddigieknél. Ezen­kívül lehetővé teszi nem hengeres felületek tömítését is, így pl. általában alkalmas egymáson nyugvó, tömítendő géprészek tö-15 mítéséhez. Az új tömszelence tömítőanyaga plasz­tikus. Megfelel pl. a «para» nevű tömítő­anyag, mely éppen plasztikus volta miatt vájatokban jól csúszik s a találmány sze-20 rinti tömszelence a plasztikus anyagok eme sajátságát használja fel. A mellékelt rajz 1. és 2. ábráján a tömszelencének ten­gelyek tömítésére szolgáló kiviteli for-25 mája, a 3. és 4. ábráin pedig síkfelület tömítésére való változata látható. Az 1. és 2. ábrán a tömszelence az (1) tér tömítésére szolgál. A (2) házból ki-30 álló (3) tengelyt a (4) vájat és az ebben lévő plasztikus tömítőanyag veszi körül. A (4) vájathoz csatlakozik az (5) toldat­ban lévő (6) csatorna, melynek kiilső vé­gébe a (7) dugó nyúlik. A (7) dugót a 35 reá támaszkodó (8) rugó úgy terheli, hogy az a (6) csatornában és a (4) vájatban lévő plasztikus tömítőanyagot nyomás alatt tartja. A rugó az (5) toldatra csavart (9) hollandi anyával utánaállítható. A (6) csa­torna, ill. a (7) dugó a (4) vájathoz cél- 40 szerűen közel tangenciális, miáltal annak megtöltését megkönnyíti s a plasztikus tö­mítőanyag nyomását is kevésbbé irá­nyítja a tengelyre (azt kevésbbé terheli meg). 45 Ez a szerkezet a tengely hosszirányában igen rövid, mert a (7) dugó, mint a tö­mítőanyagot nyomás alá helyező, ill. nyo­más alatt tartó szerv, az eddigi megoldá­soktól eltérően nem axiálisan hat. 50 A 3. és 4. ábrák szerinti megoldásban a (10) felület tömítendő. A feltüntetett példaképpeni kivitelnél a (11) géprészben lévő (12) vájat tartalmazza a plasztikus tömítőanyagot, melynek betöltése és le- 55 szorítása a (14) csavaros dugó segítségével a (13) csatornán át történik. A (12) vájat­hoz több helyen is csatlakozhatik szorító­dugó, esetleg több vájatot is alkalmazha­tunk. 60 Ugyanígy az 1. és 2. ábrán feltün­tetett kivitelnél is alkalmazhatunk a kerü­leten elosztva több szorítódugót. Szabadalmi igények: 1. Tömszelence, álló vagy mozgó gépré- 65 szek, pl. tengelyek tömítésére, jelle­mezve az együtt letömítendő géprészek közül legalább az egyiknek tömítőfelü­letén kiképzett, plasztikus tömítőanyag­gal kitöltött (egy vagy több) vájattal 70 s a vájathoz csatlakozó csatornával, melyben a plasztikus tömítőanyagot le­szorító, célszerűen rugóterhelésű dugó van. 2. Az 1. alatt védett tömszelence meg- 75

Next

/
Oldalképek
Tartalom