113619. lajstromszámú szabadalom • Csúszótalpas könnyűfém-dugattyú égési erőgépekhez

gas hőmérsékleten kiterjedjen, amit az alumíniumötvözetek nagy kiterjedési együtthatója okoz. Ugyanekkor azonban arra is kell törekedni, hogy a dugattyú 5 kerületének e feszültségek folytán kelet­kező eltorzulása ellenére lehetőleg kör­alakú, a hengertükörnek megtelelő szeg­mens maradjon meg hordozó csuszkaként. E feladat megoldását egyszerű hasítékok-10 kai is megpróbálták elérni, melyek a csúszó köpenyrészeket a többi résztől el­választják. Ekkor azonban a nyomóolda­lák visszarugózását megakadályozza a dugattyúcsaptengely megnövekedése. 15 A találmány mármost ilyen csúszótal­pas dugattyúk tökéletesbítése, melyeknél külön csuszkák vannak a nyomóoldala­kon. E célból mindenek előtt a dugattyú­köpenyt magában véve ismert módon ke-20 rületének nagyobb (túlnyomó) részén víz­szintes harántbasítékokkal külcnválaszt­juk a dugattyúfejtől, hogy a, hőátadást a dugattyúfejről a. esúszótalpra messzeme­nően megakadályozzuk. Továbbá a du-25 gattyiiesap ágya egyrészt a dugattyúfej­jel (bordák révén), másrészt a dugattyú­köpennyel szilárdan kapcsolatos. Egyéb­ként azonban a dugattyúköpenyt teljesen önmagában zártan képezzük ki. A szer-30 kezetben már most az az új, hogy az ön­magában zárt dugattyúköpeny a csúszó­talpakat hordozó oldalain nem követi a hengertükör köralakját, hanem az a csúsz­kák befogadására a hengertükörhöz ké-35 pest szűkítve van. Az előnyös foganatosí­tási alaknál tehát a dugattyúköpeny itt mintegy húrt alkot. Ehez a húrhoz csat­lakozik aztán a tulajdonképeni csúszka, melynek körívalakú kerülete a henger-40 tükörnek felel meg és amelyet a dugattyú­köpennyel csupán keskeny borda köt össze. A mellékelt rajz a találmány szerinti dugattyú két foganatosítási alakját példa-45 képen tünteti fel. Az 1. ábra az első megoldás hosszmet­szete, ia 2. ábra pedig keresztmetszete. A 3. ábra a második megoldás liosszmet-50 szete, melynél a dugattyúcsap-szemeket máskép alakított bordák kötik össze a du­gattyúfenékkel. Az (1) dugattyúfejet (1. ábra) a szoká­sos módon, csaknem az egész kerületen, a 55 (2) harántbasíték választja el a hordozó (3) dugattyúszár-résztől (1. ábra). Csu­pán a (4) bordák létesítenek kapcsolatot az (5) dugattyúcsap-szemek és az (1) du­gattyúfej között. A (4) bordákhoz a rugalmas kiképzésű 60 (6) dugattyúszár csatlakozik (2. ábra), mely a korábbi szerkezetekkel ellentétben a dugattyúcsajj-szemek alatt is összeér. Ehez a dugattyúszárhoz csatlakoznak a csúszótalpszerű (7) hordfelületek a kes- 65 keny (8) nyak révén. A (4) bordák helyett a dugattyúcsap­szemeket a dugattyúfejjel a (9) ferde bor­dák is összeköthetik (3. ábra), melyek a dugattyúfenéknél két párhuzamos (10) 70 bordában folytatódnak. Ez a dugattyúszerkezet lehetővé teszi, hogy ismert módon a dugattyúfejnek a dugattyúcsap irányába eső nagyobb hőki­terjedése a dugattyúköpeny valamivel 75 hidegebb részére továbbítódjék és ezt a dugattyúcsap irányában kiterjessze, úgy­hogy a csúszótalp-felületek magasabb üzemi hőmérsékleten is megtartják távol­ságiikat. Maga a dugattyúszár emellett 80 teljesen sima, a hengerköpeny felé nem tüntet fel réseket és a csúszótalpat majd­nem egész hosszában alátámasztja. A esúszótalp a dugattyúszárhoz mint valami rugózó alaphoz támaszkodik, úgyhogy s5 üzemben befelé mindig kissé kitérhet, mi­helyt a hőkiterjedés a hengeren szorosabb fel fekvést készül előidézni. E rugózást éppen a keskeny bordaszerű kapcsolal teszi lehetővé, míg az így keletkező kes- 90 keny, bevágott hornyok a esúszótalp ré­szére szükséges játékot biztosítják. E hor­nyokat vagy már a nyers dugattyúban, öntéssel hozzuk létre, vagy pedig helye­sebben bemarjuk. A dugattyúköpeny tel- 95 jeser. zárt alakja a dugattyú belsejét tel­jesen tömítően zárja el a hengertükörtől, miért is az olajfogyasztás minimális ma­rad. Az új dugattyúszerkezet különleges előnye, hogy a dugattyú beszereléséhez 100 hideg állapotban szükséges játékot tete­mesen csökkenti. Példaképen megemlít­jük, hogy kb. 21 X 10 0 hőkiterjedési együtthatójú aluminium-szilicium-ötvözel­ből készült dugattyú, melynél — a kb. 10 105 cm átmérőjű dugattyúknál szokásos mó­don — 0,10—0,15 mm beszerelési játék volt szükséges, a találmány szerinti kivitel esetén mindössze 0,03 mm beszerelési já­tékkal, nehézségek nélkül, tartós üzemet is 110 kibirt. Szabadalmi igények: 1. Csúszótalpas dugattyú, melynél a dugattyúköpenyt kerületének nagyobb részén vízszintes haránthasítékok vá- 115

Next

/
Oldalképek
Tartalom