113616. lajstromszámú szabadalom • Szigetelőlemez és berendezés az előállítására

ból, hogy az egymásra rakott lemezeket az összeragadás ellen még 30 C -nál nagyobb hőmérséklet mellett is biztosítsuk, a felületeket porrá zúzott zsírkővel hint-5 betjük meg. A 2. ábra szerinti kiviteli alak az előzőtől abban különbözik, hogy sík kötőréteg helyett hullámos (4) kötőlapot alkalmaztunk, amivel a lemez szakítás 10 előtti nyúlása jelentősen megnövekedett. A hullámos (4) réteg két oldalán lévő (2,2) bitumenréteg külső felszíne sík és azt az I. ábra szerinti kivitellel azonos módon (3,8) fedőréteg borítja. 15 A 3. ábra szerinti kiviteli alaknál külön kötőréteg alkalmazását megtakarítják. A (2) bitumenréteget ebben az esetben, két oldalán, olyan (5, 5) fedőréteggel borítjuk, mely szilárdságánál fogva egy-20 t-zersnund az anyag" összetartására is alkalmas, a fedőréteg és kötőréteg tehát ennél a kiviteli alaknál azonos. Igen előnyös, ba a ^hietoJcré-cg s:dlárdsá-gánalk növelése eél;já»:ól a szigc e!ő•25 anyag felolvasztásakor valamilyen szálas törmeléket, pl. kócot keverünk a bitumenbe. Ezzci elérjük azt, hogy a szigetelőlemez utó; a külső, fedő-kötő rétegek olkorhadása után is képes b'zonyos nagy-30 ságú igénybevételnek ellenállni. A szigetelőlemezek két, egymással párhuzamos szélét (pl. a howszoldaünkat) a 4. ábrán látható módon elvékonyíthatjuk, amivel az egymás mellé rakott szigetelő-35 lemezek szomszédos széleinek átlapolását jelentősen megkönnyítjük. A 3. ábra szerinti szigetelőlemezek előállításán ok céljára igen előnyösen használlKi'.jíík az 5. és fi. ábrán látható beren-40 íIP^SÍ, A (7) lartányban lévő, felolvasztott szigetelőanyagot e berendezésnél a lemezszélességnek megfelelő szélességű, elzárható és előnyösen szabályozható bőségíí 45 (8) adagolónyíláson át juttatjuk az ideoda mozgatható (6) kocsi felületén elhelyezett, alsó (5) fedőlemezre. A kocsi jobbra mozgatása közben az egész lemezt szigetelőanyagibevonaítal látjuk el_ (5. ábra). 50 Amint a kocsi jobboldali, szélső helyzetét elérte, a (8) nyílást elzárjuk és a (9) tekercsről lecsavarodó fedőanyag szabad végét a kocsi baloldali ((!') végéhez erősítjük. A felső (5) réteg anyaga a beállít-55 ható magasságú (10) hengeren van átvetve. A (6) kocsi visszamozgatásakor (6, ábra) a (10) henger a felső (5) réteget a (2) szigetelőrétegre nyomja és az így keletkezeit lemezt egyúttal a megtelelő vastagságiira is hengerli. 60 Hasonlóképen járunk el pl. az 1. ábra szerinti lemez előállításánál is, de itt a nagyobb rétegszámnak megfelelően nem egyszer, hanem kétszer kell a kocsit egy lemez elkészítéséhez ide-oda mozgatni és 65 célszerűen a közbenső (1) kötőréteget is külön tekercsről csévéljük le. A lemeznek a 4. ábra szerinti alakításához olyan (10) henger való, melynek átmérője a szélein nagyobb, mint a többi 70 részén. Szabadalmi igények: 1. Szigetelőlemez, azzal jellemezve, hogy bitumen szigetelőanyagának sima külső felületeit sík, 3ö C» mellett nem 75 ragadós fedőlapok borítják és hogy a lemez szilárdságát biztosító egy vagy több kötőrétege van. • 2. Az 1. igény szerinti, szigetelőlemez kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 80 egyetlen köíőanyagrétege van, mely a szigetelőanyag belsejében foglal helyet. 3. Az 1. és 2. igény szerinti szigetelőlemez kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 85 a szigetelőanyag belsejében lévő egyetlen kötőrétege hullámos. 4. Az 1. igény szerinti szigetelőlemez változata, jellemezve kötőréteg céljára is alkalmas, szilárd fedőrétegekkel, vala- 90 mint azzal, hogy e fedő-kötő rétegeken kívül más kötőrétege nincs. 5. A 4. igény szerinti szigetelőlemez kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy szigetelőanyagába, annak szilárdságát 95 fokozó, szálas törmelék, pl. kóc van keverve. (5. Az 1—5. igény szerinti szigetelőlemez kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy pl. papírból készült fedőrétegei oly asz- 100 faltba vannak itatva, mely 30 C° mellett még nem ragad. 1". A7. 1—6. igény szerinti szigetelőlemez kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy két párhuzamos széle mentén fekvő ré- 105 szei a lemez többi részénél vékonvabbak. <S, Berendezés az 1—7. igény szerinti szigetelőlemez előállítására, azzal jellemezve, hogy ide-oda mozgatható ko- 110 esi ból, továbbá e kocsi fölötti, az olvasztott szigetelőanyagot tartalmazó tartánnyal összekötött, a lemezszélességnek megfelelő szélességű, elzárható adagol ónyíláshól és a kocsi fölötti, az 115