113601. lajstromszámú szabadalom • Vezérlőcsap végigmenő önműködő nyomólégfékekhez

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BH0SÁG SZABADALMI LEIRAS 113601. SZÁM. — V/b. OSZTÁLY. C? <7 Vezérlőcsap végigmenő önműködő nyomólégfékekhez. Amministrazione Ferrovie Dello Stato Servizio Materiale e Trazione cég- Firenze-ben. A bejelentés napja 1934. évi szeptember hó á-ike. Olaszországi elsőbbsége 1933. évi szeptember hó 28-ika. A találmány vezérlőcsap (főcsap) végigmenő önműködő nyomólégfékekhez, amelynek az alapvető sajátossága, hogy a nyomáscsökkenések, valamint a nyomásnöve-5 kedések, amelyeket a mozdonyvezetőnek az önműködő fék fővezetékében a vonat fékezése vagy a fékek oldása végett elő kell idéznie, a vezérlőcsap meghatározott kamrájában uralkodó nyomásnak változ-10 tatásával közvetve létesülnek. Ez a nyomásváltoztatás, amelyet a mozdonyvezető könnyen szabályozhat és amely mindig egyenletesen, a vontatott kocsik számától függetlenül megy végbe, a fővezetékben 15 ugyanolyan nyomjásváltozást idéz elő, amely meghatározott értékre hozatik és még a fővezetékben fellépő légveszte'ségek fellépése esetében is ezen ai értéken megmarad mindaddig, míg a vezérlőcsapnak 20 már említett kamrájában újabb nyomásváltozást idézünk elő. A találmány szerinti vezérlőcsapnak egyéb sajátosságait alább sorjában ismertetjük. 25 A találmányt, jobb érthetővé tételére, a csatolt rajz kapcsán alább ismertetjük. Az 1. ábra a vezérlőcsap függélyes metszete a második állásban. A 2. ábra a csapban leve síkszelepnek az 30 első állásban elfoglalt helyzete, függélyes metszetben. A 3. ábra a csapban levő síkszelepnek a harmadik állásban elfoglalt helyzete, függélyes metszetben. A 35 4. ábra a csapban levő síkszelepnek a negyedik állásban elfoglalt helyzete, függélyes metszetben. Az 5. ábra a csapban levő síkszelepnek az ötödik állásban elfoglalt helyzetét mutatja függélyes metszetben. A 40 6. ábra a csapban levő síkszelepnek a hatodik állásban elfoglalt helyzete függélyes metszetben. A 7. ábra pedig a csapban levő síkszelepnek a hetedik állásban elfoglalt helyzete, 45 függélyes metszetben. ' A rajzban szemléltetett kiviteli alak szerint a csap négy főtestből áll, amelyek karimás kapcsolással vannak egymással összekötve és amelyek négy kamrát vá- 50 lasztanak el egymástól; ezek a (10) csatorna révén a rajzon nem ábrázolt főtartánnyal állandóan összekötött (a) kamra, a térfogatában a (z) tartány (segédtartány) révén megnövelt (b) kamra, a (11) 55 nyílás révén állandóan a küllevegővel közlekedő (c) kamra és a (3) csatorna révén állandóan a fővezetékkel közlekedő (d) kamra. Végül az alsó testben a (10) csatorna ré 60 vén a főtartállyal állandóan összekötött (e) tartály van. Az (a) kamrában a (p) síkszelep meghatározott összeköttetéseket létesít, aszerint, hogy e szelep mily helyzetet foglal 65 el a vezérlőcsap működtetése közben, míg az alsó testben két, egymással összekötött (v) és (vl) szelep a (d) kamrát (fővezetéket) az (e) kamrával (főtartállyal) vagy a (c) kamrával (küllevegővel) kötheti össze, 70 aszerint, hogy mily helyzetet foglal el a (b) és (c) kamrákat egymástól elválasztó (s) diafragmás dugattyú. A találmány szerinti csapnak öt főállása és két segédállása van; az egyes állá- 75 sok a különböző működési fázisoknak fe-