113517. lajstromszámú szabadalom • Légpárnás ülő vagy fekvő bútor

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 113517. SZÁM. — VIII f. OSZTÁLY. Légpárnás ülő- vagy fekvőbutor. Ötvös Rezső kárpitosmester Budapest. A bejelentés napja 1933. évi szeptember hó 18-ika. A találmány a legtágabb értelemben vett ülő- vagy fekvőbutor, amennyiben ülőbútor alatt váz és támla nélküli, a földre helyezendő ülőkét, fekvőbutor alatt pedig 5 heverőt, sőt matracot is érthetünk. A találmány szerinti butorok könnyűek, olcsók, könnyen szállíthatók, könnyen, szétszedhetők és tisztíthatók, amit, olykép érünk el, hogy a szükséges rugalmasságot 10 nem lószőrrel vagy rugókkal, hainem levegővel töltött párnákkal létesítjük. A csatolt rajz példaképem megoldási alakot szemléltet, mely karosszéknek részben metszett elölnézete. 15 A karosszék (1) favázán a (2) vászonpárna fekszik, amelyben a felfújható, plgumiból gészült (3) léghüvelyek vannak. Az egymás mellé helyezett (3) léghüvelyek felső része a felfújás után domború és 20 így az ülőpárna felső felülete a rajzon látható ívekből összetett alakot veszi feL A. (3) léghüvelyeket, előnyösen, kézi légszivattyúval fújjuk fel, mely célra ezeknek a léghüvelyeknek a rajzon fel nem 25 tüntetett tölt ölni vei.vei vannak. A (2) burkolópárnán vastag nemezliapból vagy esetleg szivacsszerű gumilapból álló hajlékony (4) fedőlemez van, melynek alsó részén, a (2) párna mélyedéseinek kitöltésére, (5) so

bordákat alkalmazunk. Ily,módon teljesen sírna felületű és rugalmas ülőpárnát kfepunk. A (2) vászonpárna és (4) fedőlemez beborítására (6) bevonatot használunk, amely 35

vászonból, bársonyból, velúrból, gitb. készülhet. Ez a bevonait egészen az, (1) váz alsó részéig nyúlik és visszahajtott, alsó szélébe (7) fémszalag vain erősítve. A fémszalagiban, egymástól egyenlő távolságban, lyukakat készítünk és a lyukak mellett a 40 (6) vászon bevonatban is nyílások vámnak. Ugyancsak lyukakat, illetve furatokat készítünk az (1) vázban a fémis'zalag lyukai irányában, melyek felhasználásával már most; a bevonat megerősítése úgy történik, 45 hogy a (7) fémszalagok szélességével körülbelül egyenlő szélességű és kívül fényezett (8) léceket alkalmazunk, amelyekbe erősített (9) szögek, a vászonibevonat és fémszalag nyílásain keresztül, a váz fúra- 50 taiba hatolnak, ha ezt a lécet kívülről a bevonatra nyomjuk. Ehelyett a megerősítés helyett más, könnyen, illetve üzemszerűen oldható rögzítést is alkalmazhatunk'. A bevonatnak ilymódon történő 55 megerősítését, előnyösen, a léghüvölyek megtöltése előtt végezzük és ha a bevonatot, ezeknek a (8) léceknek a felhasználásával, köröskörül a. vázhoz erősítettük, az összes lóghiivelyeket felfújjuk', miáltal 60 a bevonat kifeszül és a karosszék használatra készein áll. A bútor szétszedése olykép történik, hogy a (8) rögzítőiéceket eltávolítjuk vagyis a (9) szögeket (vagy általában véve 65 nyúlványokat) a hutorváz furataiból kihúzzuk, mire a bevonatnak, fedőlemeznek és ülőpárnának az eltávolítása, illetve szétszedése minden nehézség nélkül megtörténhetik. Ilymódon a bútor tisztítása, 70 karbantartása, raktározása, stb. könnyen és tökéletesen elvégezhető sőt azt is megtehetjük, hogy a könnyűszerrel eltávolított bevonat helyébe másik bevonatot teszünk és így ugyanazt a bútort pl. télen 75 más bevonattal használjuk, mint nyáron, vagy nappal, mint este, stb. Annak sincsen akadálya, hogy ugyanannak a béli