113453. lajstromszámú szabadalom • Mozgó légicélok lövetésére való számításiberendezés vezénylőeszközökhöz
IÍőzül az egyik rész, mely a kis terepszögek területének megfelelő része körívalakú, a másik rész pedig, mely a nagy terepszögek területének megfelelő része 5 sinus-vonalalakú, melynél a körívvel központos kör sugárirányú (adott esetben, a sugár null a) tá volságai a kör alakú rész pontjaitól ezt a találaitponttávolsá-. got, a sinusvonal-alakú rész pontjaitól pe-10 dig e távolsághoz tartozó talál alpont magasságokat különböző terepszögiek számára oly léptékben tüntetik fel, melynél a két terepszögterület közös határán fekvő lálálatpont számára ama körnek a j5 két vonalrésztől való sugárirányú távol ságai egymással egyenlők. Célszerűségi okból a két görbe test egymással van kapcsolva, egy és ugyanazon tengely körül forog és a tengely 20 hosszában egyformán eltolhatók. A rajzon: Az 1. ábra a találmány alapgondolatának magyarázata. A 2. ábra a találmány szerinti eszköz váz-25 latos felülnézeti). A 3. ábia a görbe test keresztmetszete a 2. ábra metszűsvonala irányában, nagyobb léptékben. Az 3. ábrán (OX) a koordinátarendszer-30 nek vízszintes, (OY) a függőleges tengelye. Az (OZ) vonal a két tengely által meghatározott körnegyedet két mezőre osztja, melyek közül az (XOZ)-vel határolt a nullától 30°-ig terjedő terepszögű légicél lie-35 lyeit. míg az (YOZ) szöggel határolt, a 30" és 908 közötti terepszögű légicél helyeit fedi. T—IV négy pontot jelöl meg, melyek a lövedék találatpontjait oly légicéllal tüntetik fel, melyeknek terepszögei 0°, 30°, 40 60° és 90°. Valamennyi találatpont egyenlő Et távolságban van. A hozzátartozó magasságok HT T = O.HT« = ET sin 303 = 0,5 ET, HT Ü 1 = Et sin 60° = 0,866 ET és 45 HT 1 V = ET sin 90° = ET . A 2. ábrán feltüntetett szerkezetnek átlátszó (1) írószalaga van, mely a nyíl irányában állandó sebességgel mozog. A hozzátartozó (2) irón a (3) anyadarabra 50 van erősítve, mely az (3) írószalag alatt elrendezett, az (3) írószalag mozgásirányára merőleges (4) csavarorsóba kapaszkodik és azonkívül az (5) tengely hosszában van vezetve, úgyhogy az csak az (3) írószalag 55 tolási. irányára merőleges irányban mozoghat. A (4) csavarorsó a (8) kézikeréknél fogva a (7) tengely és a (6) kúpkerékpár közvetítésével forgatható. A (7) tengelyre (9) csiga van erősítve, amely a (30) gyűrűstestnek a rajzon nem látható csigakerekébe 60 kapaszkodik. A gyűrűstestnek (13) mutatója van. A (33) mutató a (32) mérce felett játszó és a (14) tengellyel mozgatható (13) mutatóval együtt mutatóberendezést képez. Az (1) írószalag felett két (15, 16) szán 65 van, mely ugyanazon irányban eltolható, mint a (2) irón. A (15) szán eltolására az ezen szán anyacsavarmenetébe kapaszkodó (17) csavarorsó való. Hogy a (17) tengely körüli forgásában megakadályoztassák, a 70 (15) szán a (18) vezetőrúdon is van vezetve. A (15) szánt a (19) különbzélci-hajtómű hajtja, vagy (21) tengelyre erősített (20) kézikerék révén, melynek lehajlított végén a (19) különbzéki-hajtómű (22) bolygó- 75 kereke van ágyazva, vagy pedig (23) tengely révén, mely (24) kúpkerékhajtómű segélyével a (39) különbzéki-hajtómű (21) tengelyén lazán forgatható (25) koronakereket hajtja. A (16) szán anyacsavar- 80 menettel a (26) csavarorsóba kapaszkodik, mely a (27) tolókán forgathatóan van ágyazva. A (27) tolóka (28) rúd révén a (29) vezetékben, az (3) írószalag eltolási irányában el-tolhatóan van ágyazva. A 85 (26) csavarorsót a (32) fogasdob, a (31) fogaskerék és a (30) kúpkerékhajtómü közvetítésével hajtja. A (32) fogasdob a (23) tengelyre van erősítve. A (15) szánon ,az IJ—U tengely körül a (33) vonalzó 90 forgathatóan tígy van ágyazva, hogy ez a tengely az iróncsúccsal együtt, az írószalag ra és ennek eltolási irányára merőleges síkban fekszik. A (33) vonalzó (34) hornyába a (16) szán (36) csapja ka- 95 paszkodik. A (16) szán (36) mutatója, a (27) tolóka (37) mércéjén a (35) csap tengelyének mindenkori távolságát mutatja az O—O egyenestől, mely a távolság nulla értékének és a találatpont magasságának Í00 felel meg. A (33) vonalzó szabad vége átlátszó cs a vonalzó U—U forgási tengelyén és a (35) csap tengelyén keresztül irányított (40) hosszvonala van, amellyel a vonalzó helyzete a felrajzolt (41) vonal- 105 hoz, illetve a felrajzolt pontokkal meghatározott vonalhoz illeszthető. A (27) tolóka a két, (15) és (16) szán beállítására két egymással szilárdan összekötött (42, 43) görbe test van elrendezve, melyek a (44) négyszögletes tengelyen eltolhatóan vannak ágyazva és amelyeknek eltolását oly hajtómű végzi, amelynek három, (45, 46, 47) fogaskereke és a (42) görbetesttel összekötött (48) fogasrtídhengere van. A 115
