113391. lajstromszámú szabadalom • Permetező készülék

MAGYAR KIRÁLYI ^áS fl SZABADALMI BÍRÓSÁG IhM SZABADALiMI LEIRAS 113391. SZÁM. — X/h. OSZTÁLY. Permetező' készülék. Király Alajos utóda Király Sándor első magyar szőlőgazdasági gépgyár líudapest. A bejelentés napja 1935. évi április hó 25-ike. A folyadékot permetező készülékeik szivattyújának két szelepe van, t. i. szívó- és nyomószelepe. A permetezőknél az üzemzavarokat főleg a szelepek tömítetlensége, 5 kopása, tisztátlansága stb. okozza és ha az egyik szelep elromlik, a másik sem működhetik. A találmány célja e hátrányt megszüntetni ós lényege az, hogy a szivattyúhenger a szélüstben van elrendezve, 10 melynek fenéklapján át a szivattyúhenger szívócsöve a kazán permetezőfolyadókával közlekedik ós hogy a szivattyúhenger szívónyílása alatt szelepülés van, melynek nyílását rugóval felfelé szorított 15 szelep zárja el; a szelepülés alatt a szivattyúhenger falában különböző magasságokban elrendezett lyuksorozatok vannak. A permetezőtkészülék azon rendszerénél, 20 melyeknek dugattyúja a szivattyúherigar felső részében mozog, a hajtószerkezet a kazán felső részén van. Ennek hátránya, hogy a hajtószerkezet aránylag hosszú karja a fák lombjában gyakran megakad. 25 A találmány szeirint a hajtókar, mely a kazán alsó részére erősített kiugró tartóra forgathatóan erősített karral csuklósan kapcsolódik, felfelé nyúló és megfelelően vezetett rúd közvetítésével a du-80 gattyúrúddal van összekötve. A mellékelt rajz a találmány szerinti permetezőkészülék példaképem kiviteli alakját tünteti fel. Az 1. ábra a permetezőkészülék hosszmet-35 szete. A 2. ábra oldalnézete. A 3. ábra felülnézete. A 4. ábra a szivattyúhenger és a szélüst hosszmetszete nagyobbított léptékében. Az (a) kazánban elrendezett (b) szi- 40 vattyúhengert a (c) szélüst veszi körül, melynek fenéklapján át a (d) szívócső a kazánnal közlekedik. A szivattyúhengerben a szívócső (e) nyílása alatt alsó felületén kialakított (f) szelepülés van 45 a (g) rugóval felfelé szorított (h) szeleppel. A szelepülés alatt a szivattyúhenger falában (i), alatta közvetlenül a (c) szélüst fenéklapja fölött (il) és a szélüst falában, a (k) fedél fölött (1) lyuksorozat 50 van. (4. ábra). A szivattyúhenger felső részében vezetett (m) dugattyú (n) dugattyúrúdja az (o) fülekben vezetett (p) rúd meghajlított felső végével és ennek alsó vége (pl) hajtókarral van összekötve. 55 A (pl) hajtókar egyik vége a kazánra erősített, kiugró (q) tartóra forgathatóan erősített (r) karral esklósan kapcsolódik. E permetező készülék működési módja a következő: 60 Ha a (pl) hajtókarral az (m) dugattyfit felfelé mozgatjuk, akkor a létesített szívóhatás folytán permetezendő folyadék a (c) szívócsövön át a hengerbe jut. Midőn a dugattyút lefelé mozgatjuk, a létesített 65 nyomás elsősorban a szívócső nyílása fölötti folyadékot a szívócsövön, át az (a) kazánba nyomja vissza. A folyadék a kazán folyadéktartalmát örvénylésbe hozva, felkavarja. A dugattyú a szívónyílás 70 alatti folyadékot a (g) rugó hatása ellenében a (h) szelep megnyitásával a szelepülés alatti térbe nyomja, melyben a folyadék elsősorban a felső (i) lyuk sorozaton át a (c) szélüstbe jut, innét a szél- 75 üstben uralkodó nyomás folytán az alsó (il) lyuksorozaton át a szivattyúhengerbe és végül a permetezőtömlővel összekötött