113346. lajstromszámú szabadalom • Katódsugárcső

hogy evakuált állapotban a külső légköri nyomásnak ellenálljon. Néha nagy csövek burkolata a gyártást kibirja, de használat közben előzetes tünetek nélkül összerop­•5 pan. Az ilyen összeroppanás nagy baj, mert egyrészt a csövek drágák, másrészt az összeroppanás igen veszélyes a közel­ben tartózkodókra; az üveg ós az elektró­dák ugyanis nagy erővel repülhetnek szét. 10 A találmány célja már most az összerop­panás veszélyének nagymérvű csökkentése a burkolat megfelelő alakítása útján. A legnagyobb feszültség az üveg vég­részében van. Ez annál veszélyesebb, mert 15 a húzás és a nyomás könnyen jelentkezhe­tik egymáshoz közel. A főfesziiltség termé­szetesen nyomófeszültség ugyan, de az ernyőre ós az ezt közvetlenül körülvevő részekre ható nyomófeszültség egy része a. 20 sarokban fellépő húzófeszültségtől ered, ahol ugyanis a gömbsüvegrész a kúpos részhez csatlakozik. Ezt a húzást a légköri nyomás nem tudja teljesen kiegyensú­lyozni. miért is az üveg bizonyos része itt 25 húzva van, míg a többi rész nyomott. Azt találtuk, hogy az összeroppanás veszélyét messzemenően csökkenthetjük a burkolat oly alakításával, melynél egyik részre sem hat eredő húzóerő, sőt az alakítás oly 30 mértéke is elegendő már, melynél az eredő húzóerő csupán erősen csökkentett. Ezt úgy érhetjük el. hogy a sarkokat, melye­ken a veszélyes feszültség fellépne, lekere­kítjük és ugyanott a görbületi sugarak 35 nagyságát a jelenleg szokásos értékek fölé növeljük. A találmány szerint a legalább 15 cm átmérőjű ernyőt tartalmazó katódsugárcső végrészének görbületi sugarát mindenütt 40 oly nagyra vesszük, hogy erre a részre se­hol se hasson veszélyes húzófeszültség, amikor a teljesen kiszivattyúzott csövet a, külső légköri nyomásnak tesszük ki. Ve­szélyes feszültségen itt akkora feszültséget 45 értünk, melyet a szakmabeliek veszélyes­nek szoktak tekinteni, amikor a csövet a szokott módon poláros fényben vizsgálják. Az üveg törési szilárdságának kétharma­dát meghaladó feszültség mindig vészé-59 Íves. Görbületi sugáron természetesen azt a legkisebb görbületi sugarat értjük, mely a burkolatnak a figyelembe vett ponton áthaladó valamely síkmetszetében fekszik. Ez a metszet általában a végrész szim-55 metriatengelyét tartalmazza. Azt találtuk, hogy a találmány szerinti viszonyokat általában elérhetjük és az összeroppanás veszélyét elfogadható hatá­rok közé szoríthatjuk, ha a végrész görbü­leti sugarának viszonya az ernyő görbületi sugarához sehol sem kisebb '/;,s iiél. A húzóerő teljes kiküszöbölésére ritkán kell ezt az arányt Vs-nél sokkal nagyobbra venni. Ennek az aránynak a jelenlegi értékek fölé növelése akár az ernyő görbületi su­garának csökkentésével, akár pedig az ernyőt övező burkolatrész görbületi suga­rának növelésével valósítható meg. Az első mód hátránya a kép eltorzulása, mert a kép akkor a legkevésbé1 torzított, ha az ernyő görbülete minimális. Ezenkívül, ha ezt a módot túlmesszire követjük, a. (c) alatti feltételt nem lehet többé kielégíteni és így a burkolat kiesnék a. találmány ke­reteiből. Másrészt a másik mód, ha azt egyedül alkalmazzuk, a csövet szükségkép­pen terjedelmesebbé teszi, minthogy an­nak legnagyobb átmérőjét megnagyob­bítja. A szükséges megnövekedés azonban nem adódik túlnagynak. A találmánynak megfelelő oly katódsugárcsöveket tudunk készíteni, melyeknél a legnagyobb átmérő aránya az ernyő a,ma részének átmérőjé­hez képest, melyen a képet káros eltorzu­lás nélkül reprodukáljuk, nem nagyobb 4/:j-nál. Eme arányszámon nem előnyös túl -m enni. Fentebb feltételeztük, hogy az ernyő görbülete mindenütt egyforma, Ez azon­ban nem mindig van így. Utóbbi esetben a görbületi sugarat a találmány céljaira <p fő görbületi sugárnak vehetjük és a 2 © d = d2 + r2 egyenletből számíthatjuk ki, melyben 2r az ernyő átmérője és d a legnagyobb tá­volság az ernyő egy pontja ós a kerületén áthaladó sík között, A 2. ábra a találmány szerinti burkolat egyik foganatosítási alakját tünteti fel. Az (1) ernyő görbületi sugara 28 cm, a (2) ponté 6 cm, az ernyő ama részének átmé­rője, melyet fluoreszkáló anyag borít, 23 cm, a cső legnagyobb átmérője pedig 30 cm. A 3. ábra más megoldást mutat. Ennél az (1) ernyő görbületi sugara 32 cm, a (2) ponté 4.8 cm, az ernyő ama részének átmérője, melyet fluoreszkáló anyag borit, 23.5 cm, a cső legnagyobb átmérője pedig 29.5 cm. Hangsúlyoznunk kell, hogy a feladat, melynek megoldására a találmány irányul, csak nagy csövekkel kapcsolatban jelent­kezik, amilyeneket a távolbalátás legújabb fejlődése tett szükségessé. A találmány

Next

/
Oldalképek
Tartalom