113309. lajstromszámú szabadalom • Üzemeljárás égési turbinákhoz és az eljárást foganatosító turbina

visszamaradt nyomólevegő előbb áramlik ki, még mielőtt a fáradt égési gázok ebbe a hőtárolóba beáramolhatnának; így elkerüljük azt, hogy az átváltáskor még a 5 (36) hőtárolóban lévő nyomólégkészlet a turbina fáradtgázterébe visszacsapjon. Mialatt a (36) hőtárolót és a (32) maszszát tartalmazó hőtárolót átváltjuk, azalatt a (37) masszát tartalmazó hőtároló, 10 valamint a, (36) hőtároló mögötti tároló szabványos űzőmben marad úgy, hogy a forró fáradt gázoknak a turbinából való kiáramlása és a sűrített égési levegőnek a turbina égési kamrájába való beáram-15 lása nem szakad meg. Míg a 2—6. ábrák szerinti hőtárolókat elsősorban arra szántuk, hogy azokat a turbinának a fáradt gázokat kibocsátó, lefelé irányuló csatornájához csatoljuk, 20 addig a 7. és 8. ábrák oly megoldási alakot szemléltetnek, melynél az egyes hőtárolók a turbinatengelyt gyűrűalakúan körülvevő (46) fáradtgáz-térhez csatlakoznak. Ezt a, (16) teret a hatékony (48) hő-25 tárolómasszát tartalmazó, gyűrűszegmensek alakjában szerkesztett hőtárolóktól a (47) szelep választja el. Ha a (47) szelep nyílik, akkor a dugattyús (49) tolattyú is nyílik, mely a szelepet tehermentesíti, ne-30 vezetesen ez a (49) tolattyú, nyitásakor, az (50) kibocsátó nyílásokat valamivel előbb teszi szabaddá, még mielőtt a (47) szelep hengeralakú (51) toldata a forró fáradt gázoknak a hőtárolótérbe vezető 35 útját szabaddá tenné. Mihelyt a forró fáradt gázoknak a (48) hőtárolómasszán átvezető útja szabaddá vált, a gázok a szárnyas nyilak irányában a hőtároló maszszán áthaladva és így lehűlve, a gyűrű-40 alakú (52) fáradtgáz-csatornába jutnak ós ebből lefelé, az (53) csőtoldaton át távoznak. Ha így a hőtárolómasszának eléggé magas hőmérsékletre való felfűtése megtör-45 tént, akkor a (47) szelep, valamint a (49) tolattyú záródik, ellenben megnyílik a dugattyús (54) tolattyirval felszerelt (55) szelep, melynek ugyancsak hengeralakú túlfedő toldata van úgy, hogy az (54) to-50 lattyú előbb teszi szabaddá az (56) csőtoldaton (8. ábra) és az (57) csatornán át beáramló felmelegítendő nyomólevegőnek a hőtárolótérbe vezető útját. A nyomólevegő a hőtároló masszán a szárnyatlan 55 nyilak irányában halad át és ezen az liton. a kinyílt (55) szelepen át az (58) gyűrűcsatornába jut, innen pedig a turbina égési kamrái felé áramlik. A 8. ábrából látható, hogy miként helyeztük el az egyes hőtárolókat gyűrű- 6 szegmensek alakjában. Itt tíz, ilyen szegmensalakú hőtárolót vettünk fel, melyek együttvéve nem foglalják le az egész kerületet, hanem a kerület alsó részét szabadon hagyják. Ez oly esetekre 6 ajánlatos, amelyekben a turbinafutókerék kerületének egy részét hűtőlevegő csapja meg. A jelen esetben feltételeztük, hogy ez a rész a kerület alsó 'része. Ezt a hűtőlevegőt a forró fáradt gázoktól lehetőleg 7 elkülönítve fogjuk fel, nehogy az, a fáradt gázokkal együtt, a hőtárolókon vonuljon át, hanem ehelyett az (59) téren át a (60) kibocsátónyíláshoz áramoljon, amelyen át a hűtőlevegő a gépet elhagyja. 7 A hőtárolómassza célszerűen oly bádoglapokból áll, melyeknek felületei a turbina tengelyével, tehát a (47, 55) szelepek tengelyével is párhuzamoisak. Ezek a bádoglapok sugárirányban vagy közelítő- í leg sugárirányban helyezhetők el, aliolis mint a 8. ábránál látható, célszerűen ékdarabokat iktatunk közéjük. Lehet (izeket a bádoglapokat közelítőleg érintőlegesen, vagy végül körívalakú részek í alakjában is alkalmazni, amint az a 8. ábrából, egyes gyűrűszegmenseknél szintén látható. Előnyös a (48) bádoglapokat a gázok áramlási irányában, hasítékokkal megszakítani, amelyek a gázok áram- < lási irányába eső hővezetőképességet messzemenően gátolják, ami a hőtároló massza kedvező hatását előmozdítja. E cél elérésére különösen előnyös, ha egymásra következő hasítékokat egymáshoz < ivépest eltolunk, amint az a 7. ábrából látható. Célszerű, ha azokat a tereket, amelyekken a forró gázok átvonulnak, ismert módon TOSSZ hővezető, tűzálló anyaggal béleljük, a fémfalakra pedig, kedvezőtlen alakváltozások elkerülése végett előnyös, ha azokat vízhűtésre rendezzük be. Szabadalmi igények: 1. Üzemeljárás égési turbinákhoz, melynél az egyennyomású égéssel dolgozó turbina fáradt gázait hőtárolókon vezetjük át, amelyekből bizonyos felfűtési idő után a hőt az égőhelyekhez vezetendő sűrített hajtólevegő elvonja és így a körfolyamba visszavezeti, azzal jellemezve, hogy legalábbis három, a turbina égési kamrájának