113302. lajstromszámú szabadalom • Lánchajtású gép fagyapot, faforgács stb. előállítására

kerekek a (33, 34) tengelyek (2. ábra) és a (35, 36) kúpkerékpárok (3., illetve 1. ábra) ritján a (37) orsót és a 2. ábra baloldalán látható még egy hasonló orsót hajtanak. 5 A (38, 39) végnélküli csavarok (1. ábra) és (40, 41) csavarkerekek (3. ábra) révén az előretoló szerveket a kívánt irányban, különböző vastagságú forgácsok létesítéhez szükséges sebességgel hajtjuk. A fél-10 köralakú (42) láncfeszítő szektorok (melyek egyikét az 1. ábra mutatja) egyrészt a munkaláncot alul vezetik, másrészt a (43, 44) csavaroknak, valamint a gép másik oldalán lévő két további, nem látható 15 csavarnak beállítása szerint a láncnak a kellő feszültséget adják. Az előretoló szervek (72—75) meghosszabításai a faitörzsek vezetékének megtámasztására valók, e vezetéket ellensúlyból és láncból álló szer-20 kezet előretolja. E szerkezet, melyet a rajzok nem tüntetnek fel, tetszésszerinti kiképzésű lehet és annak rendeltetése, hogy a fát a nyíl irányában pontosan az előretoló hengerek bejárati közébe nyomják 25 előre. A forgácsok a (70) nyíláson távoznak. A 2. ábra egyebek közt az (1) váz falainak egy részét, továbbá a (2) munkaláncot szemlélteti, a (8) görgőkkel, melyek a 30 két (4, 5) hajtókerék (6) hornyaiba fekszenek. A (3) hajtótengely a két (4, 5) liajtókeréken kívül, a ráerősített (9) szíjtárcsát és (28) lánckerékpárt is hordja, mely utóbbiakat a (45) súrlódó kúpra szereljük 85 és a (46) kézikerékkel be- és kikapcsolhatjuk. Ugyanezen az ábrán a (29, 30) láncokkal hajtott (31, 32) lánckerekek, valamint- a (10, 12) előretoló szervek, ezek kapcsolata az (1) állvánnyal és a (81—84) ve-40 zetékek is láthatók. A (3) hajtótengelyre (3. ábra) a két (4, 5) hajtókereket erősítjük, melyek a (2) munkaláncot (1. ábra) a kerületükön kiképzett (6) fészkek segítségével hozzák 45 mozgásba; e fészkekbe ugyanis a (2) munkalánc (8) görgői belefekszenek. A 3. ábrán a (47, 48) hosszvezetékek is láthatók, melyekben a (2) munkalánc pályája egyenesvonalú részén a (8) görgők segé-50 lyével halad. A pálya alsó részén a lánc két félköralakú (42) szektoron fut, melyek függélyes irányban elmozgathatok és így láncfeszítő szervként is szerepelnek. Ezen az ábrán láthatók még a fát önműködően 55 előretoló szervek, az egyik (24) beállító csavarorsó, valamint a (3) hajtótengely mozgását az előretoló (52) láncokra (1. ábra) továbbító rendszer. Ez az átviteli rendszer a (35, 36) kúpkerékpárokból (3., illetve 1. ábra), a (37) orsókból, (38, 39) 60 végnélküli csavarokból, (40, 41) csavarkerekekből (3. ábra) és (54) fogas hengerekből áll (2. és 6. ábra), melyekkel az (52) láncok és az oldalsó (76—79) fatörzs-vezetékek állnak kényszerműves kapcsolat- 65 ban. A fát rovátkolt tárcsák tolják előre, melyeknek alsó (49), illetve felső (50) oldala látható a 3. ábrán. A 4. és 5. ábrák a munkalánc három (55) tagját szemléltetik. (7) a lánc csapjai, 70 (8) a csapok végeire erősített görgők, (67) a vágókések vagy pengék, (87) a kést felerősítő csavarok, (80) a farovátkoló szervek, (63) a rovátkoló szerveket felerősítő lapok, (88) a (71) forgácsot kivezető nyílás 75 és (69) a láncmozgás irányát mutató nyíl. A 6. és 7. ábrák a fogazott (51) előretoló láncokat mutatják, melyek két többszörös fogazású (54) hengert kerülnek meg. Utóbbiak hajtják az (52) láncokat, 8i melyeknek minden (51) tagján a megmunkálandó fát előretoló (53) fogak vannak, A 8. és 9. ábrák a munkaílánc egyik (55) tagjának részeit mutatják. Mind- 85 egyik tagnak (60) üregében egv-egy (80) rovátkoló szerv (4. ábra) fekszik. A (61) támasszal tartott (63) fogazott lap (8. ábra) arra. való, hogy a rovátkoló szerveket (66) csavarok útján az (55) lánctaghoz 90 erősítsük. Az (57) hosszhomyos (56) tengelyen. váltakozva a köralaikú (58) bemetsző pengék és az (59) tárcsák foglalnak helyet (9. ábra). Utóbbiaknak (601

) lapos részük vtam (8. ábra), melyhez a (63) lap 95 fogazott része szorul, hogy a kör alakú (58) pengék hozzáütődósét elkerüljük. A tárcsáknak további (62) lapos részük is valn, úgy hogy csak a könalakú pengék nyúlhatnak ki az (55) lánctag síkjából, 100 még pedig a fába metszendő rovátkák mélységének megfelelő mértékbein. A gép működési módja a következő: Amikor a (3) hajtótengely (1. ábra) a nyíl irányában a kellő sebességgel forog, 105 a (2) munkalánc ennek megfelelően a (47, 48) hosiszivezetékektől vezetve haliad (3. ábra); a munkalánc mindenkori alsó része a félköralakú (42) láncfeszítő szerveken (1. ábra), felső része pedig a (4, 5) no vezetőkerekeken halad (2. ábra). Utóbbiak a (2) munkíalánc (55) tagjain (4. ábra) váltakozva eilneindiezeitt (80) rovátkoló szerveket és (67) vágópengéket is (5. ábra) haladásra kényszerítik. Az egész mozgás 115 részben körmozgás, résziben pedig egye-