113271. lajstromszámú szabadalom • Elrendezés váltóáramú motorral és a váltóáramú motorhoz való indítómotorral

ses vezérlőszerkezet (J) horgonyán. Az (i6 ) gerjesztőtekercs egyrészt az (F) ve­zeték (10) pontjával és másrészt az (i7 ) vezetéken át a (11) pontban az (E) veze-5 tékkel kapcsolt. Ha az (i°) gerjesztő­tekercs hatástalan, a (J) horgonyt rugó­hatás oly helyzetben tartja, amelynél, mint az 1. ábrán látható, csak az (i3 és i4 ) kapcsolóhidak kötik össze a hozzájuk tO tartozó (h1 ) és (g3 ) kapcsolórészpárokat, míg a többi (i1 , i2 és i5 ) kapcsolóhíd a hozzátartozó kapesolórészpárokról leemeli. Ha ellenben az (i6 ) gerjesztőtekercs hatá­sos, úgy a (J) horgony a rugó-hatás elle-15 nében a 2. ábra szerinti helyzetben marad, amelyben az- (i1 , r és i5 ) kapcsolóhidak a hozzájuk tartozó (e1 , f1 és b3 ) kapcsoló­párokat összekötik, míg az (i3 és i1 ) kap­csolóhidak leemeltek. 20 A (D) soroskapcsolású motornak (K1 ) gerjesztőtekercse van, amely a (6) szo­rítókapcsot az (E) vezeték (12) pontjával összekötő (K) mellékáramkörű vezetékben van. A (K) vezetékben a (K1 ) mellék-25 áramkörű gerjesztőtekercsen kívül még a (K2 ) szabályozóellenállás van. A (D) so­roskapcsolású motornak még (E2 ) kom­poundtekercse van az <E) vezetékben a (8) és (12) pontok között. 30 A kezdeti állapotban amidőn a (g4 ) kap­csoló nyitott helyzetben van, a (B) váltó­áramú motor, a (D) indítómotor és a (C) gerjesztőgép áll; az (i6 ) gerjesztőtekercs árammentes és a (J) horgony az 1. ábra 35 szerinti helyzetben van; az (i3 ) ós (i4 ) kap­csolóhidak a (h1 ) és (g3 ) kapcsolórészpáro­kat megfelelően összekötik. Amint a (g4 ) kapcsolót záróhelyzetébe hozzuk, a (D) in­dítómotoron az (A, 4, B\ 7, G, g1 , g3 , i', 40 gl , 6, 5, E, 8, H, h\ i3 , 9) úton váltó­áram folyik át és a motor soroskapcso­lású motorként azonnal megindul. A váltóáram a (g1 ) főáramtekercsen kívül a (6, K, K1 , K2 , 12, E, E2 , 8) mellékáram-45 körön át a (K1 ) mellékáramkörű teker­csen ós az (E2 ) kompoundtekercsen is ke­resztülfolyik. Továbbá a (6, F, 10, i6 , i7 ,11, E, E2 , 8) mellékáramkörön keresztül váltó­áram folyik a (J, i6 ) villammágneses ve-50 zérlőkószülék (i°) gerjesztőtekercsóbe. Ez a váltóáram azonban az induktivitás kö­vetkeztében a (J) horgony helyzetét nem befolyásolja. Minthogy a (D) gépnek ön­gerjesztéses egyenáramú mellékára,mkörű-55 generátor-berendezése is van, az egyen­áramú feszültségeit is gerjeszthet. Ez azon­ban esak akkor lehetséges, ha a gép bizo­nyos fordulatszámot elért. Ha a gép ezt a fordulatszámot, amely a (K2 ) szabályozó­ellenállássial tetszőlegesen beállítható, el- 6( érte, a (D) gép horgonyában a (K1 ) mel­lékáramkörütekercs és az (E2 ) kompound­tekercs hatása alatt egyenáramú feszült­ség indukálódik, amely az (5, E, 8, E2 , 12, 11, i7 , i°, 10, F, 6) áramkörben a váltóáiram 6í fölé helyezkedő egyenáramot gerjeszt. A váltóáramú hálózaton keresztül az (5, E, 8 H, h\ i", 9, A, 4, B2 , 7, G, g4 , g3 ,_i\ g% g\ 6) úton át való egyenáramrövidzárlatot, a (g2 ) előtétellenállás gátolja meg. Az (i'1 ) 7C gerjesztőtekercsen átfolyó egyenáram ha­tás alatt végül a (J) horgony meghúzó­dik, úgy. hogy az az 1. ábra szerinti hely­zetéből a 2. ábra szerinti helyzetébe megy át, amelyben azt az (ie ) gerjesztőtekercs 75 fogvatartja,. mely tekercs a (J) horgony helyzetváltozása közben az (5) ós (6) kap­csokkal összeköttetésben marad. A viszonyokat emellett úgy választjuk ínség, hogy ez az állapot csak oly fordu- 80 iatszámnál következzék be, amelynél a (D) indítómotorral kapcsolt (B) egyfázisú motor üzemrekész. Ha a (J) horgony a 2. ábra szerinti helyzetbe ért, a (B) egy­fázisú motor a (4, B2 . 7, b3 , i5 , 2, 1, B\ 3) 85 úton át az (A) transzformátort-ekercshez kapcsolódik és most már önállóan fut to­vább, mimellett az eddig soroskapcsolású motorként működő (T>) gépet, amely most (g3 )-nál a váltóáramú hálózatról lekapcso- 90 lódott, a (B) váltóáramú motor, épp úgy, mint a (C) gerjesztőgépelt, egyenáramú generátorként hajtja. Minthogy a (J) hor­gonynak a 2. ábra szerinti helyzetébe át­meneténél az (i1 ) és (i2 ) kapcsolóhidak az 95 (E) és (F) vezetékeket (e1 ) és (f)-nél zár­ták, a. most alapjában véve változatlanul maradó feszültséggel egyenáramú generá­torként dolgozó (D) gép az (5. E, 8, E2 , 12, 11, e1 , f, F, 10. 6) úton az (E, F) egyen- 101 áramú hálózatba kapcsolt egyenáramú fogyasztókat (vezérlőkapcsolókat) táplál­hatja. Ha a munkadróthálózatból a váltó­áram-hozzá.vezetés megszakadása folytán a (B) motor és a (D) gép fordulatszáma a 10e meghatározott fordulatszám alá esik. a ÍJ) horgony az 1. ábra szerinti helyzetbe tér vissza, úgy, hogv újból önműködőlég az indítókapcsolás áll be. A találmány nemcsak valamely (B) ll( egyfázisú indukciósmotor indításához és önműködő bekapcsolásához használható, hanem ugyancsak előnyösen alkalmazható szinkronmotoroknál, nagy forgóáramú, rö-

Next

/
Oldalképek
Tartalom