113222. lajstromszámú szabadalom • Hajóroncs kutatókészülék

MAGYAR KIRÁLYT SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 113232. SZÁM. — XV/a. OSZTÁLY. Hajóroncs kutatókészülék. Kiss Árpád klinikai ápoló Budapest. A bejelentés napja 1934. évi április hó 7-ike. A hajóroncs kutatókészülék célja a vizijárművön elhelyezett villamos jelzőkészülékkel jelezni ,az elsüllyedt hajó közvetlen közelségét. 5 A készülék lényege az, hogy vasalkatrészeket tartalmazó elsüllyedt hajó közelségére a készülékben egy billenő (7) mágnesacél kar áramvezető (1) fémgyűrűt érintve, egy jelzőkészülék a vezetékéti 10 zárja. A hajóroncs kutatókészülék tömör és nehéz, de vas- és acélanyagot nem tartalmazó (2) összeillesztett két fémkúp, melynek bensejében forgó és billenő (7) jelző-15 kar, (1) áramvezetőgyűrű és villamos vezeték van elhelyezve. A készülék felsőrészén levő tartógyűrűvel a készülék megfelelő mélységig a vízbe bocsátható. Ugyancsak a felső rész furatán 20 át villamos vezetékpár megy a készülékbe. A készüllék bensejében a jelzőkar és tartozékai számára szabad tér van, mely szabad tér falának belső oldala szigetelő anyaggal van fedve. 25 Az áramvezető (1) fémgyűrű a készülék belsejében a szigetelőanyagon van elhelyezve. A készülékbe vezetett villamos vezetékek szigetelve vannak. Az egyik vezeték az (1) fémgyűrűhöz* a másik egy jó 80 áramvezető (5) mélyített fémalátéthez vezet. Az (5) fémalátét egy (4) forgókar jó áramvezető fém tengelyével érintkezik. A (4) forgókar egyik végén (3) ellensúly és másik végén pedig (7) mágnesacél jelzőkar 85 van. A billenő (7) mágnesacél jelzőkar* alsó része jó áramvezető és nem mágnesacél (6) fémrésszel van összeillesztve. A (7) mágnesacél jelzőkar végére pedig egy jó áramvezető lemez van illesztve, melyet vezeték köt össze a szintén jó áram- 40 vezető (6) alsórésszel. A forgókar alsó része valamivel súlyosabb, mint a mágneskarú felsőrész és így rendesen a jelzőkar olyan helyzetben van, hogy az áramvezető fémgyűrűvel nem 45 érintkezik. Ha az elsüllyedt hajó vas- és acélanyaga és a mágneskar egymásra vonzó hatást gyakorolnak, akkor a (7) mágnesacél kar az (1) fémgyűrűvel érintkezve, az áramkört zárja. 50 A (3) ellensúly könyebb, mint a billenő (6) fémmel összeillesztett (7) mágnesacél jelzőkar. Szabadalmi igények: 1. A hajóroncs kutatókészülék, jellemeve 55 egy a készülék belsejében, elhelyezett billenő mágnesacél karral és áramvezetőfémgyűrűvel. 2. Az 1. pont alatt igényelt készülék kiviteli alakja, jellemezve két tömör, de vas 60 és acélanyagot nem tartalmazó, egymással összeillesztett fémkúppal. 3. Az 1—2. pont alatt igényelt készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a; készülék felső részén furat van és a fu- (,5 raton villamosvezetékpár van átvezetve, melyek közül az egyik vezeték a készülék belsejében elhelyezett, a másik vezeték forgókar áramvezetőtengelyével érintkező mélyített fémalátéthez vezet. 70 4. Az 1—3. alatt igényelt készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tengely, lyel ellátott forgókar egyik végén áramvezető-billenőkar a felső részén