113106. lajstromszámú szabadalom • Légabroncs

Megjelent 1935. évi október hó 15-én. MAGYAK KittiLYI ^^^í SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 113106. SZÁM. — Xl/b. OSZTÁLY. Légabroncs. Dunlop Rubber Company Limited cég: London. A bejelentés napja 1935. évi február hó 12-ike. Az erőjárművek folyton fokozódó sebessége mellett iá kerékabroncsok köpenyei mindinkább nagyobb igénybevételnek vannak kiUéve. A'z abroncs igénybe-5 vétele számos tényező függvénye, mely tényezők némelyike, például a felfujt tömlőben levő sűrített levegő nyomása, a jármű terhelése, számítható. Ezekhez azon ban számos, számszerűleg meg nem 10 határozható tényező is járul. Ilyenek például iá jármű sebességének fokozódásakor és fékezéskor fellépő kerületi igénybevételek, továbbá a hőtágulás okozta és a centrifugális igénybevételek, 15 melyek különösen versenykoösiknál nagyok. Nagyon fontos tehát a kerékabroncs oly kiképzése, hogy alkotó sávjai úgy a tangenciális, mint a, haránt irányú 20 igénybevételeknek az eddiginél fokozottabb mértékbein ellenállhassanak. A fellépő feszültségeik okozta belső (sérülések nagyon veszedelmesek, mert csak nagyon előhaladott állapotban vehetők észre. 25 E találmány szerint az abroncs alkatrészei köziti összefüggés oly mértékben biztosítható, hogy e részek szétválasztás ellen fokozottabb ellenállást fejthessenek ki és az abroncs élettartama tetemesen 30 növekedjék. Különösen az abroncsburkolatnak az alatta fekvő rétegeiktől és a belső kaucaukrétegeknek a szövetbetétektől való elválását kívánjuk megnehezíteni. 35 A találmány abban van, hogy az abroncsnak szövetrétegeikkei váltakozó gumirétegeibe rositonyagokat ágyazunk be. Célszerű kártolt vagy fésült rostokat alkalmazni és az abroncs gumixétegeinek előállítására szánt gumianyaghoz való ke- 40 verésük előtt a rositokfat gumival bevonni. Ilyen rosttartalmú gumiréteget tehetünk a futófelületei képező réteg és a vele érintkező belső réteg közé. Ezen felül, vagy ehelyett, egy vagy több rosttartalmú 45 gumiréteg helyezhető az említett belső réteg és a kötél- vaígy szövetrétegeik közé is. Zsebszerű, vagy redőzött részekből felépített abroncsoknál a zsebek és redők közé is helyezhetünk rosttartalmú gumirétege- 50 kei, továbbá az aibroncs mindazon részeire, ahol tiszta gumianyagnák más anyaghoz való közvetlen csatlakozása elkerülendő. Növényi, állati, vagy ásványi rostok 55 épúgy felhasználhatók, mint mesterséges rostok például gyapot, kender, juta, ramie, sisal, vagy szőr, gyiapjú, azbeszt, salakgyapot, üveggyapot, műselyem, műszőr, vagy ezeknek keverékei. 60 A találmány szerinti abroncsok előállításánál a rostanyagot a kötél- vagy szövetrétegek burkolására szánt kaucsukkompozicióban keverjük el és esetleg, mint már említettük, a rostokat előzőleg 65 ilyen kompozícióval vékonyan be is vonjuk, Elegendő 5—10 súlyrész rostot keverni a gumihoz. Kitűnő eredményt értünk el 20 súlyrész rostnak a gumiba való beágyazásával. 70 A rostokat egyenletesen kell szétkeverni és csomósodásiak vagy nemezelődésük feltétlenül elkerülendő, ami kártolt, vagy fésült rostokkal könnyebben érhető el, mint. egyéb módon kezelt rostokkal. E te- 75 kintetben is nagyon előnyös előzőleg kaucsukkal vékonyan bevont rostokat alkalmazni.