113075. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járműfékeknél az áttételi viszony átállítására

— 2 — Ha az átáilítótengelyt a nagyobb áittételiviszonyú fékezéshez való helyzetbe állítjuk át, úgy a (15) forgattyú oly helyzetbe vezetődik, hogy a (19) rugó a (13) 5 kart, a (11) iitközőtuskóval, a (12) ütközőnek a (10) kapcsolórúdhosszabbításon levő mazgási pályájából kihozni törekszik. Ha a (23) átállítótengeiyt a kisebbik áttételiviszonynak megfelelő helyzetbe 10 állítjuk be, úgy a (15) forgattyú oly helyzetbe vezetődik, hogy a (19) rugó a (13) kart, a (11) ütközőtuskóval, a (12) ütközőnek a kapcsolórúdhosszabbításon levő mozgási pályájába behozni törekszik. A 15 berendezés magában véve ismert módon úgy van kiképezve, hogy a (23) átállítótengelynek átállítása mteghúzott fékeknel is elvégezhető, araennyiben a (11) ütközőtuskó az átállítótengely átállítása által 20 meghatározott helyzetet felveszi, amint neki a fék oldásánál ehhez lehetősége nyílik. A berendezés ugyancsak magában . véve ismert módon úgy van kiképezve, hogy a (19) rugó az átállítószer-25 kezetre, annak mindkét átállítási helyzetében, visszatiartólag hat, A (9) háznak a belső oldalán, két (9b) kiugrása van, : amelyek a (15) forgattyú mozgását, annak végállásaiban, határoló ütközőként 30 szolgálnak. A leint berendezés előnyei, hogy szerkezetileg egyszerű, működésében megbízható, csak csekély helyet foglal el és már meglévő fékrudazatba annak a lelhető leg-35 csekélyebb változtatása mellett beépíthető. Az egyszerű szerkezet nemcsak a berendezés előállítását olesóbbítja meg, hanem annak még íi z is az előnye, hogy a fékezőerő a kisebb áttételi viszo-40 nyon át való fékezésnél a be- és kiiktatható (11) ütközőtuskó révén közvetlenül a (6) kapesolórúd hosszirányába tevődik át, teháit a legrövidebb úton és az ütközőtuskó ágyazó- és átállítórészeinek a ter-45 helése nélkül. A kapcsolórúdon levő' (12) ütköző a berendezés szétszerelése nélkül könnyen beállítható, pl. a (6) kapcsolórúd üresjáratának az egyes esetekben legcélszerűbb értékre való beállítása végett. A 50 berendezés csekély térfoglalása következtében a különböző kapcsolórudaknak a fékemelőkön való támadási pontjai egymáshoz közel alkalmazihatók, ami néhakívánatos. A berendezés gyakorlatilag valamennyi fékeKŐrudazatba könnyen be 55 is építhető anélkül, hogy az esetleg meglévő játéktér-utánálHtószerkezettei össze ütköznék. Szabadalmi igények: 1. Berendezés az áttételi viszony átállítá- 60 sára járműfókeknél, különösen vasúti kocsik fékjeinél, a fékemelők különböző pontjain támadó kapcsolórudakkal, melyeknek bizonyos üresjáratuk van és amelyek közül az egyik 65 nagyobb, a másik pedig kisebb áttételi viszonyt határoz meg, mely utóbbi áttételi viszony egy átállítható ütközőnek a beiktatásával és az utóbbi kapcsolórúd üresjáratának ebből következő 70 csökkentésével kapcsoltátik be, azzal jellemezve, hogy a ház, amelyben az átállítható ütköző van, a helytállópontos fékemelővel csap révén forgathatóan van összekapcsolva, mely csap 75 révén a kapcsolóriid -is üresjárattal a helytállópontos fékemelővel van összekötve, mimellett a házat a kapcsolórúdnak a házon keresztülmenő hosszabbítása vezeti, mely hosszabbításon a be- 80 és kiiktatható ütközővel való együttműködésre szánt ütköző van szerelve, előnyösen a rúdmeghosszabítás végére bellíthatóan rácsavart anya alakjában. 2. Az 1. igényben védett berendezés 85 foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a be- és kiiktatható ütközőt a házban a rúdhosszabbítással párhuzamos (14) tengely körül ágyazott kar hordja. 99 3. Az 1. és 2. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a (14) tengely a (23) átállítótengellyel oly rudazat révén van összekacsolva, amelybe a berendezést hordó 95 (4) helytállópontos emelő (21) helytállópontos csapján forgathatóan ágyazott (22) könyökemelő van közbeiktatva. 3 rajzlap melléklettel. P alias nyomda, Budapest.