113055. lajstromszámú szabadalom • Füstcsőtúlhevítőelem

Megjelent 1935. évi október hó 233-én . • MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 113055. SZÁM. — V/e/3. OSZTÁLY. Füstcsőtúlhevítőelem. Schmidt'sclie Heissdampf Gesellschaft m. b. H. cég •; Kassel-Willielmshöhe. A bejelentés napja 1935. évi január hó 17-ike. Füstcsöves kazánok, különösen mozdo­nyok füaícöo^es kazán jaa nak túlhervítő­eleimeikeaat többnyire áz ú. n. négyescső­vagy kettős-burokelemeket használják. 5 E túlhevítőelemek négy csőszálból állnak, amelyek három fordulóheliyel két csőhu­rokká vannak összekötve. A gőz egymás­után áramlik a két csőhurkon át úgy, hogy a füeícsőben kétszer ide- és od!a> 10 áramlik. Ismeretesek továbbá két koncen­trikus csőből álló, ú. n. gyűrűscsőelemek. Ezeknél a gőz a külső és a belső cső kö­zötti gyűrűs térben a füstgázokkal szem­ben ellenáramban áramlik és azt a gyű­li rűscső belső csövében levő üreges térben elrendezett visszavezetőcsövön át vezetik : ' vissza. . ;H; . A taláíínlöiy egy gyűrűcsőszakaszból és égy kéttóshuxokszakaszból összetett új 20 túlhevítőelem. A gyűrűscsőszakasz a füst­cső mellső végére terjed ki, ahol a füst­gázok már le vannak hűlve. A kettőscső­hurok a füstcső hátsó részében van, amelybe a tüzelésből/jövő forró füstgázok 25 belépnek. A túlhevítőelem gyűrűscsősza­kaszának gyűrűsterén a gőz teljesen ellen­áramban áramlik a füstgázokkal szem­ben úgy, hogy a rendelkezésre álló hő­mérsékletesést a legkedvezőbb körülmé-30 nyek között használjuk ki. A csatlakozó kettős-hurpkszakaszban, mely a túl hevítő­elemeknél szokásos keresztmetszetű cső­vekből készül, a gőzsebesség nagyobb, úgy hógy az áramló gőz a csőfalat hatékonyan 85 hűti. Az új túlhevíitőelemmel tehát, a cső szerkezeti anyagénak veszélyeztetése nél­kül, nagyobbfokú túlhevítést érhetünk el. Gyűrűscsőelemnél is elérhetünk ugyan a normális négyescsőelem,ben elérhető túl­hevítósi hőmérsékleteknél magasabb túl- 40 hevítési hőmérsékleteket, ha a gyűrűseső­elemet a tűzszekrénycsőfal közeléig vezet­jük; ez esetben azonban a túlhevítőelem megengedhetetlen igénybevételei lépnek fel, egyrészt, mert a gyűrűstérben levő 45 csekélyebb gőzsebesség következtében a csőfalnak a hűtése a füstcső mellső, igen forró részében már nem kielégítő, más­részt, mert a gyűrűscső mellső és hátsó vége közötti hőmérsékletkülöníbség igen 50 nagy és végül, mert a füstgázoknak kívül és belül különböző a hőmérsékletük és ennek következtében a belső cső hőtágu­lása a külső cső hőtágulásától eltérő. E hátrányok a kettős-hurokcsőnél nem 55 lépnek fel, mert a túlhevített gőz hőmér­séklete fokozatosan emelkedik és ennek következtében a hőátmeneti szám minde­nütt megfelelő. A kétszer ide- és odagört bített csőhurok nagyon rugalmas, úg£ 60 hogy hőtágulásoktól és azzal kapcsolato­san túlságos mérvű anyagigénybevételek­től annál kevésbbé kell tartanunk, mert a kettős-huroknak négy csőszálát ugyan­azon hőmérsékletű füstgázok veszik körül. 65 Az új túlhevítőelem további lényeges előnye az, hogy a túlhevítőcsövekkel fel­szerelt füstcsöves kazán bevált huzam­viszonyai lényegileg megmaradnak. Kí­sérletekből kitűnt, hogy a két szakasz vi- 70 ezonylagos hosszának a megváltoztatásá­val a füstgázoknak a füst csőben való áramlási ellenállása megváltozik. Az ; áramlási ellenállás nemcsak aikkor lesz

Next

/
Oldalképek
Tartalom