113020. lajstromszámú szabadalom • Gyújtóbél és ehhez való öngyújtókészülék

Meg-jelent 1935. évi október hó 1-én

. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 113020. SZÁM. — IT/c. OSZTÁLY. Gyujtóbél és ehhez való öngyujtókészülék. Zartler Alajos ny. részvénytársasági tisztviselő Budapest. A bejelentés napja 1934. évi január hó 9-ike. A jelenleg használatos öngyújtóknál egyaránt nagymennyiségű benzin és bél pazarlódik el azzal, hogy az illékony benzint vattán párologtatjuk el, minek foly-5 tán a benzin hamar elillan, a bél tehát kiszárad és túlkorán végig ég. E hátrányok kiküszöbölődnek a találmány szerinti gyujtóbélnél, minthogy ez beinzinmasszába van ágyazva, mely nem-10 csak kellő mennyiségű benzingőzt fejleszt, hanem a benzingőzt állandóan a bél égő végére korlátozza, úgyhogy a bél igen hosszú ideig eltart és így nagymennyiségű benzin és bél megtakarítását 15 eredményezi. A találmány szerinti gyujtóbélnek példaképem készítési módja a következő: 2 g színszappant 2 g alkoholban főzünk 2u addig, amíg egyenletes oldatot nyerünk, azután több részletben 500 g benzint, 2 g vizet és annyi, kellő finomságú részecskékre osztott, vagy kolloid állapotú facelilulózt keverünk az oldathoz, hogy kép-25 lékeny masszát kapjunk. A masszába azután gyujtóbél gyanánt asbestbelet, rostos kanócot, taplót vagy más effélét ágyazunk be és az egészet kb. 5—6 mm. átmérőjű vagy ennél vastagabb rúddá formáljuk. A 30 gyújtóbéllel bíró rúdformájú benzinmaszszát azután egy, a benzinmasszával egyenlő hőmérséklet mellett elgázosodó, könnyen gyúló anyagból készült hüvelybe helyezzük, melynek anyaga, összetétele és 35 elkészítési módja a következő: 30% acetonban oldott nitroeellulóz, 30% acetonban oldott acetilcellulóz, 20% metaldehid (vagy 75% celluloid és 25% metaldehid keveréke), 40 kb. 5—10% kámfor, 5% paraformaldehid és kb. 2—5% ammoniumoxalát. Ezt a. keveréket az acetonbaini oldott cellulózával képlékeny masszává gyúrjuk és abból szalagprésen kb. 6—-12 mm átmé- 45 rőjű vagy ennél vastagabb, üreges hüvelyt sajtolunk. E hüvely üregébe helyezzük azután be a rúddá formált, gyújtóbéllel bíró benzinmasszát és az egészet egy előretoló berendezéssel ellátott fém- 50 hüvelybe helyezzük, mely a beágyazott kiálló bél fölött csavarmenettel ellátott lezárókupakkal vagy önműködő csuklós rendszerű lezáró fedéllel van ellátva. Ehhez a fémhüvelyhez egy olyan tűzkő- 55 tartóval kapcsolatos piroforos dörzakerék való, amelynek tengelye egy gyűrű alakú kétkarú szorítópánt szélére olymódom van erősítve, hogy a benzinmasszába beágyazott bél'lel bíró fémhüvely abba beszorít- 60 ható, úgy hogy kész öngyujtókószüléket kapunk. Ez, a megoldás igen előnyös és pedig egyrészt azért, mert mindkét alkotórészt, a béltartót (fémhüvelyt) és a dörzskereket, külön-külön lehet gyártani 65 és forgalomba hozni, másrészt mert az elhasznált béltartót éppúgy, mint a dörzskereket, igén könnyen és célszerűen egy újjal lehet kicserélni. Előnye továbbá, hogy az előállítási ára rendkívül olcsó. 70 Azonban a fenti gyujtóbél helyett a következő összetételű erőművi gyujtóbél is használható előnyösen: kb. 5—10% kellően finomra őrölt kova vagy kovasav, 75 3—5% alkoholban (főzve) oldott cukor, 25—30% acetonban oldott nitroeellulóz, 25—30% acetonban oldott acetilcellulóz, 5—7% kámfor, 15—20% nátriumklorát, 80