113003. lajstromszámú szabadalom • Elektromos úton rögzített beszédet ismételten visszaadó hirdető készülék

— 3 — huzamosan működtetett külön jelfogók önműködően kapcsolják ki, illetve be. A hangvisszaadó berendezéshez tartozó szerkezeteket viUamosárumvezetékek csa-5 tolják egymáshoz. Ezért — a kapcsolókészülékeken kívül — célszerű az összes szerkezeteket egy arra alkalmas dobozba szerelni és a dobozt úgy elhelyezni, hogy a hangosamibeszélő (akusztikai) készülék 10 hangkapujából jövő hang a kritikushelyre hasson. A legtöbb esetben azonban a hangosan beszélő készüléket a vele villamosvezetékkel összekötött többi szerkezeitek nélkül lehet, illetve kell a kritikus-15 helyen elhelyezni. A találmány szerinti berendezés kivitelezésénél figyelemmel kell lenni arra, ha közvetett fűtésű elektroncsövek is vannak beépítve, hogy ezek a. bekapcsolástól 20 számítva, circa 30 másodperc alatt lesznek emittálóképesek. Ezért olyan esetekben, midőn a berendezésben közvetett fűtésű elektroncsövek is vannak beépítve^ a kapcsolókészülékeket a kriitikushelytől 25 olyan távolságra kell elhelyezni, hogy a közvetett fűtésű elektroncsövek katód ja inak az emittálóképességig való felmelegedésére — a bekapcsolástól a követelt hangvisszaadás kezdetéig terjedő időköz-80 ben — elegendő idő álljon rendelkezésre. Amennyiben ennek kivitele nem volna lehetséges, akkor a közvetett izzítású elektroncsövek katódjainak állandó fűtéséről külön gondoskodni kell. Ha a kriti-35 kushelyen a nap minden szakában nincs mindig forgalom, akkor az elektroncsövek fűtöáramíköreit célszerűen motorikus felhúzású időkapcsoló óraművel zárhatjuk. Tekintve, hogy a berendezéshez villa-40 mosáramra feltétlenül szükség van, ezért olyan esetekben, midőn a fővezetékből az áram kimarad, a berendezés nem működhet. Hogy működését ilyen esetre is biztosíthassuk, a csatlakozó fővezetékbe 45 olyan jelfogót kell iktatni, amely az áram kimaradásakor önműködően más áramforrást kapcsol be. Célszerű emellett még a jelfogóval működtetett jelző (lámpa, csengő vagy kar) alkalmazása 50 is, amely jelzi az áramnak a fővezetékből kimaradását Az alkalmiazott jelfogó természetesen a főáraimforrás áramának újbóli megindulására önműködően lekapcsolja a kisegítő áramforrást, illetve 55 visszakapcsol a főáramforrás áramkörébe, mi mellett a jelzést is megszünteti. A hangvisszaadó berendezés működtetéséhez szükséges, az elhelyezésével meghatározott útvonalon történő közlekedési-, sel önműködően befolyásoltatható kap-, 60 lísoilókészülék kontaktuspárjának a közlekedés okozta kényszerzáródása, illetve uyilódásia a kapcsolókészülékre meghatározott feladat megoldását eredményezi. A kapcsolókészülék kivitelezése a követ- 65 kező A.—G. alatti leírás szerint történik: A. Ha a kritikushelyre csak úgy lehet jutni, hogy közben ajtót vagy korlátot kell kinyitni és becsukni, avagy forgóajtóvagy forgókorlátszárnyat kell elfordí- 70 tani, akkor egy, rugóhatás alatt álló kontaktuspár a rendelkezésié álló ajitó- vagy korlátra, forgóajtó- vagy forgókorlátszárnyakra, avagy tartozékaira és pedig akár a fix részekre, alkár a kinyitásnál ás 75 becsukásnál elmozduló részekre, továbbá akár részben a fix részekre, részbem pedig a kinyitásnál és becsukásnál elmozduló részekre, akiként szerelendő fel, hogy az ajtónak vagy korlátnak kinyi- 80 tása, illetve becsukása, a forgóajtó- vagy forgókarlátszáirnyak elfordítálsa az ajtó vagy korlátfél mellett, avagy már a kilincsnek vagy retesznek megnyomása, illetve nyugalmi helyzetébe való vissza- 85 térése következtében a kontaktuspár záródjon vagy nyitódjon. A cél elérésére alkalmazott kontaktuspár a következő helyeken szerelhető fel: 1. az ajtó- vagy korlátra, a forgóajtó- 90 \:

|a.gy forgóko-rláitiszárnyakra; 2. az ajtófél- vagy korlátfélre; i3. az ajtósarokra vagy korlátsarokra; 4. a küszöbre; 5. a kilincs- vagy reteszre éspedig a 95 külsőfog&ntyúra is, meg a belső fogantyúra is; 6. laz egyik félpár az ajtó- vagy korlátra, avagy a forgóajtósizárnyak- vagy forgókorlátszárnyakra, a másik fólpár 100 pedig az ajtófél- vagy korlátfélre; 7. az egyik félpár az ajtó- vagy korlátra, amásik félpár pedig a küszöbre; 8. az egyik félpár az ajtó- vagy korlátra, a másik fél pár pedig a kilincsre 105 vagy reteszre. B) A kritikushelyhez vezető útvonalban az alábbi foganatosítási módozatok szerint olyan, rugóhatás alatt álló, megfelelő szilárdságú hídlásiszerű felületet 110 készítünk, amely lehetőleg nem feltűnően úgy van elhelyezve az útvonalban, hogy a járó-kelő kényszerül rálépni, a járművek számára készítetten pedig a járművek kerekei kénytelenek átmenni, 115 nem okoz közlekedési akadályt, illetve a 113003