112900. lajstromszámú szabadalom • Színkronizálás kapcsolóhajtóművekhez

— 338 — tárcsa van elrendezve, mely axiálisan eltolható, de a hüvelyen el nem for­gatható. 7. Az előző igénypontok bármelyikében, 5 különösképpen a (6) igénypontban vé­dett szinkronizálás kiviteli alakj 3/ az­zal jellemezve, hogy a (7) tengelykap­csoló körmöket (11) kar segítségével, a csúszótengelykapcsolók működteté-10 sére szolgáló, nyomófolyadék vezérlé­sét végző, különösképpen pedig a nyo­mófolyadék átvezetésére üreges és (16) harántcsatornákkal ellátott, (13) to­lattyúrudakkal mozgatják. 16 8. Az előző igénypontok bármelyikében, különösképpen a 7. igénypontban vé­dett szinkronizálás foganatosítási alakja, jellemezve (19) kettős dugaty­tyúval, mely dugattyúnak egyik oldala 20 mindenkor a nyomófolyadék nyomása alá van helyezve, míg a másik oldala a hajtómű szabad felső terével van ösz­szekötve és amelyik célszerűen (12) ka­rokkal a csúszótengelykapcsolók (8) eltolható tárcsáira támaszkodik. 25 9. Az előző igénypontok bármelyikében védett szinkronizálás foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a nyomó­közegnek a (18) hengerterekből való kifolyása a (19) szervodugattyú mögött 30 (17) csatornákon keresztül (15a) axiá­lis furatba elcsúsztatható (17) rúdnak külső felületén levő (20, 21) vájatain át, valamint célszerűen a (15b) köpeny (20a) harántfuratain keresztül van 35 megvalósítva, 10. Az előző igénypontokban védett szin­kronizálás foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a nyomófolyadék kü­lönösképpen nyomóolaj, a hajtómű- 40 szekrény fenekével összekötött, vagy ott elhelyezett szivattyúból a (15a) fu­rathoz vezető (22) csatorna ritján van a (13) tolattyúrúdhoz hozzávezetve. 1 rajzlap melléklettel. P.-illas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom