112894. lajstromszámú szabadalom • Hengeres szorítókilincsművekhez való vezetőgyűrű, szabadonfutó kerékfékagyakhoz és hasonlókhoz

Megjelent 1935. évi szeptember hó 265-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 112894. SZÁM. XX/C. OSZTÁLY. Hengeres szorítókilincsművekhez való vezetőgyűrű, szabadonfutó kerékfékagyakhoz és hasonlókhoz. Austro Daimler-Puchwerke A. G. cég Graz (Ausztria). A bejelentés napja 1935. évi január hó 21-ike. Ausztriai elsőbbsége 1934. évi március hó 15-ike. A találmány oly hengeres szorítóki­lincsművek vezetőgyűrűjére vonatkozik, melyek sza badori fu tó- í'ékkeréka gy aknái és hasonlóknál a hajtás és a fék közötti 5 kapcsolatot létesítik és pedig e vezető­gyűrű olyan, melynek csúszó-, vagy gátlórugói a gyűrűre szilárdan rá vannak erősítve. A találmány abban van, hogy a gyűrű 10 szélein alkalmazott karimák a rugók megerősítési helyein azokra rá vannak peremezve, úgy, hogy a rugók felfelé (kifelé) nem eshetnek, ill. nem ugorhat­nak ki. Célszerűen a rugók megerősítendő 15 vége kissé ki van szélesítve és a kiszéle­sített részen vájatokkal van ellátva, mely vájatokba a szélső karimák be vannak sajtolva. A találmány a rugók igen egy­szerű és olcsó előállítását és teljesen meg-20 bízható megerősítését teszi lehetővé. A rajz a találmányt egy kiviteli példa útján vázlatosan tünteti fel, mégpedig az 1. ábra a gyűrű tengelyére merőleges hosszmetszetét mutatja, a 25 2. ábra a csúszó-, vagy gátlórugók fe­lülnézete, a 3. ábra a gyűrű oldalnézete és a 4. ábra annak tengelyirányú metszete, eltörve. 30 A rajzon a vezetőgyűrű (l)-gyel van meg­jelölve, e gyűrű a megfelelően kiálló (4) szélső karimákkal van ellátva. A (2) csú­szó-, vagy gátlórugók az (1) gyűrűn meg­erősítendő végeiken (3) oldalsó vájatok­kal vannak ellátva, mely vájatokba az 35 ezen helyen peremezett szélső karimák, — amint az (5)-nél meg van jelölve, —be vannak sajtolva, úgy, hogy a rugók meg­bízhatóan meg vannak fogva. A megerősítendő rugóvég kissé ki van 40 szélesítve, hogy a rugó szabad vége aka­dálytalanul mozoghasson a szélső kari­mák között. Szabadalmi igények: 1. Vezetőgyűrű szabadonfutó-fékkerék- 45 agyak és hasonlók hengeres szorítóki­lincsműveihez, melynek csúszó-, vagy gátlórugói a gyűrűre szilárdan rá vannak erősítve (oda vannak csíptet­ve), azzal jellemezve, hogy az (1) gyű- 50 rűn alkalmazott (4) szélső karimák a (2) rugók megerősítési helyein ezekre rá vannak peremezve. 2. Az 1. igénypontban védett vezető­gyűrű kiviteli alakja, azzal jelle- 55 mezve, hogy a (2) rugó megrősítendő vége kissé ki van szélesítve és a kiszé­lesített részen oldalsó (3) vájatokkal van ellátva, mely vájatokba a (4) szélső karimák be vannak sajtolva, go 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom