112437. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés beton útburkolatoknak a forgalomnak való átadás előtti javítására

— 3 — változtatása és kimozgatása nélkül, erőművi kefélésnek vetjük alá. 2. Gép, az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, melyet lényegileg sík-5 felületű, köralakú és olyan tengelyre erősített kefe jellemez, amely munkahelyzetben a burkolatra merőlegesen forog és célszerűen, szabályozható nyomással súrlódik a burkolaton. 10 8. A 2. igénypont szerinti gép foganatosítási alakja, melyre az a jellemző, hogy a kefe vagy kefék a burkolaton gördíthető járműre vannak szerelve. 4. Az 1., 2. és 3. igénypont szerinti gép fo-15 ganatosítási alakja, melyre az a jellemző, hogy a járműnek a keféket forgató és a járművet mozgató motora van. 5. A 2—4. igénypontok szerinti gép foga-20 natosítási alakja, mlelyre az a jellemző, hogy a jármű hengereken jár, melyeknek legalább egyike hajtóhenger. 6. A 2—5. igénypontok szerinti gép foganatosítási alakja, melyre az a jellemző, 25 hogy a kefék úgy vannak a jármű alatt, oldalt kiugróan elhelyezve, hogy velük a burkolatot egészen a széléig lehessen megdolgozni. 7. A 2—6. igénypontok szerinti gép foga-30 natosítási alakja, melyre az a jellemző, hogy több keféje van, melyek közül egyesek, egymással ellentétes értelemben forognak, hogy a járműre gyakorolt forgató nyomaték lehetőleg kikii-35 szöböltessék. S. A 2—7. igénypontok szerinti gép foganatosítási alakja, melyre EL Z £L jellemző, hogy a gép összsúlya és annak elosztása (szükség esetén súlyasztékkal) úgy szabályozható, hogy egyrészt a hajtó- 40 hengernek kellő adhéziója legyen és másrészt, hogy megfelelő nyomást lehessen vele a kefére, illetve kefékre gyakorolni. 9. A 2—8. igénypontok szerinti gép foga- 45 natosítási alakja, melyet oly szerkezet jellemez, mtely az összes kefék együttes gyors fölemelését és lesülyesztését, másrészt pedig a mindegyik kefére különkülön ható nyomás szabályozását teszi 50 lehetővé, amelynél a nyomást olyan rugó viszi át, mely lehetővé teszi, hogy a keife túlterhelése esetén a nyomás önműködően megszűnjék. 10. A 2—9. igénypontok szerinti gép foga- 55 natosítási alakja, melyre az a jellemző, hogy a kefék, valamint hajtó és szabályozó szerkezetük, egy kisebb alvázra vannak szerelve, amely a munkahelyzetben mereven van a főalvázzal össze- 60 kötve, de a főalváz vízszintes tengelye körül lengethető, hogy a kefékhez lehessen férni. 11. A 2—10. igénypontok szerinti gép foganatosítási alakja, melyet olyan szerke- 65 zet jellemez, amely lehetővé teszii a kefék tengelyeinek a két henger tengelysíkjához viszonyított szögállásának változtatását, akár a főalváz megfelelő szögállásiának változtatásával, akár pe- 70 dig' a kis alváz megfelelő szögállásának változtatásával vagy egyébként. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, BudaDCfit.