112416. lajstromszámú szabadalom • Motoros járműre szerelt utcaseprő- és szemétgyüjtőgép

— 1 — közvetlenül vagy közvetve a motorral, célszerűen, a (12) tengely útján hajtjuk, még pedig — célszerűen — úgy, hogy a jármű előrehaladása közben a (22) rend-5 szer, a melléje rajzolt nyíl irányában, tehát a járműkerekek forgásával ellentétes értelemben forogjon. Ez a hajtószerkezet a rajzon nincs feltüntetve. A (22) seprőrendszer alsó (23) hengere 10 áz úttestig ér és azt a csőszerű (24) burkolat veszi körül. Ez a burkolat, mely a (22) szalagrendszert a környező levegőtől elválasztja, a (14) szekrény belső terével közlekedik. A (24) burkolat, alul, 15 gumilapból vagy más alkalmas anyagból álló ellenzőben folytatódik az úttestig, felül pedig, egyik (29) széle mentén, engedékenyen, pl. harmonikaszerű bőrlap útján csatlakozik a (14) szekrény feneké-20 nek hátsó széléhez. Ilykép a burkolat, a (22) szalagrendszer (21) keretével együtt, a (26) kézikerékre felcsavarható (27) drótkötél révén emelhető és süllyeszthető. Emellett az úttest egyenetlenségeit a (28) 25 rugó kiegyenlíti. A (24) burkolat hátsó, felső széle eközben a (14) szekrény (30) ívében mozog el, mimellett a burkolatnak a (30) ívben elmozgó (311 szélét, célszerűen, gumilemezzel, légzáróan tömítjük. 30 A (14) gyüjtőszekrénynek a (30) ívvel határolt terébe a (32) szárnyas ventilátor szívótere torkollik. Ez; a ventilátor a portartalmú levegőt a (33) szűrőhengerekbe nyomja, melyeknek oldalfalai alkalmas 35 anyaggal, pl. vászonnal, drótszövettel, vagy hasonlóval vannak borítva. A (33) szűrőhengerek (34) keretbe vannak foglalva, mely a (35) csuklóstengelyre van felfüggesztve. Ezt a csuklóstengelyt, csa-40 varkerék és végnélküli csavar révén, ugyancsak a járműmotor hajtja. Ez a hajtás a rajzon nincs feltüntetve. A leírt gép a következőképen működik: A jármű előrehaladása, közben a motor -45 tói közvetlenül, vagy közvetve hajtott (22) seprőszalag, amelyet az úttestig leeresztünk, az úttestet felsöpri és a felsöpört szemetet, a (29) szerv körzetében, a (14) szekrénybe szállítja. A (29) szerv mentén le-50 rakodó szemetet a fellső (15) seprőrendszer seprői a (14) szekrény eleje felé továbbítják, míg csak a gyiijtőszekrény meg nem telik. A söprés közben felkavart port a (32) ventilátor beszívja és a porral kevert le-55 vegőt a (33) szűrökbe nyomja, melyeknek oldalsó lukacsain át a levegő, a ventilátor alatt, a jelzett nyílirányban, portartalmától megfosztva, a szabadba lép, míg a (33) szűrők falain lerakódott por, a (34, 35) rázószerkezet hatása alatt, állandóan a 60 (36) válaszfalra hull, amely a szűrők terét a (14) szekrény többi terétől elválasztja. Ez, a (36) válaszfal hátrafelé lejtős és a (30) ív alatt a (15) és (22) szalagszerkezetek pályájának csatlakozási pontján tor- 65 kollik a (30) ív alatti térbe, úgy, hogy a lejtős falon leosiiszó port a (15) seprőszalagszerkezet a (14) szekrénybe szállítja. A megtelt (14) gyüjtőszekrény kiürítése céljából a (12) tengely forgási irányát a 70 (3, 5) irányváltó segítségével megfordítjuk, ugyancsak megfordítjuk a (22) seprőszalag forgási irányát is, mire a szemét a. (14) gyüjtőszekrényből, a két seprőszalag kotró, illetve továbbító hatása alatt, a (24) 75 burkolat alsó szájnyílásán át, a szemétlerakó helyre kiürül. Szabadalmi igények: 1. Motoros járműre szerelt utcaseprő- és szemétgyüjtőgép, jellemezve a jármű- 80 motortól közvetlenül vagy közvetve hajtott, forgathatóan ágyazott hengerek körül vezetett, végnélküli szalagon rögzített seprőkből álló két (22, 15) seprőszalagrendszerrel, melyek közül 85 az egyik (22) seprőszalagrendszer az úttesttől a járművön alkalmazott szemét gyű jtőszekrényig terjed és abba torkollik, a másik (15) seprőszalagrendszer pedig a szemétgyűjtő,szekrény bel- 90 sej ében, az első seprőszalagrendszer szállítópályájához csatlakozóan van felszerelve, mimellett az úttestig terjedő (22) seprőszalagrendszer a szemétgyüjtőszekrényen helytállóan rögzített 95 (20) tengely köriül, .a szemétgyüjtőiszekrényben elrendezett (15) seprőszalagrendszer pedig, az előbbi szalagrendszer pályájához, csatlakozó végénél helytállóan rögzített tengely körül, 100 függélyes síkban lengethetően van szerelve. 2. Az, 1. igényben védett gép foganatosítási alakja, jellemezve, a saemétgyüjtőszekrény belsejébe szerelt és a két 105 szalagrendszer pályájának csatlakozó pontján a port leszívó (32) ventilátorral és ennek nyomóoldalához csatolt, egymással párhuzamosan kapcsolt (33) szűrőhengerekkel. 110 3. Az 1. és 2. igényekben védett gép foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a (33) szűrőhengerek a motortól