112387. lajstromszámú szabadalom • Súlyfelrakó és leszedő készülék mérlegekhez

jármokon elrendezett, az egyes jármok­hoz tartozó excenterekkel közvetlenül vagy áttétellel közvetve vezérelt gör­gőkkel. 5 11. Az 1—10. igénypontokban védett készü­lék foganatosítási alakja, jellemezve a( súlytányért, tartozékait és a súlyokat illetéktelen megközelítéssel szemben lezáró és védő tokkal. 10 12. Az 1—11. igénypontokban védett készü­lék foganatosítási alakja, jellemezve a járom görgőjét befolyásoló oly egykarú emelővel, mely a hozzátartozó vezéri ő­excenter palástjával érintkező görgőt 15 hord és a vezérlőexcenterrel érintkező görgő útját nagyobbító áttétellel viszi át a járomra. 13. Az 1—12. igénypontokban védett készü­lék foganatosítási alakja, jellemezve 20 az alsó keretváz két homlokbakját összekötő oly harántrúddal, melynek furatain a jármot vezető egyik csapsor csapjainak felső, vékonyabb végei át­hatolnak és szerelés közben a jármok 25 helyzetét biztosítják. 14. Az 1—13. igénypontokban védett készü­lék foganatosítási alakja, jellemezve a számkorongokhoz tartozó, a külső tok­ban kialakított ablakokat a súlyfel-30 rakás közbenső helyzetében lefedő, az excenterek közös tengelyével vagy az excenterek közös tengelyének hajtó­művével kényszermozgásúan kapcsolt letakarószervvel. 35 15. Az 1—14. igénypontokban védett készü­lék foganatosítási alakja, melyet az jellemez, hogy a hajtómű tengelyének az egyik vagy a másik forgásirányn ban való egy teljes körülforgatása egy 40 súlyegység felrakásának vagy leemelé­sének felel meg. 16. Az 1—15. igénypontokban védett ké­szülék foganatosítási alakja, jelle­mezve az (F) forgattyútengelyre ékelt, 45 a palástján ékalakú (KI) kivágással ellátott (K) vezérlőkoronggal és e ve­zérlőkoronggal együttműködő, rugó­hatással szemben elforgatható (Ml, M2) kétkarú emelővel, melynek (M2) karján kialakított (M3) orr, a (H) for­gattyú alsó alaphelyzetében, a (K) ve­zérlőkorong (KI) kivágásában ül és az (Ml, M2) kétkarú emelő (Ml) karját az (O) csatlórúd a (zs) tengely körül len­gethető (N) letakarószerv (NI) karjá­val köti össze, úgyhogy a (H) forgaty­tyúkarnak az alaphelyzetéből való ki­mozdításakor a (K) vezérlőkorong telt része az (Ml, M2) kétkarú emelő és az (O) csatlórúd útján az (N) letakaró­iszervet, a (P) rugó hatásával szemben, a letakarási helyzetébe elfordítja és abban tartja. 17. Az 1—16. igénypontokban védett ké­szülék foganatosítási alakja, jellemezve U-keresztmetszetű súlyokkal, amelyek­nek felső lapjában kialakított csator­nák a jármok vízszintes összeköt-ő­rúdjainak a súlyok felrakása utáni to­vábbi süllyedését megengedik. 18. Az 1—17. igénypontokban védett készü­lék foganatosítási alakja, jellemezve a jármokat közvetlenül befolyásoló vil­lamos hajtóművekkel. 19. A 18. igénypontban védett készülék fo­ganatosítási alakja,, jellemezve a jár­mokat süllyesztő villaimosmágnesekkel. 20. A 19. igénypontban védett készülék fo­ganatosítási alakja, melyet az jellemez, hogy a villamosúmgnesek a jármokkal vagy azok helytálló vezetékeivel egye­sítettek. 21. Az 1—17. igénypontokban védett ké­szülék foganatosítási alakja, jellemezve a vezérlőexcenterek közös tengelyét vagy a lassító hajtóművet forgató, be­épített villamos motorral, mely 1—1 súlyegység felrakása vagy leszedése után önmagát önműködően kikap­csolja. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 112384

Next

/
Oldalképek
Tartalom